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FORO GENERAL - LML Star 4T



victormago [ Mié 18 Nov, 2009 19:26 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Sentimientos encontrados me atormentan.... por un lado las veo muy bonitas todas....joder salvo algún detalle son iguales que mi px.... los colores un lujo... y lo del motor 4T un adelanto tecnológico.... pero no sé, no sé, me siguen pareciendo como el que se compraba un dacia de los que parecía un r 11 o un seat 124, pero no lo eran... yo que sé, me habeis hecho un lio... porque bonitas son bonitas.... saludos.


Parch [ Mié 18 Nov, 2009 21:55 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Mi opinión es que sí merecen la pena. Por que te llevas la más cara que viene originalísima por unos 2700 Euros. Hay que tener en cuenta que las Vespas se deprecian poco y una 200 en buen estado aún la vendes en 1000 Euros (esa es mi apreciación) y te encuentras con todo un motor de 4 tiempos que no me creo que Piaggio le halla dado los derechos de fabricar sus motos a una marca sin cercionarse de su fiabilidad. Tambien pienso que abrirse al mercado occidental será una inversión arriesgada y muy costosa, con lo que deben de estar más que seguros de su producto y su calidad, pues deben de crear buena fama. Esta es mi opinión.


pistonudo [ Jue 19 Nov, 2009 19:30 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Yo puesto a ponerles alguna pega .... a una vespa "tradicional" todavía le metes mano ó conoces a alguien que le meta mano, pero a un motor 4T ???. No sé en mi ignorancia absoluta sobre mecánica, puede ser un contratiempo, al fin y al cabo, no andan más que una 2T.


Enrique500 [ Jue 19 Nov, 2009 20:12 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Parch escribió: [Ver mensaje]
Mi opinión es que sí merecen la pena. Por que te llevas la más cara que viene originalísima por unos 2700 Euros. Hay que tener en cuenta que las Vespas se deprecian poco y una 200 en buen estado aún la vendes en 1000 Euros (esa es mi apreciación) y te encuentras con todo un motor de 4 tiempos que no me creo que Piaggio le halla dado los derechos de fabricar sus motos a una marca sin cercionarse de su fiabilidad. Tambien pienso que abrirse al mercado occidental será una inversión arriesgada y muy costosa, con lo que deben de estar más que seguros de su producto y su calidad, pues deben de crear buena fama. Esta es mi opinión.


Hoy por la mañana di un paseo hasta un concesionario, para verlas de cerca.
Pregunte el precio de la que alli tenia: Una Star 125 2T que superaba los 2600 € ,tal y como venia.


franrodrigo [ Jue 19 Nov, 2009 20:18 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Enrique500 escribió: [Ver mensaje]
Parch escribió: [Ver mensaje]
Mi opinión es que sí merecen la pena. Por que te llevas la más cara que viene originalísima por unos 2700 Euros. Hay que tener en cuenta que las Vespas se deprecian poco y una 200 en buen estado aún la vendes en 1000 Euros (esa es mi apreciación) y te encuentras con todo un motor de 4 tiempos que no me creo que Piaggio le halla dado los derechos de fabricar sus motos a una marca sin cercionarse de su fiabilidad. Tambien pienso que abrirse al mercado occidental será una inversión arriesgada y muy costosa, con lo que deben de estar más que seguros de su producto y su calidad, pues deben de crear buena fama. Esta es mi opinión.


Hoy por la mañana di un paseo hasta un concesionario, para verlas de cerca.
Pregunte el precio de la que alli tenia: Una Star 125 2T que superaba los 2600 € ,tal y como venia.


en que concesionario las has visto? es por acercarme

gracias y saludos

fran


Enrique500 [ Jue 19 Nov, 2009 20:26 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
franrodrigo escribió: [Ver mensaje]
Enrique500 escribió: [Ver mensaje]
Parch escribió: [Ver mensaje]
Mi opinión es que sí merecen la pena. Por que te llevas la más cara que viene originalísima por unos 2700 Euros. Hay que tener en cuenta que las Vespas se deprecian poco y una 200 en buen estado aún la vendes en 1000 Euros (esa es mi apreciación) y te encuentras con todo un motor de 4 tiempos que no me creo que Piaggio le halla dado los derechos de fabricar sus motos a una marca sin cercionarse de su fiabilidad. Tambien pienso que abrirse al mercado occidental será una inversión arriesgada y muy costosa, con lo que deben de estar más que seguros de su producto y su calidad, pues deben de crear buena fama. Esta es mi opinión.


