Sr. vespacaballero Vespasiano: No puedo por menos, que felicitarte por la belleza andante de lo que llamamos vespa, cuando en realidad es una reliquia de museo, digna de toda mi admiración y sobre todo, por la bien conseguida la restauración que has realizado.
Admirándola, tengo la sensación de volver a mi juventud, en los años cincuenta-sesenta y ha venido a mi recuerdo la moto de un compañero de trabajo, algo mayor que yo, "practicante" (hoy se diría A.T.S.) que tuvo "posibilidades " para la adquisición de una como esa. !! Fue la primera vez que yo me subí a una vespa. ¡¡ Era exactamente como la de tu propiedad, hasta el embellecedor del cofano que cubre el motor, era similar o muy parecido.
Para vosotros, "vespacabaleros", jóvenes amantes de las vespas, esta moto representará una espectacular, admirada, y deseada vespa; para mí, además de todo eso representa, el rememorar aquellos mis jóvenes años, que ya nunca han de volver.
Así que, "Vespasiano", nunca te desprendas de esa joya y que la disfrutes muuuuuuucchos y largos años, y si te fuera posible me gustaría que me indicaras: Referencia de la pintura, donde adquiriste el embellecedor que cubre el motor, el espejo retrovisor que va sobre el manillar y una tira de plástico endurecido que lleva sobre el faro delantero. Gracias
En hora buena y decir que siento sana envidia de la joya-reliquia de tu vespa-
Hola. Me alegro que te recuerde la década de los 50/60 la vespa, aunque no todos los recuerdos de aquella época son para mi como para mantenerlos en el "disco duro", hay también mucha miseria.
1º Referencia de la pintura: Me gusta tenerlo todo guardado y aunque en estos momentos no te la pueda decir, me comprometo personalmente a facilitártela en cuanto pueda salir de casa e ir a un local en donde tengo todas las antiguallas (estoy un poco fastidiado estos días). Me costó encontrarla ya que con ese color salieron pocas unidades.
2º Sobre el embellecedor del cófano motor, yo cuando compré la moto ya lo tenía pero me puse en contacto con un muy antiguo distribuidor y mecánico de vespa, y me comentó que en aquella época era el fabricante del sidecar (S.Boy) el que al comprar e instalar su "zapatilla" tenía el detalle de servirte ese accesorio solo para el lado motor. No era frecuente que lo sirvieran para los dos lados. En aquellos tiempos, adornos y tonterías, las justas.
3º Sobre el retrovisor: Era el típico panorámico de la época. Lo puedes encontrar en cualquier Feria de Motos/automóviles aunque posiblemente ya no vienen cromados, ahora son niquelados.
4º Sobre la tira de plástico endurecido que citas: En aquella época los cuenta kilómetros (los cuadrados)de las Vespas no tenían luz ni forma de ponérsela y la única forma de ver a la velocidad que ibas por la noche era haciéndole ese artilugio. Tomaba la luz del faro por un bisel y por otro bisel contrario la soltaba. Fibra óptica casera..... Te pongo dos fotos de cerca.
Un saludo a todos.
