www.vespaclubjaen.es

Hola, Tengo una PX 150 2011 con escape sip y con el chiclé de alta de 106, ya que he probado con varios y al final el que mejor le va es este.

Hablando con un amigo me dice que si quiero mejorar el comportamiento y que no petardee a 90 lo mejor sería cambiar el carburador y poner el Carburador DELL`ORTO SI 24.24 he mirado en la página de SIP y hay 2 modelos con engrase separado E y G.

según parece el más solicitado es el G que es el de la T5.

Os ruego que me aconsejéis.

Saludos, y FELIZ 2013
:roll:

Antonio, sin ningún cambio más en el motor creo que no merece la pena el cambio..., es decir, vas a querer meter más "chicha" pero por la misma sección de tubería..., para motor de serie y cárter sin tocar el mejor carburador es el 20/20, ni siquiera con el de la T5 vas a notar mejoría notable.., bueno sí, en consumo....

Para poder aprovechar un 24/24 en tu 150 lo suyo sería montarle un kit de potenciación de 177 cc de los varios que hay en el mercado, o bien, abrirle la entrada del carburador al cárter. Es mi opinión.

Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias Juan Manuel. Seguire tu sabio consejo.

Feliz Año