Gracias por el aporte CORRADINO...
Saludos.
Juan Manuel
Asunto: Re: TECNICAS DE CONDUCCION DE SCOOTERS
Asunto: Re: TECNICAS DE CONDUCCION DE SCOOTERS
Habría que añadir un apartado para vespas pues tienen algunas peculiaridades, al clavar el freno trasero es mucho mas difícil mantener la moto recta que en otra moto o scooter con el motor colocado centralmente pues tiende a derrapar hacia la derecha, hay que solar el pie del freno corregir la inclinación y volver a clavar para intentar seguir recto.
El freno delantero aun en las de disco no es muy potente y yo por lo menos utilizo mas el trasero al revés que en otras motos.
Yo creo que estas son mayores peculiaridades de nuestras vespas aunque podrida añadir algunos detalles como que si te metes por caminos muy bacheados por el campo hay que tener mucho cuidado pues si te levantas para amortiguar el bache como se hace normalmente la parte trasera se vuelve muy botona y te puede sorprender y otro consejo es montar siempre buenas ruedas y cámaras y no escatimar nunca con ello.
El freno delantero aun en las de disco no es muy potente y yo por lo menos utilizo mas el trasero al revés que en otras motos.
Yo creo que estas son mayores peculiaridades de nuestras vespas aunque podrida añadir algunos detalles como que si te metes por caminos muy bacheados por el campo hay que tener mucho cuidado pues si te levantas para amortiguar el bache como se hace normalmente la parte trasera se vuelve muy botona y te puede sorprender y otro consejo es montar siempre buenas ruedas y cámaras y no escatimar nunca con ello.
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