Asunto: Problemas Al Arrancar Vespa Cosa Clx 125cc Con
Buenas tengo una Vespa Cosa clx 125 primera serie, os explico

Cuando voy arrancar la moto en frío le cuesta un montón, y tiene poca comprensión...
Luego una vez que haya arrancado sin problemas, arranca a la primera patada. ademas pierde gasolina

Creo que puede ser del grifo eléctrico, pero he soltado y probado con una batería en los bornes y el grifo funciona bien, que se abre y cierra correctamente.

A alguien le ha pasado algo parecido?

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Asunto: Re: Problemas Al Arrancar Vespa Cosa Clx 125cc Con
Sigo con el problema , le eche unos 0,5 l de gasolina y la mañana siguiente había un charco en el suelo y sin gasolina en el depósito.. el cilindro lleno de gasolina.
Por lo menos ya se que el problema es del carburador.

He probado con el carburador sl24/24 de una T5 y a arrancado a la primera patada.

Parece que el starter automático no va, he soltado y al conectar directo a una batería no hace nada. ¿ tiene algo que ver con la pérdida de gasolina?

El grifo automático si que abre y cierra al conectar directo a la batería. ¿Pero puede ser que aunque abre y cierra al conectar directo a la batería, cuando le doy a la llave del contacto no funcione bien?

Estoy echo un lio...

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Asunto: Re: Problemas Al Arrancar Vespa Cosa Clx 125cc Con
Hola, si tienes perdidas de gasolina es que la aguja del carburador no cierra bien o el flotador lo tienes pinchado, comprueba eso si te sigue perdiendo gasolina es posible que el alojamiento que cierra la aguja este en mal estado y no te quede otro remedio que comprar uno.

Saludos, Candidin

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Asunto: Re: Problemas Al Arrancar Vespa Cosa Clx 125cc Con
Hola gracias por la respuesta Candidin,
Le he cambiado la boya, la caja del carbuardor, cambiar la junta y sellante y nada.. sigue igual
la aguja no le cambiado pero a priori no tiene ningun roto ni ninguna fisura.

Se acumula la gasolina en el cilindro y no hay dios quien la arranque, esta super ahogada.
si dejo un rato no pasa nada, pero si dejo toda la noche aparece con un charco considerable. Pierde por la parte del tornillo de fuera.

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