Muy buenas, tras presentarme hace una semana voy a hacer mi primera consulta.
Despues de leer y releer vuestros consejos sobre chispa y encendido he conseguido que mi Sprint arranque pero después de un rato al ralentí se para. Fue muy importante para arrancarla, colocar correctamente (en la 3ª posición) la aguja de la campana (C2V) del carburador (UA19 S1) porque antes se ahogaba al entrarle mucha gasolina. La aguja pero está muy desgastada y creo que puede ser parte del problema ¿estoy en lo cierto?. Creo también que puede pararse porque la bujía o el chiclé de baja se me ensucia rápidamente, ¿puede ser porque limpié el depósito con kh7 y esté algo contaminada la gasolina?. ¿será simplemente mala regulación de carburación?. Me está siendo difícil encontrar una aguja C2V o C2 (que parece que también vale) ¿sabéis si se puede usar otra aguja?
Un saludo y gracias de antemano.