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Hola, he encontrado esta página para calcular el porcentaje de la mezcla, por si os puede interesar.

Porcentajes de la mezcla

EnriqueG escribió: [Ver mensaje]

Hola, he encontrado esta página para calcular el porcentaje de la mezcla, por si os puede interesar.

Porcentajes de la mezcla

EnriqueG escribió: [Ver mensaje]

Hola, he encontrado esta página para calcular el porcentaje de la mezcla, por si os puede interesar.

Porcentajes de la mezcla

SOLO ES HACER UN TANTO POR CIENTO

Encontré esta tabla, donde ya están hechos los porcentajes:




El caso es que los porcentajes reales no concuerdan con los que aparecen en los botes, me explico:

Yo he estado usando el aceite Cepsa moto, rellenando en el bote pequeño de 125 cc. donde aparece una doble graduación, una es al 2% y la otra al 3%, a la graduación del 2% le corresponden 6 litros y a la graduación del 3% hasta los 4 litros.

La cantidad exacta al 2% es haciendo el porcentaje 20cc. por litro, luego 6 litros serían 6x20= 120cc (el bote trae supuestamente 125 cc.). con lo que si dividimos los 125 entre 6 litros no da la cantidad de 20,83 cc. litro

La cantidad al 3% es con el porcentaje 30cc. por litro, serían 4x30=120, los 125 cc. divididos entre cuatro nos da 31,25 cc litro, luego la graduación que inserta el bote es incorrecta aunque tenemos que tener en cuenta que siempre queda algún pequeño resto en el bote.

En realidad si le pones un bote de 125 cc a 5 litros (que es lo que yo hago) le estoy poniendo la mezcla al 2,5%.

Saludos

Malditos botes!

otra forma bastante simple es multiplicar los litros de gasolina por el porcentaje de aceite,y,por 10,de esta forma nos da el resultado en ml...ejemplo al 2%

5,5 litros x 2=11 x 10 = 110 ml
para los que quieran un porcentaje mas alto en lugar de 2 multiplicar por 2,2 o 2,5,otra alternativa para los que tienen un movil con sistema operativo android es descargarse gratuitamente una aplicacion que se llama 2 stroke,1:50 se corresponde con el 2%

O mejor..., llevo una chuleta pegada con cinta en la puerta de la guantera y en función de lo que hecho de gasolina, pues relleno de aceite, je, je, je....., simplemente es hacerse una hoja de cálculo con los datos e imprimirla y el botecito de 1 litro con dosificador para rellenar.

Saludos.

Juan Manuel

Si con el excel solo aplicar las formulas :mrorange: :mrorange: :mrorange:

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

O mejor..., llevo una chuleta pegada con cinta en la puerta de la guantera y en función de lo que hecho de gasolina, pues relleno de aceite, je, je, je....., simplemente es hacerse una hoja de cálculo con los datos e imprimirla y el botecito de 1 litro con dosificador para rellenar.

Saludos.

Juan Manuel

Pues yo no es que llene mucho fuera de casa, pero tengo una geringa grande de animales y me arreglo muy bien para hacer la mezcla.

Hola buenas,
Mi duda es esta, compré hace 2 meses una vespa px 200 e iris del 99 con 18000 km. El anterior dueño directamente por miedo a gripaje no llenaba el depósito de aceite. Me dijo que funciona perfectamente. Cómo hago mejor para comprobarlo? Lleno un poco el depósito de aceite para ver si consume y le echo también un 1% a la gasolina por si acaso?
Si esto funciona, directamente sólo al depósito de aceite.

Y otra duda, en el manual aparece esto : " se aconseja repostar el depósito de gasolina con 3 litros aprox. de mezcla al 2%." Hago caso a esto? No he visto a nadie comentar nada al respecto.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Saludos!!

y no es mas facil echar gasolina en las maquinas de mezclas de algunas gasolineras al 2 por ciento?

primavera75 escribió: [Ver mensaje]

y no es mas facil echar gasolina en las maquinas de mezclas de algunas gasolineras al 2 por ciento?

Hola: Yo no echaría un aceite desconocio en mi Vespa; aunque lo hice hace mucho años sin ningun problema.

primavera75 escribió: [Ver mensaje]

y no es mas facil echar gasolina en las maquinas de mezclas de algunas gasolineras al 2 por ciento?

Yo gripé una T5 gracias a una maquinita de esas...

Mikel escribió: [Ver mensaje]

...en el manual aparece esto : " se aconseja repostar el depósito de gasolina con 3 litros aprox. de mezcla al 2%." Hago caso a esto? No he visto a nadie comentar nada al respecto...

Yo las veces que lo he necesitado lo he hecho así, mezcla al 2% en el tanque, unos 2 o 3 litros y aceite en su depósito, una vez que veo que el nivel de aceite va bajando ya solo hecho gasolina en el tanque.

Y respecto a los surtidores de las gasolineras..., huyo de ellos como de la pólvora, je, je, je....

Saludos.

Juan Manuel

yo hago asi...
habitualmente si la hago al 4%, muliplico la cantidad de combustible por 4, al resultado le agrego un cero y de ahi resulta la cantidad de aceite...
Ej. si cargo 5 litros es 5 por 4 igual 20, agregando el cero igual 200 cc de aceite al tanque.

Buena regla esa REA, además de que nunca falla, je, je, je..., un poco complicada para los que vamos al 2,5%, je, je, je...

Saludos.

Juan Manuel

Hola. Acabo de reparar el motor entero de mi vespa 150s que era de mi padre. Mi pregunta es? Qué porcentaje de mezcla en depósito me recomendáis echar? Ando un poco pez en esto. Gracias

Yo he encontrado un método y me parece muy útil. El bote típico de aceite de 125cc no se porque pero se agrietan en las esquinas y pierde. Así que cogí un bote de aceite de los del mercadona, esos de aceite de romero para masajes, y resulta que va genial. Es más pequeño y caben 150cc. Así que cuando me indica reserva un poquito más y voy a repostar. 6 litros y pico y el botecito. Aceite power 1.

juanjony escribió: [Ver mensaje]

Hola. Acabo de reparar el motor entero de mi vespa 150s que era de mi padre. Mi pregunta es? Qué porcentaje de mezcla en depósito me recomendáis echar? Ando un poco pez en esto. Gracias

Juanjony, para esa abuelita yo le pondría un 4% de aceite sintético de calidad, pero es algo muy personal, hay gente que va al 3% y le va bien.

Saludos.

Juan Manuel

Le eche 2,5% y en 4ª después de 15km y sin pasar de 60km/hora. Claro esta cambiando cada poco de marcha para q se vaya ajustando el motor. Se me freno en seco la rueda. No se si se me habrá dañado el pistón recién rectificado cilindro. No entiendo que una moto recién rectificada y cambiado todo en el motor me haga esto. Casi me mato. Controle bien la moto. Se lo dije al del taller. Después de hablar con él me dijo q desmontaría el cilindro delante de mi. Para mi q montaron algo mal. Que opináis?

Le eche 2,5% y en 4ª después de 15km y sin pasar de 60km/hora. Claro esta cambiando cada poco de marcha para q se vaya ajustando el motor. Se me freno en seco la rueda. No se si se me habrá dañado el pistón recién rectificado cilindro. No entiendo que una moto recién rectificada y cambiado todo en el motor me haga esto. Casi me mato. Controle bien la moto. Se lo dije al del taller. Después de hablar con él me dijo q desmontaría el cilindro delante de mi. Para mi q montaron algo mal. Que opináis?