Hoy por la mañana di un paseo hasta un concesionario, para verlas de cerca.
Pregunte el precio de la que alli tenia: Una Star 125 2T que superaba los 2600 € ,tal y como venia.


en que concesionario las has visto? es por acercarme

gracias y saludos

fran


Cerca del Parque de Mancha Real.
Se llama MotoQuad
Tenian dos en negro.
Una estaba comprada e iba a Linares.
La otra esta en venta.
Saludos.


franrodrigo [ Jue 19 Nov, 2009 20:56 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Enrique500 escribió: [Ver mensaje]
franrodrigo escribió: [Ver mensaje]
Enrique500 escribió: [Ver mensaje]
[quote user="Parch" post="12975"]Mi opinión es que sí merecen la pena. Por que te llevas la más cara que viene originalísima por unos 2700 Euros. Hay que tener en cuenta que las Vespas se deprecian poco y una 200 en buen estado aún la vendes en 1000 Euros (esa es mi apreciación) y te encuentras con todo un motor de 4 tiempos que no me creo que Piaggio le halla dado los derechos de fabricar sus motos a una marca sin cercionarse de su fiabilidad. Tambien pienso que abrirse al mercado occidental será una inversión arriesgada y muy costosa, con lo que deben de estar más que seguros de su producto y su calidad, pues deben de crear buena fama. Esta es mi opinión.[/quote]

Hoy por la mañana di un paseo hasta un concesionario, para verlas de cerca.
Pregunte el precio de la que alli tenia: Una Star 125 2T que superaba los 2600 € ,tal y como venia.


en que concesionario las has visto? es por acercarme

gracias y saludos

fran


Cerca del Parque de Mancha Real.
Se llama MotoQuad
Tenian dos en negro.
Una estaba comprada e iba a Linares.
La otra esta en venta.
Saludos.


claro para el hermano de Juan Manuel


katamei [ Jue 19 Nov, 2009 23:00 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
pistonudo escribió: [Ver mensaje]
Yo puesto a ponerles alguna pega .... a una vespa "tradicional" todavía le metes mano ó conoces a alguien que le meta mano, pero a un motor 4T ???. No sé en mi ignorancia absoluta sobre mecánica, puede ser un contratiempo, al fin y al cabo, no andan más que una 2T.


Pero por esa regla de tres, hoy dia no valdria la pena comprarse un coche hibrido, o hace 20 años un diesel de inyeccion directa. Que el motor de una Vespa lleve 60 años sin evolucionar, o evolucionando pasito a pasito y ahora haya dado un salto tampoco es para tanto. Motores de 4 tiempos han nacido a miles gracias a la normativa y al auge de las 125cc. Gente que antes se dedicaba a hacer mecheros ahora hacen motores 4 tiempos. Y ahi estan. Bueno, excepto Minelli que para mi construye "mojones con ruedas" y si cascan ya puedes ir adaptandoles el motor de un cortacesped.


franrodrigo [ Lun 30 Nov, 2009 14:12 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
pinchad aqui somo concesionario

http://www.vespaclubjaen.es/portal/...1317&highlight=

saludos

fran


pistonudo [ Lun 30 Nov, 2009 22:27 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
katamei escribió: [Ver mensaje]
pistonudo escribió: [Ver mensaje]
Yo puesto a ponerles alguna pega .... a una vespa "tradicional" todavía le metes mano ó conoces a alguien que le meta mano, pero a un motor 4T ???. No sé en mi ignorancia absoluta sobre mecánica, puede ser un contratiempo, al fin y al cabo, no andan más que una 2T.


Pero por esa regla de tres, hoy dia no valdria la pena comprarse un coche hibrido, o hace 20 años un diesel de inyeccion directa. Que el motor de una Vespa lleve 60 años sin evolucionar, o evolucionando pasito a pasito y ahora haya dado un salto tampoco es para tanto. Motores de 4 tiempos han nacido a miles gracias a la normativa y al auge de las 125cc. Gente que antes se dedicaba a hacer mecheros ahora hacen motores 4 tiempos. Y ahi estan. Bueno, excepto Minelli que para mi construye "mojones con ruedas" y si cascan ya puedes ir adaptandoles el motor de un cortacesped.


