www.vespaclubjaen.es

Por q al averle puesto el escape polini ala vespita y no averle tocado ni el chicle ni nada de nada me a perdio tantisima fuerza?

-Sera por q le kitao el pica pica al escape? no creo...aver sime podis ayudar.
Creo q si le cambio el chicle y la carburo lo solucionare :roll: o eso espero...

Espero opiniones sabias...jeje

Un saludo !

Segun tengo yo entendido, ese escape sacará mejor los gases, y claro al tener el carburador de serie, pues no generas la cantidad de gases que es capaz de sacar el escape y por eso no te trabaja al 100%, metele mas chicha para que la relación gases generados y gases capaces de extraer sea mas equilibrada.


He intentado ser lo mas coloquial posible, por no entrar en temas mas tecnicos

ya que carburas, limpia antes el filtro del aire, y si lo ves muy mal compra uno nuevo!!!!
para limpiarlo, un pincelito y ponerlo en remojo en gasolina..

yo por lo ke leido en otros foros es ke le pongas el chicle de altas mas grande me parece ke era de 120 o mas pero no stoy mu seguro y te iria de lujo (segun e leido) :mryellow:

Con ese escape, pierdes en bajas y ganas en altas. A bajas revoluciones te puede parecer perrona, como que se viene abajo y parezca un poco ahogada. Sin embargo, al retorcerle parece que no tenga fin y que pida más. La moto te pide ir a más revoluciones. No te ha perdido fuerza, sólo la has cambiado de sitio. El que algo quiere, algo le cuesta.

ten también en cuenta que es usado por lo que nadie te garantiza que no tenga carbonilla.... por otro lado tenemos que quedar para hablar de precio, si es que te lo vas a quedar... saludos.

okok me gustaria ver como va con lo del chicle y albamos del precio ok?

De todas formas, limpiar un escape con sosa es lo mas fácil del mundo, yo lo hice y se nota, además sale mierda par parar un tren...