www.vespaclubjaen.es

Ya tocaba....

http://www.pinasco.com/index.php?op...mid=205&lang=it

El precio lo ignoro, pero tiene muy buena pinta.

Saludos.

Juan Manuel

muy buena pinta,si señor...lo unico el peso, 1600 grs...creo que para un uso turistico es poquito...pero con lo dificil que parece encontrar un encendido bueno de segunda mano,empieza a ser una opcion a tener en cuenta...

Flytech...vista en internet a 242€ precio bastante interesante...ahora que ya tengo el encendido ducati!!por cierto,pesos desde 900 gramos (!!!) hasta 1,6 kilos

Y mas novedades....me parecen muy interesantes las llantas scomponibles para tubeless,a ver si aguantan,y el "airbox" osea la tapa del depurador de aire considerablemente mas grande...de tener un precio razonable me parece que van a vender muchas....

http://www.pinasco.com/images/stori.../vespa_2013.pdf
Es el link al catalogo 2013,donde aparecen las novedades...habia oido algo acerca de una centralita con anticipo variable para utilizar con volante y estator original,pero no aparece nada...lastima,hubiese sido otra buena idea.

Michele, lo de las llantas puede ser un gran invento y una muy buena idea, habrá que esperar un poco a ver qué tal van y sobre todo su precio...

Respecto a las centralitas..., no tenía ni idea de que Pinasco estaba en ello..., sabes que hay varias marcas que las comercializan y aunque yo era algo escéptico al respecto, en el Scootering de Agosto pasado hacían una comparativa entre los 3 modelos de Agusto, el 6000, 7000 y el 8000 y entre la centralita Mtech y la verdad es que me sorprendió..., a pesar de su precio, muy recomendables tanto en motores de serie o potenciados, especialmente la ganancia de bajos y medios del motor de serie es notable, pero sobre todo la mejora en rendimiento en toda la gama de revoluciones, afectando especialmente a la refrigeración y por tanto al rendimiento final, de forma muy positiva. Por supuesto, para conseguir un óptimo rendimiento es necesaria la pistola estroboscópica y carburar perfectamente.

http://www.lambretta-teile.de/Mtech...Lambretta-Vespa

Espero este elemento se popularice aún más y baje algo su nivel de precio.

Saludos.

Juan Manuel

La verdad que es muy interesante el tema del encendido...justo lo que dices,prestaciones y fiabilidad....casi nada !! Habia por ahí unos esquemas para construirse uno casero,a un precio realmente modico,que,al parecer,funcionaba hasta muy bien...alguna posibilidad de variar la curva,y actuacion linear,pero el todo funcionaba mejor que un sistema de origen con una variacion real del avance segun las revoluciones...a ver si lo encuentro y lo pongo....

Woodpecker escribió: [Ver mensaje]

La verdad que es muy interesante el tema del encendido...justo lo que dices,prestaciones y fiabilidad....casi nada !! Habia por ahí unos esquemas para construirse uno casero,a un precio realmente modico,que,al parecer,funcionaba hasta muy bien...alguna posibilidad de variar la curva,y actuacion linear,pero el todo funcionaba mejor que un sistema de origen con una variacion real del avance segun las revoluciones...a ver si lo encuentro y lo pongo....

Si lo encuentras , por favor , súbelo , estamos trabajando en el tema .....

Hola Pablo,he puesto el link en mecanica...puede ser interesante....y,si no,por lo menos aprendes idiomas.... :mryellow:

Gracias !!!! , ya lo he visto , a ver si somos capaces de llevarlo a cabo , si no , no está de más aprender Italiano , me gusta su comida ..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Je, je, je..., pero eso es para listos..., pero muy listos...., me tendré que conformar con ahorrar....

Saludos y gracias.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Je, je, je..., pero eso es para listos..., pero muy listos...., me tendré que conformar con ahorrar....

Saludos y gracias.

Juan Manuel

Tranqui Presi , si nos sale , hay para todos ....

Hola, ese circuito me suena a esto:

http://www.kytronik.com/sm2012

por lo menos por el sitio donde va conectado.

Yo lo llevo, lo vi en el facebook de uno de los corredores del Vespa Raid Maroc, y lo pedi. No puedo decir si se nota algo, pero desde luego mi vespa arranca en frio a la segunda o tercera patada.

Amplificador de chispa...en efectos es uno de los dos circuitos de los del link...para notarlo mas ,a lo mejor, deberias de abrir mas los electrodos de la bujia,en virtud del mayor voltaje deberias de poder llegar hasta 1 milimetro de separacion.Muy pulcro,no lo conocia...esos gabachos.... :P

Yo tampoco conocía el Spark Magnifier, aunque sea poco dinero sería bueno saber si funciona o si se nota o no..., por el arranque no me preocupa, mi 200 arranca a la 1ª o 2ª patada casi siempre.

Mefixto, a ver si nos puedes dar más datos o detalles. Gracias.

Saludos.

Juan Manuel

http://www.kytronik.com/
Aqui viene tambien el delayer...en el video con la lampara estroboscopica,se aprecia claramente la variacion de grados en base a las revoluciones...el kit de la cuestion es de encontrar una curva que se adapte al uso de la vespa,porqué si,por ejemplo,nos pasamos el dia callejeando con mucho avance podriamos tener mas problemas que en recorrido extraurbano...ese ultimo dispositivo parece muy bien diseñado,con el trimmer en una posicion bastaante confortable para unos reglajes rapidos...falta para ver el precio,en mi corto entender demasiado abultado por todo lo que se encuentra en comercio....que si agusto,que si delayer,que si m-tech....a la postre la componentistica no es tan cara,y no es un mando para cohetes,que justificaria ciertos precios....

Sensacional post.

Gracias.

Hola a todos,
Estare encantado de poder dar mas detalles acerca de la plaquita, lo que pasa es que entre que no se demasiado de motores, y que le he metido mas cosas a mi vespa, no sabria decir en que se nota. La cuestion es que de verano a aqui le he puesto el SIP Road, el kit venturi polini y la semana pasada el Pinasco, al cual le estoy haciendo el rodaje.
En cuanto se estabilice un poco el comportamiento de la vespa, lo que hare sera quitar el Spark Magnifier, y ver si noto diferencias de llevarlo a no llevarlo. Ya os contare. Mientras tanto lo que puedo hacer es subir fotos, o algunos detalles mas.

Un saludo.