www.vespaclubjaen.es

hoy sabado me propongo poner en funcionamiento un motor reconstruido de vespa 150s y mis dudas son:
que porcentage de aceite y cual seria el apropiado
reglaje del carburador UA19SI para prevenir el gripaje prematuro
tenia pensado poner un SAE 80/90 en el carter

he leido varios temas en este foro y me he decidido a ingresar "despues de haberme aclarado por que no estoy muy puesto en el tema de los mensajes"

un saludo a todos

Miguel, en cuanto a engrase de la mezcla, sintético 100% mezclado al 4%. El aceite del cambio, te vale un 80w90 de trasmisiones, pero que sea especial para embragues bañados en aceite, o bien, un SAE-30 de cárter motor, con la misma condición, también te sirve el 10w40 que comercializan las principales marcas del sector recomendado para motores de 2 tiempos..., la cantidad, 250 cc.

En cuanto al carburador, pues tal y como viene de serie en cuanto a chiclés y para regularlo, pues depende de su estado y de las holguras que tenga.

Saludos.

Juan Manuel

gracias por las indicaciones Juan Manuel
¿despues del rodaje la mezcla cual seria?

Ha se me olvidaba:
Dos nuevas adquisiciones; mi padre una vespa 50 de 3velocidades del 64'
Y yo vespa 50 de 4velocidades del 65'

miguelvespas escribió: [Ver mensaje]

gracias por las indicaciones Juan Manuel
¿despues del rodaje la mezcla cual seria?

4%

miguelvespas escribió: [Ver mensaje]

Ha se me olvidaba:
Dos nuevas adquisiciones; mi padre una vespa 50 de 3velocidades del 64'
Y yo vespa 50 de 4velocidades del 65'

¡¡ENHORABUENA!! Ya estáis tardando en poner fotos de esos juguetitos....

Saludos.

Juan Manuel

la mezcla siempre al 4%.....ok
Subire fotos de todas nuestras "maquinas" en breve
un saludo forer@s

Otra pregunta Juan Manuel:
El calaje del encendido original es de 27°antes del Punto muerto superior
¿cual seria el calaje correcto para las gasolinas de 95 y 98 octanos actuales?


Un saludo Juan Manuel

Yo no lo tocaría, pero si quieres experimentar puedes probar a calarlo a 23º a ver qué tal va, no soy muy amigo de toquetear encendidos y menos en motores originales y reconstruidos.

Saludos.

Juan Manuel

Yo también soy de tu opinión
Era por si se consideraba algo importante

Gracias por la aclaración Juan Manuel

Hola a tod@s ayer después del reglage del encendido la vespica encendió a la segunda patada
Es una sensación de total felicidad después de haber pasado por todas las etapas de restauración ( solo me falta el asiento) poner 1' 2' 3' 4'
Y "a volaaaaarrr"

¡¡ENHORABUENA!!

Juan Manuel

Muchas gracias por los consejos Juan Manuel
Ahora comenzaré con la restauración de la vespa 50 4vel.
Solo de chapa y pintura por que va bien de todo lo demás
Por aquí estaré,un saludo a tod@s