Bueno yo lo decía pensando en la vespa como "afición" y nó como mero vehículo para desplazarse. Está claro que si alguien busca una moto para el día a día y que no le dé problemas, lo lógico es que compre una 4T no carburada. Pero también está claro, al menos para mí, que estos modelos pierden la "gracia" de las vespas clásicas de 2T, no estéticamente eso está claro, pero si en el hecho de poder mantenerlas, hacer tus ñapas....


jramonraya [ Dom 06 Dic, 2009 09:04 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
De que levante la cabeza de este bache crisitico laboralistico, me compro una 125 cuatro tiempos. He hablado con un comercial y me ha dicho van de lujo (claro que me va a decir el hombre). Gastan un litro a los cien km.
Son preciosas. Lo que tendriamos que investigar es la calidad de los materiales.


vespiris [ Mié 09 Dic, 2009 18:59 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
http://www.motociclismo.es/Noticias...ro-tiempos/8887


Toni jurado [ Lun 14 Dic, 2009 09:50 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Ayer tuvimos la oportunidad de ver una LML ,yo tenia mis dudas pero esta genial y es igualita a la px ,excepto algunas cosillas sin importancia,una pasada y a un precio genial,yo estoy ya haciendo cuentas....


erjavi [ Mié 16 Dic, 2009 00:22 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
http://motos.coches.net/noticias/co...5-4474-prno.htm


Miguel [ Mié 16 Dic, 2009 16:19 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
erjavi escribió: [Ver mensaje]
http://motos.coches.net/noticias/cooltra-vintage-125-4474-prno.htm


Hay opiniones para todos los gustos... :???:


erjavi [ Mié 16 Dic, 2009 16:20 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Miguel escribió: [Ver mensaje]

Hay opiniones para todos los gustos... :???:


Ea, eso he visto que hay algunos que la ponen a parir. :cry:


Miguel [ Mié 16 Dic, 2009 16:23 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
A mí lo que me pone nervioso es eso de que en la India estén a misto. Podemos fletar un barco, no? Ponemos bote?


erjavi [ Mié 16 Dic, 2009 16:29 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Miguel escribió: [Ver mensaje]
A mí lo que me pone nervioso es eso de que en la India estén a misto. Podemos fletar un barco, no? Ponemos bote?


Eso es cierto, según han dicho, las lml en la india están a X precio, que pasándolo a € equivale a la mitad de la mitad de el precio en el que las venden en españa.
Y es que claro, entre aduanas, impuestos, comisión del concesionario y distribuidor.....


Miguel [ Mié 16 Dic, 2009 16:45 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Pues nada, todos a vivir a la India :roll:


franrodrigo [ Jue 24 Dic, 2009 12:48 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Ya tengo disponible el despiece de la LML 4T en mi pagina web

www.jjrecambios.com

y picais arriba en concesion
saludos

fran


Juan Manuel [ Jue 24 Dic, 2009 14:40 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Buen trabajo habeis hecho en vuestra web..., me gusta...., además, ya me lo he descargado. Qué bonita queda la naranja..., el otro día vi una TX en Jaén de ese color y queda muy bien.

Saludos.

Juan Manuel


franrodrigo [ Jue 24 Dic, 2009 19:52 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
gracias y encantao de que os guste, pense que era buena cosa poner el despiece.

saludos

fran


victormago [ Vie 25 Dic, 2009 11:32 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
La tx naranja es de un vecino mio.... antes la tenía pintada de verde..... yo discrepo de lo que es bonita la tx de naranja, pero en fín, sobre gustos ... colores. Saludos.


victormago [ Vie 25 Dic, 2009 11:34 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Por cierto, las LML son preciosas... pero me gustaría oir y probar una 4t a ver que tal... saludos


frankcaes [ Sáb 26 Dic, 2009 03:43 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
a mi si me ha gustado en naranja.


frankcaes [ Sáb 26 Dic, 2009 03:45 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
bueno a decir verdad me gusta en todos los colores!!


Juan Manuel [ Dom 03 Ene, 2010 14:49 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T

Link


La de 4 Tiempos es la blanca, je, je, je.....


