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Buenas, result. que acabo de restaurar una vespa 160 a falta de unos cromados, y en la restauración el motor no lo quise tocar ya que iva muy bien y tiene mucha fuerza. Pero el otro dia he ido a una concentración i al llegar me he dado cuenta q el reposapies estaba lleno de aceite y descarto q sea la junta del escape ya que esta sellado. Mirando mas hacia arriba me he dado cuenta que la culata esta igual, toda llena de aceite, de que podría ser? Y si le pasó a alguien cual es el remedio
muchas gracias

Una de dos o es en la unión del escape con la salida del cilindro, o puedes tener la culata floja.

.....o incluso por la bujía....