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Voy a cambiarle las suspensiones a la vespiña...

El delantero no parece reestir mayor importancia pero creo haber entendido que el trasero, si no complicado, es algo más entretenido...

Agradecería algún pequeño tutorial, si existe, consejos o indicaciones a seguir para hacerlo sin cargarme nada...

Saludos!

No tiene misterio alguno, sueltas los tornillos que se ven por encima, creo recordar que son 4, una vez extraídos estos, veras el cable del aforador que se mete por un agujero levantas esa goma pasamuros y debajo encontrarás el conector donde podrás desconectarlo, sueltas la manguera de la gasolina del carburador y estiras hacia arriba del deposito, quita la goma que rodea la varilla del grifo y lo tendrás fuera.
Mete la cabeza mirando hacia atrás y veras una tuerca alargada del amortiguador, creo que recordar de 14.
Es más complicado explicarlo que hacerlo.
Un saludo.

Gracias por la info Dani...no parece muy complicado...me pondré manos a la obra! ;)

Hola, lo que te puede dar mas guerra es el deposito a la hora de volver a montarlo, es aconsejable pasar una cuerda o alambre por el agujero del grifo de la gasolina y amararsela a este, asín a la hora de volver a montarlo podrás guiarlo asta que salga por el agujero.

Saludos Antonio.