pues eso, tengo una FL y quiero ponerla en marcha pero no hay forma, le cambie la bujia, y pa colmo el puño de acelerador se ha quedao pillao, ni acelera ni se pone en su sitio cuando supuestamente estaria a relentin

algun consejo

PD: la moto no la tengo en Jaén

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salu2

Paco, me cachis.......

Lo del acelerador puede ser el cable que se esté rompiendo y al deshilacharse se haya quedado enganchado en el interior de la camisa y ni p'alante ni p'atrás.... Y lo de arrancarla, si ya lleva un tiempo parada, lo suyo es quitar el carburador, pegarle una buena limpieza, ponerle juntas nuevas y a volverlo a colocar... Si puedes, mezcla nueva, con bujía nueva y tiene que arrancar por c******...

Saludos.

Juan Manuel

como cxxxxes se saca el carburador a una FL 125, despues de dsarmar media moto solo gira sobre el tubo que sale de la culata, algun consejo, por supuesto esta suelto de cables y goma de gasolina, tambien de la abrazadera que lo sujeta, por cierto que olor tiene la gasolina despues de 5 años

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salu2

pero hombre Vicente, ye creia que tu tenias algo se sensibilidad en esas manitas  so MARICONAZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


Y TENER AMIGOS PARA ESTO       

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salu2

siguiendo con el tema, le he quitado el carburador y se lo he limpiado, le he puesto gasolina nueva igual que la bujia, y nada de nada no hay forma de que arranque le he cambiado hasta la bobina de alta, y al final arto de darle pedalas, la he dejado por imposible, a parte de pegarle fuego,   que otra solucion puede tener


gracias y feliz 2012

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salu2

Parch escribió: [Ver mensaje]

Parch & Wiking demolition!!!!

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

en la bobina de alta, lleva un cable que esta unido al motor por un tornillo (masa) a parte de darle masa a la bobina, ¿tiene alguna otra función? si se rompe dicho canble ¿tiene arreglo?  el cable

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salu2

Paco-Cartero escribió: [Ver mensaje]

siguiendo con el tema, le he quitado el carburador y se lo he limpiado, le he puesto gasolina nueva igual que la bujia, y nada de nada no hay forma de que arranque le he cambiado hasta la bobina de alta, y al final arto de darle pedalas, la he dejado por imposible, a parte de pegarle fuego,   que otra solucion puede tener


gracias y feliz 2012

Paco feliz año,a mi me paso algo parecido y es que el grifo de reserva-abierto estaba al contrario,comprueva que le llega gasofa al carburata,saludos

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

hola Luis Feliz 2012, la verda es que el grifo que tiene mi FL, solo tiene abierto o cerrado, yo nunca se lo he cerrado y cuando la deje parada hace casi 5 años no le cerre el grifo por lo que la deje tal y como estaba cuanda arrancava a la primera, pero el caso es que no ten go c.....s de que arrenque

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salu2

Seguro, seguro que es una tontería Paco, cualquier cable pelado, cualquier cosa... ¿has comprobado si tiene chispa?

Lo del cable de masa de la bobina...









Saludos y ya nos cuentas.

Juan Manuel

Hola, yo estoy liado también con la bobina de alta. Tengo una 125 plurimatic y la bobina viene con tres cables, uno gris, uno azul y otro negro. He compadro una bobina ducati  de cuatro salidas y los colores que me pide son blanco, rojo y verde... ¿Cómo compruebo o averiguo la correspondencia de colores?.

El cable de tierra cien aparte de color amarillo para unirlo al chasis.

Saludos y gracias.