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hola buenas tengo estos 2 carteres el de la foto de abajo es un 119M,se me rompio y he conseguido uno por interenet ,el de la foto arriba pero tiene el numero borrado,las diferencias que tiene es que el de arriba va alojado el rodamiento cigueñal,y despues lleva una especie de rebaje para meter una arandela de presion(circlip)es que lleva 2 arandelas??,cosa que en el otro carter ya hace tope el rodamiento con el propio carter pero si meto arandela no me libra el piñon del engrase de aceite para el mezclador!!
y ademas lleva 2 esparragos roscados en los laterales que no se que funcion tiene,es para hacerle tope de alguna manera al rodamiento?? !
alguien conoce este carter??y como va montado??ya que es un 200 elestar tambien!
muchisimas gracias!!
saludos

Mikel, espero que mi comentario por e-mail te haya colmado el interés por saber qué es ésto, je, je, je...

Saludos.

Juan Manuel

de todas formas yo ne creo que esta repadado !!yo creo que el carter de serie es asi,porque la terminacion tiene no tiene brillo ni nada,yo no se que carter es este pero estoi 99% seguro de que esta sin reparar por mas que le miro.
muchas gracias de todas formas

Mikel, pues piensa lo que quieras..., pero no me imagino a los ingenieros de PIAGGIO o MOTOVESPA diseñando un cárter con dos pernos ahí para nada....



Saludos.

Juan Manuel

hola:
esque el rebaje es como si vendria asi de fabrica!por eso digo que me parece raro que este reparado!
y para que trae el carter ese cuadradillo donde va el esparrago,cuando las 200 elestart ninguna lo trae?
no sera algun carte italiano o alguna historia rara??
si monto este anilo podria mantener el engrase separado,sin que roces el piñon con el anillo??
muchas gracias Juan Manuel!!!!

Pues no tengo ni idea de si rozará, tendrás que probarlo..., lo que está claro es que el rebaje es para dar paso al 2º piñón de la bomba y supongo que el "artefacto" tendrá el mismo espesor que el anillo DIN-472 del rodamiento..., es qu estas cosas lo mejor es verlas y tocarlas, je, je, je....

Ya te dije que es raro, raro, raro y si no me equivoco, o es un Iris 1ª serie o algún lote de cárteres italianos.

Saludos.

Juan Manuel

Quizas es uno de los primeros carter de "px My", però no estoy seguro, demasiado "moderno" para mi conozimiento...

Saludos.

ya os digo, pero yo estoi seguro de que no esta reparado ese carter,y claro el numero motor lo tiene borrado!
saludos