Asunto: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Buenas noticias Schwalbe Sportsman.

Por primera vez (en las medidas que montamos en nuestra Vespas) una marca ha creado un neumático Bicomponente.
Es decir como los neumaticos de las motos gordas , con goma mas dura en la banda central (para que tenga una vida optima) y mas blanda en los laterales para un mejor agarre/grip en curvas.

mas info:

http://www.schwalbescootertyres.co....be/mbu0518.html

Saludos :cool:

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
mmmm-..... ruedas bicomponente para la velocidad de nuestras vespas???.... tienen buena pinta. Imagino que serán para circuito, no?.

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
De un genio y un visionario como Mark Broardhurst no se podía esperar otra cosa..., ya sabes que yo monto Schwalbe Weatherman y estoy supercontento con ellas, en seco perfectas y en mojado superperfectas, todos los días tengo que pasar por un tramo que el Ayuntamiento de Linares se empeña en encharcar un día y el otro también con el camión de riego....

Saludos y gracias por el apunte.

Juan Manuel

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]
ya sabes que yo monto Schwalbe Weatherman y estoy supercontento con ellas, en seco perfectas y en mojado superperfectas

¿En la PX van esas montadas?
Saludos

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Eduardo, los que llevas en la PX son los Bridgestone ML-50 100/90x10, un poco más anchos y algo más baratos que los Schwalbe, pero compatibles y de un nivel altísimo para mi gusto también.

Saludos.

Juan Manuel

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Buenas,

tenía que decidirme por unos neumáticos y cuando vi este hilo no hubo más dudas :mryellow: . Por menos de 90€ he comprado en SIP los dos neumáticos, con portes incluídos. Me muero de ganas de montarlos y probar a ver.

Image

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Desde que vi esas cubiertas estoy deseando que se gasten las mías para cambiarlas, jeje.

Yo llevo unas (poco conocidas) Vredestein Tornante que me han dado una confianza grandísima...pero las han descatalogado y sólo comercializan las Staccata (hasta los nombres son bonitos :cool: )...Por tanto, creo que casi con toda seguridad van a caer estas Schwalbe

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Buenas noches, sabéis que presión poner a estos neumáticos? Es para una T5. Con los michelín s83 llevaba 3 detrás y 2,5 delante, que es lo que indica el manual pero al cambiar neumáticos, a saber.

Saludos

Última edición por Aleix el Mié 26 Jun, 2013 23:25; editado 1 vez
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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Aleix, mucha tela... y en el manual creo que lo indica es muchísimo más baja la presión. Prueba con 2.0 delante y 2.20 detrás y ya vamos comentando.

Saludos.

Juan Manuel

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Buenas,

he vuelto a mirar el manual y esas son las presiones que indica para ir con dos personas. He mirado las sportsman e indican que la presión máxima que pueden soportar es 3,3 (no digo que las quiera hinchar tanto eeh). Le he puesto las presiones que Juan Manuel ha indicado.

Estas ruedas son una maraviiilla, ya no me acordaba de lo que era tumbar en moto! Mucha más seguridad en las frenadas y en las curvas ha desaparecido esa sensación de "como gire un poco más me voy al suelo". Totalmente recomendable, con una calidad/precio increíble, además se nota el bicompuesto: vas girando y notas que la rueda no da más, pero de repente se vuelve a pegar al suelo como si nada...

Huid de neumáticos tipo michelin s83, insensatos! :lol:

Una vez más mis agradecimientos al foro, sin vosotros no habría encontrado esta maravilla :grin:

PD: No he experimentado su comportamiento en mojado.

Última edición por Aleix el Sáb 29 Jun, 2013 13:32; editado 1 vez
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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Buenas,

neumáticos probados dándole un poco de caña en carretera de montaña y perfecto. Al final he dejado 2,5 detrás, voy muuuy cómodo y está bien para ir dos personas.

Saludos

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Aleix, las presiones que recomienda el manual de la T5 (lo tengo en la mano ahora mismo) es 1,5 y 1,75 delante y detrás, y con compañía 1,5 y 3,0 respectivamente..., para mi gusto, demasiado bajas en solitario y muy alta la trasera con compañía.

Saludos.

Juan Manuel

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Asunto: Re: Revolución En Neumaticos De Vespa Schwalbe Sportsman
Ostraaas pues que lío me hice, gracias por la corrección Juan Manuel.

Por cierto, hoy he hecho unos 80 km por autovía a una media de 90 km/h y los neumáticos dan muy buena estabilidad.

Saludos!

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