Asunto: Biela Con Olgura.
Se oye un ruido en el motor, que cambia un poco de sonido al coger el embrague. Me dicen que es porque la biela tiene olgura en su movimiento en el cigüeñal; que hay que poner una biela nueva, si es que las hay sueltas, sino que hay que poner también el cigüeñal, que vale unos ciento y pico o doscientos euros. ¿Me podéis informar al respecto...? Muchas gracias. Juan de Dios Peragón.
Asunto: Re: Biela Con Olgura.
Hombre Juan de Dios, me "alegra" verte por aquí...
De oido es muy dificil acertar, porque ese ruido puede tener muchos orígenes, te puede venir hasta del embrague y claro, una reparación de biela no es nada barata, más que nada por que hay que abrir el motor completo... Bajo mi humilde opinión, llegado el caso, prefiero cambiar cigüeñal completo, pues por 120€ tienes uno de buenísima calidad, mientras que si te lias con la biela, entre desmontar, montar, rectificar y equilibrar, pienso que sale más caro, a parte de la mano de obra de abir y cerrar y del "poyaque...".
Si puedes, llévala a un mecánico que sepa algo de Vespas, que la oiga incluso que empiece por revisar embrague, que es mucho más barato que abrir cigüeñal... y además, ahora que lo pienso bien, desmontando solo culata, cilindro y pistón se puede comprobar si realmente existe esa holgura...
Y es que puede ser hasta un simple retén del lado del embrague que esté dando la lata... ¿Has apreciado que te vaya peor el motor?
Saludos.
Juan Manuel
De oido es muy dificil acertar, porque ese ruido puede tener muchos orígenes, te puede venir hasta del embrague y claro, una reparación de biela no es nada barata, más que nada por que hay que abrir el motor completo... Bajo mi humilde opinión, llegado el caso, prefiero cambiar cigüeñal completo, pues por 120€ tienes uno de buenísima calidad, mientras que si te lias con la biela, entre desmontar, montar, rectificar y equilibrar, pienso que sale más caro, a parte de la mano de obra de abir y cerrar y del "poyaque...".
Si puedes, llévala a un mecánico que sepa algo de Vespas, que la oiga incluso que empiece por revisar embrague, que es mucho más barato que abrir cigüeñal... y además, ahora que lo pienso bien, desmontando solo culata, cilindro y pistón se puede comprobar si realmente existe esa holgura...
Y es que puede ser hasta un simple retén del lado del embrague que esté dando la lata... ¿Has apreciado que te vaya peor el motor?
Saludos.
Juan Manuel
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