Tengo desde hace un año una 200 tx elestar del 89 y despues de leeros desde hace tiempo me he decidido a trastear con ella. La moto funciona sin ningun problema aparente, pero al quitar el protecto de plastico del motor me he encontrado con esto y la verdad es que estoy un poco cagadete.
No se si la separacion entre el cilindro y la culata es normal, al igual que la grieta de la siguiente foto.
Solicito opinion .
Muchas Gracias
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![Image Image](./files/thumbs/2724/img_20141211_185858_1418328516_471717.jpg)