Había que hacer todo, motor (no andaba prácticamente nada), frenos, dirección , etc... y empezamos por el motor
Mi amigo Pablo, que también se ha vuelto vespista se encargó de fabricar un banco para poder trabajar en él
Ya estaba listo para poder meterle mano. Lo primero que hicimos fue desmontar el cilindro y ver en que estado estaba el grupo termico, para llorar....
Bueno, visto el estado me inclino desde un principio a sustituirlo por un Polini 210 conservando la culata, la cual intento mejorar puliéndola, pero sin éxito, por lo que al final acabo adquiriendo una polini para no meter la pata
Como las piezas están pedidas, continúo abriendo motor, cambiar rodamientos y ver estado de cruceta, cigüeñal (algún trozo de pistón andará por ahí) y embrague
Bueno ya tenía los cárteres limpios, ahora empezaba lo divertido....
