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Hola a todos, soy un chico de 31 primaveras que me apasionan las motos, llevo desde los 10 años montando y por suerte han pasado por mis manos muchas motos como Honda NS1, Honda CR 250 98, Suzuki RF 900 R 99, Kawasaki ZZR 1100 Doble Ram Air 95, Yamaha R6 2008, y hasta una comodísima y pesada BMW K 1200 LT 2001. Actualmente tengo una Honda CBR 1100 XX 99, pero desde hace tiempo soñaba con poseer una Vespa, y al fín he conseguido una preciosa Vespita Acma 125 N del 62 completamente restaurada, lo malo que llevo esperando más de 2 meses a que me envíen los papeles de vehículo histórico, y ciertamente es duro verla cada día en el garaje y no poder sacarla...
Espero compartir mi ilusión por el mundo Vespa con todos vosotros. Un saludo y gracias.

Bienvenido, y menudo ejemplar mas bonito tienes.
saludos

Muchas gracias Tramont, un saludo.

BENI..., tu Vespa es de Vietnam ¿verdad? ¿A qué empresa se la has comprado? Hay que tener cuidadín con estas Vespas, algunas son falsificaciones en toda regla y por el precio que se paga por ellas es mejor, bajo mi punto de vista, comprar una nacional y restaurarla enterita, sale incluso más barato y sabes que es "pata negra" de verdad... Observala con lupa y si ves algo que no te gusta coméntalo por aquí a ver si lo podemos aclarar y, por supuesto, llegado el caso, no dudes en ejercer tus derechos con la garantía.

Saludos y enhorabuena.

Juan Manuel

Muchas gracias Juan Manuel por la información. Te comento, la moto la he adquirido a una empresa que está en Pamplona de la que no voy a dar el nombre por no hacer publi, y me dijeron que las unidades las compran en Italia y que después las restauran en Asia, pero que los componentes más importantes son originales. En el certificado expedido como vehículo clásico detalla que se fabricó en Italia en 1962, coincidiendo por supuesto todos los datos del certificado expedido por Clasi-Club (Navarra), con la ficha técnica de la Vespa, con esto deduzco que por lo menos el chasis es italiano, ahora bien, lo demás.... tengo que reconocer que partes como embellecedores, puños, gomas de alfombrilla y freno trasero parecen de plástico, sinceramente huele todo un poco raro, pero al final entré al trapo y la compré. Todavía no he podido hacer una prueba-verificación exhaustiva del motor, caja de cambios, suspensión etc.. ya que estoy a la espera de matricularla histórica, y aún no la puedo sacar a la calle, pero todo se andará. Ya os seguiré contando cosillas que vea. Un saludo y gracias denuevo.

Bienvenido al mundo vespa, no sabia nada de esa empresa que mencionas, por favor Beni , pasame un enlace o dime como has contactado con ellos, ¿entonces dices? que la vespa es original en chasis pero. ... ¿y por dentro que lleva`piezas de vespa autenticas? ¿el motor es de vespa? ¿no la puedes matricular como todo el mundo ? ¿porque tiene que ser historica? lo dicho...bienvenido y un placer recibirte, preciosa vespa si señor.

Bienvenido Beni, que pasada de vespa, que chula!!, ya nos contaras como funciona, un saludo!

bienvenido y menuda preciosidad!!! por cierto de donde eres!!