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Esta gente de Eddy Bullet ha apsotado muy, pero que muy fuerte por las LML, me supongo que algo les habrán visto....Como veis ya las están disfrutando en UK y en Vespa Madrid ya tienen unidades para poder probar....

cloker de SCMadrid escribió: 
los amigos de vespa madrid,nos dejaron probar una 4 tiempos y la verdad es que es una maravilla,los pesos estan diferentes a lo cual habria que acostumbrarse,a veces pensaba que se me habia calado del poco ruido que hace(yo soy de los macarras que les gusta atronar al vecindario jeje) si quisiera una moto nueva desde luego seria la 4 tiempos de LML!!!


Saludos.

Juan Manuel


victormago [ Lun 04 Ene, 2010 09:18 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Joder... si suena hasta parecido a una 2T!!!!!
Lo único que he visto raro es que está recortado el chasis tras la rueda de repuesto y batería.... sus motivos tendrán.... saludos.


erjavi [ Lun 04 Ene, 2010 11:15 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
victormago escribió: [Ver mensaje]
Joder... si suena hasta parecido a una 2T!!!!!
Lo único que he visto raro es que está recortado el chasis tras la rueda de repuesto y batería.... sus motivos tendrán.... saludos.


Si que es verdad que no ha perdido el sonido vespa tan caracteristico. además, se ve que el motor tiene mucha inercia porque le pasa lo que a las 200, que tarda mucho en bajar de vueltas jejejeje.

Por cierto, lo del chasis tengo entendido que lo han hecho para que entrara el motor, peeeeero dicen que lo han reforzado. Yo tasmben lo veo demasiaco finucho...


Juan Manuel [ Dom 14 Feb, 2010 18:39 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Se me había olvidado comentar por aquí que un amigo de toda la vida y que ya nos acompañó en la salida a Baños de la Encina, acaba de pedir y pagar señal para una LML Star 150 4T roja y que si todo va bien, tendremos para últimos de esta semana o principios de la próxima, gracias a las gestiones de Franrodrigo y Juan José de JJRecambios de Linares..., así que en breve tendreis las primeras impresiones en marcha de esta nueva máquina...

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Saludos.

Juan Manuel


Roque [ Dom 14 Feb, 2010 20:41 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Pues si vas a quedar con el para verla acuerdate de tu un servidor, que me gustaria verla en directo!


Parch [ Lun 15 Feb, 2010 02:20 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Ahh genial entonces que Fran halla resuelto ya el tema para poder tener LML's de 4 tiempos, uhmm habrá que hacerle una visitilla...


franrodrigo [ Mié 03 Mar, 2010 17:50 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
buenas tardes, esta mañana me ha llegado la 1ª LML 150 4T ya esta montada y lista para ver, cuando querais verla pasaros solo estara unos dias hasta su matriculacion y entrega a su dueño

saludos

fran


Juan Manuel [ Mié 03 Mar, 2010 20:52 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Por fin ha llegado..., ha sido esta misma mañana y en cuanto he podido esta tarde, allí que me he presentado. Solo la hemos podido arrancar y verla por encima...., hasta que no esté matriculada..... y además, en la calle lloviendo a mares..., al grano....

El sonido.....


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La moto.....

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Algunos detallitos del motor....

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Vamos a ver, si hay suerte y la matriculan para tenerla el sábado, ya os comentaré cómo va...., en parado, y en el local, tiene una fuerza enorme en bajos..., pero no me quiero aventurar..., en cuanto a los acabados, al igual que la 2T, tiene algunos "detallillos" feos, aunque perdonables.....

Saludos y epsero que os guste.

Juan Manuel


Roque [ Mié 03 Mar, 2010 21:15 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
A ver si mañana me puedo pasar a verla y ya de paso recojo las ruedas de Vicente!


erjavi [ Mié 03 Mar, 2010 22:33 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Muy chula. El sonido se me ha asemejado durante un momento al de...un dos caballos!!!!!


Parch [ Jue 04 Mar, 2010 00:47 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Desde aquí se vé un motor mucho más profesional, con mejores acavados, juntas y tornilería (aunque tampoco para tirar cohetes). En definitiva me gusta y mucho la 4T y será la próxima Vespa que me compre*.




