Hola amigos:

Estoy algo liado estos días intentando desmontar la cerradura del bloqueo de la direción. Os ceunto. Perdí la llave, y ahora no puedo desbloquearla, pero me aconsejaron meter una broca por la cerradura y romperla. Actualmente desmonte la nariz de delante. El problema es que metiendo una broca gorda por la cerradura, rompo el laton y llego hasta el fondo pero no sale la cerradura.

La duda es que por la parte de la nariz, ( se ve lo que creo que es la cerradura) tiene una especie de T pequeña ( que me parece es igual que las que he visto en las fotos del recambio de cerraduras), y no se si eso hay que atravesarlo con la broca por el lado de la llave, no se si es una pieza de la propia cerradura o de la direccion y no me atrevi a seguir.

Alguien me podría decir como puedo terminar de desmontarla?

gracias de antemano

Gracias de antemanno

Warren..., me parece a mí que has recibido un e-mail con el siguiente texto:

Citar:

...Es necesario que leas las Normas que rigen nuestros Foros en el siguiente enlace:

http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=1&t=3

Una vez registrado en el mismo, requerimos al nuevo usuario que se presente ante el resto de compañeros, publicando un mensaje en la sección: "ME PRESENTO..." en el siguiente enlace:
 
http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewforum.php?f=2
 
donde nos cuentes algo sobre ti, tu afición, tu scooter o cualquier cosa que te parezca interesante.

Así  mismo, para facilitarte tu participación en el FORO, aquí tienes un mini-manual de como hacerlo:

http://www.vespaclubjaen.es/portal/faq.php  

Muchas gracias por registrarse.

Ya sabes lo que tienes que hacer...

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Warren..., me parece a mí que has recibido un e-mail con el siguiente texto:

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Así  mismo, para facilitarte tu participación en el FORO, aquí tienes un mini-manual de como hacerlo:

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Ya sabes lo que tienes que hacer...

Saludos.

Juan Manuel

Hola Juan Manuel, creo que he seguido todos los pasos, presentacion, y lectura detenida de las normas que me las se de memoria porque participo en otros foros.


saludos

Hombre Warren, pues serás de los pocos que se las saben de memoria...., je, je, je....

En todas estas operaciones y peticiones de consejos, unas fotillos no vendrían nada mal, porque así a ciegas es dificil acertar....

Yo solo lo he hecho en una ocasión y seguí al pié de la letra las instrucciones de Toni, de Solo Vespa y Recambio-Moto y me salió perfecto todo:

http://www.solovespa.com/tutoriales/cambiobombin.html





Ya nos contarás. Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Hombre Warren, pues serás de los pocos que se las saben de memoria...., je, je, je....

En todas estas operaciones y peticiones de consejos, unas fotillos no vendrían nada mal, porque así a ciegas es dificil acertar....

Yo solo lo he hecho en una ocasión y seguí al pié de la letra las instrucciones de Toni, de Solo Vespa y Recambio-Moto y me salió perfecto todo:

http://www.solovespa.com/tutoriales/cambiobombin.html






Ya nos contarás. Saludos.

Juan Manuel

Pues muchisimas gracias porque creo que con esto podre desmontarlo jaajaj a ver si soy mañoso.

saludos

sino esta vicente que con la radial hace milagritos de lourdes!!!! jjajaja

os cuento....

Seguí el tutoria que me mando amablemente juan manuel, pero las cosas no son como parecen asi que tras meter broca y mas broca tras 20 minutos taladrando me cargue el cuerpo de la cerradura, quite el cilindro de bloqueo de la dirección y desmote la barra y la cerradura.

Asi que tened cuidado si lo vais a hacer el agujero tiene que ser con broca fina en el centro y hasta el fondo, si dstrozais mas la cerradura ahi teneis que cargarosla entera no hay marcha atras. espero os sirva

Saludos

eso ya me paso a mi jajaja, pero menos mal que vicente tiene una broca que hace milagros