*siempre que no me salga una Vespa 98 que sea un autentico regalazo, que lo dudo muchísimo.


victormago [ Jue 04 Mar, 2010 09:17 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Sigo pensando que suena a vespa vespa,... no se como lo han hecho pero suena a vespa aun siendo 4T... saludos


Miguel [ Jue 04 Mar, 2010 10:55 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
A mí gustarme me gusta, pero qué quereis que os diga, tanto tubo y tanta cosa hace que pierda un poco de encanto. Ahora, que seguro que la pruebo y me enamoro, tampoco voy a ir montado mirándole el motor, no?

Un saludo!


Juan Manuel [ Jue 04 Mar, 2010 18:02 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Os aseguro que las fotos no le hacen ninguna justicia...., el rojo ése es precioso, a ver si por fin sale el sol y le podemos hacer fotos al aire libre y ya con matrícula....

Saludos a todos.

Juan Manuel


Parch [ Jue 04 Mar, 2010 20:00 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Juan Manuel, ¿entiendo que esta 4T es para tí?


Roque [ Jue 04 Mar, 2010 20:06 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Vicente esa creo que es para un amigo de Juan Manuel, vamos si no he entendido mal....


Juan Manuel [ Jue 04 Mar, 2010 21:06 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Parch escribió: [Ver mensaje]
Juan Manuel, ¿entiendo que esta 4T es para tí?

Ojalá, Vicente, ojalá...., es de mi amigo JR, de próxima incorporación al Foro y al Club...., yo, por ahora, me conformo con mi PX de reestreno, pero no descarto a medio plazo hacerme con una..., siempre después de la siguiente que tiene que ser un Lambrettón de 200 de las últimas (Lince o SX de finales de los 80)

Saludos.

Juan Manuel


Roque [ Jue 04 Mar, 2010 22:44 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Juan manuel, que ruedas monta? me ha parecido un modelo al estilo de las pirelli sc83 pero en la forma solo...


Juan Manuel [ Vie 05 Mar, 2010 17:55 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Miguel escribió: [Ver mensaje]
....pero qué quereis que os diga, tanto tubo y tanta cosa hace que pierda un poco de encanto...

Miguel, el 95% de los tubos y cables que ves son por "culpa" del dichoso catalizador....., el resto es lo mismo que en la 2T, aire, acelerador, cable bujía, etc.....

Roque escribió: [Ver mensaje]
Juan manuel, que ruedas monta? me ha parecido un modelo al estilo de las pirelli sc83 pero en la forma solo...

Roque, los neumáticos son de la marca "NIMEFIJHÉ"...., je, je, je..., son muy, muy parecidos a los que monta mi Lambretta, Pirelli SC 30, con unos 35 años de antigüedad...., no sé como irán, pero la verdad es que no me disgusta su estética clásica.

Por cierto, no sé si sabeis que hay otra LML 125 2T rodando por Linares....., negra, como la de Pacomarvi y también de próxima incorporación al Club, es la de Juan José, el propietario de JJ Recambios.... y con su permiso....

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Saludos.

Juan Manuel


Roque [ Vie 05 Mar, 2010 19:03 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Que raro pensaba que llevarian la optica transparente como la de tu px....


franrodrigo [ Vie 05 Mar, 2010 19:19 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
SI LLEVAN LA OPTICA MODERNA PERO LA PEDIMOS DE OPTICA ANTIGUA Y DE CRISTAL QUEDA MAS LUZ


katamei [ Vie 05 Mar, 2010 23:25 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
franrodrigo escribió: [Ver mensaje]
SI LLEVAN LA OPTICA MODERNA PERO LA PEDIMOS DE OPTICA ANTIGUA Y DE CRISTAL QUEDA MAS LUZ


Debo entender que alumbra mas con bombilla tradicional que con halogena? Si yo precisamente he hecho el cambio contrario en la Iris sin bateria y es como la noche y el dia, y nunca mejor dicho.


Miguel [ Vie 05 Mar, 2010 23:40 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Creo que no, creo que se refiere a que el cristal da mas luz que el plástico.

Un saludo!


Roque [ Sáb 06 Mar, 2010 01:02 ]
Título del mensajeRe: LML Star 4T
Ambas son halógenas, pero lo que no sabia es que la translucida daba mas luz que la transparente...




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