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Hola tengo una duda, resulta que la cerradura de la maleta de mi iris me trae una escandalera todo el rato que esta en marcha esta vibrando y produce un sonido fuerte. a alguien le a pasado, creeis que si cambio la cerradura dejara de sonar?.

Matao el perro se acabó la rabia!!! perooo en realidad esa no es la mejor solución, pienso yo. Pues esa cerradura te vibra porque ya va suelta. En realidad, desde aquí no sé que parte es la que te vaila pero seguro que si le pones empeño puedes conseguir que esa cerradura deje de estar suelta y así evitas el ruido. Además, una cerradura nueva no te garantiza la perdida del problema y no sé como llevas el juego de llaves pero imagino que si aún no tubiste que cambiar ninguna cerradura, pues te manejas con la misma llave. Con lo que al añadir nueva cerradura significa nueva llave a tu llavero... Algo que se puede intentar evitar.

ya ese es el tema parch que no tengo claro si cambiando se solucionara el problema. mirare a ver si se puede solucionar. de todas formas en caso de cambiar cerradura tambien tengo la opcion de comprar un juego de bombines de 3, no?. gracias parch.

Tienes varias soluciones:

La primera consiste en verificar que en las esquinas de la guantera (No de la portezuela) tienes unos topes de goma que sirven para amortiguar esas vibraciones. Los tienen todos los capo de los coches tb. Si no los tienes, o estan excesivamente deteriorados, toca sustituirlos o ponerlos. Igonoro si se venden sueltos.

Si los tienes bien puedes hacer otra cosa: coges la portezuela y con cuidado y con la mano le intentas dar un poco mas de curvatura, de forma que las esquinas lleguen antes a los topes de goma y la cerradura se quede como un poco mas lejos. Cuando cierres, deberas empujar un poquito el pestillo hacia su alojamiento, pero con eso consigues llevar la portezuela mucho mas firme, de forma que seria raro que sonara. Yo lo hice asi.

Ya nos contaras

Puffff, menudo movidorro cambiar la llave de contacto, más la del sillín, aparte del pastizal. Puestos así píllate una LML con 2 años de garantía...


La cerradura de la guantera está sujeta en la parte interior por una uñeta en forma de U que es de acero. Esta uñeta es la que asegura la cerradura a la puerta y es posible que con el tiempo halla cedido un poco. Pienso que sería mejor que revisases todo el mecanismo antes de comprar nada, pues te costará más exfuerzo cambiar todas las cerraduras que resolver la holgura de la que ya tienes. Un saludo

Hola de nuevo,tengo los topes en perfecto estado y e doblao las esquinas y me sigue sonando. seguire investigando. lo que suena estoy casi seguro que es el pestillo que hace que cierre porque tiene muchas holgura.

Bien, pues aun intentaria otra cosa. Se venden unas esponjitas adhesivas, bien con acabado en goma o en fieltro, de las cuales yo pegaria una pequeña tira en el reborde de la guantera, justo donde roza el pestillo y donde por lo visto tienes la holgura (Por la cara interna). Te podria quedar algo de holgura, pero al estar amortiguado por este material (Goma o fieltro) el sonido seguro que se elimina. Por otro lado pasa la mano por el interior del reborde de la guantera a ver si esta algo forzado el metal, ya que con los topes OK y la puerta mas arqueada, el hecho de que siga habiendo holgura ya me parece excesivo, pero en fin, a ver que pasa.

Esta el pestillo desgastdo y no tiene el grosor que deberia?

jose_ escribió: [Ver mensaje]

Hola tengo una duda, resulta que la cerradura de la maleta de mi iris me trae una escandalera todo el rato que esta en marcha esta vibrando y produce un sonido fuerte. a alguien le a pasado, creeis que si cambio la cerradura dejara de sonar?.

A mí también me vibra la puerta del baúl prácticamente desde que tengo la moto, y la verdad es que es un ruidillo algo molesto.

A mi también me vibra y hago lo que dice KATAMEL( :mryellow: ) fuerzo un poquito las esquinas y hace que el cerrojo esté mas firme,.... con el tiempo toca otra vez hacerlo,.... salvo lo de porner las esponjitas adhesivas, no creo que tenga mas solución.... SON VESPAS

parece que ya suena menos. force las esquinas y eso si al cerrar la tapa tengo que subir la cerradura fuerte y eso no lo hacia antes y claro no se quedaba bien sujeta. a ver como sigue. muchas gracias por vuestra ayuda. ;)

A ver!! Panda de abrazafarolas!!!! :lol:

Si todo lo que se me ocurre no funciona, hay PLAN C:

Se arranca de cuajo la puta puerta, se coge por el borde, se adopta la postura del discobolo de miron, y se lanza lo mas lejos posible. Puede que pasen dos cosas:

a) La tiras pero no llega muy lejos. La oiras por ultima vez cuando caiga al suelo.
b) La tiras muy lejos. Igual ya ni la oyes.

Ventajas:
- Ya no corres el riesgo de que te la fuercen.
- No oyes ese puñetero ruidito que tanto te molestaba.
- Una llave menos en el llavero.

Inconvenientes:
- Ahora te dara por oir un ñiqui-ñiqui que procede de debajo del asiento por lo que empiezas a obsesionarte y a pensar que igual es mejor arrancar de cuajo el asiento y mandarlo cerca de la puta puerta de la guantera. Y te da por pensar que a ese paso, en 15 dias parecera una Vespa de Correos.
- Correr el riesgo de que te roben ese bote verde tan chulo de TTS, la bujia vieja esa que llevas ahi a pesar de saber que la quitaste pq no servia y una bombilla marca Pryca que ya estaba ahi cuando compraste la vespa y que dudas mucho de que luzca.


Amos, que yo de mecanica no entiendo, pero no me negaries que sbriconsejos os he ddado para todos los gustos, eh? :lol: :lol: :lol: :lol:

Si aun asi todas estas soluciones no te convencen, espero que al menos te hayas reido un poco.

Hombre Katamei, no sea bruto!!!. No es necesario que tire la puertecilla!!!


Con que coja un par de botes de Super Glue 3 y se los eche a la cerradura, ya no creo que tenga más problemas de ruiditos... :mrviolet: .


PD: Se aconseja sacar antes lo que halla dentro de la guantera... :shock:

Otra opción es prenderle fuego a la P. vespa y comprarse una de plástico y cuatro tiempos,... seguro que vibra menos,... eso sí, la vespa al ser de chapa tarda mas en consumirse´.... :mryellow: :mryellow: :mryellow:

La puerta ya no vibra, pero estoy encantado con mi vespa y sus ruidillos...

victormago escribió: [Ver mensaje]

Otra opción es prenderle fuego a la P. vespa y comprarse una de plástico y cuatro tiempos,... seguro que vibra menos,... eso sí, la vespa al ser de chapa tarda mas en consumirse´.... :mryellow: :mryellow: :mryellow:

Eso eso!!! una NEXUS.... por ejemplo. :mrviolet:

Veo que la envidia os corroe..... :roll:

Jajajaja como lo sabes.... Pero anda que me dejas una vueltecilla si quiera en el "Pryca" pa´matar el gusanillo!!! :mrviolet:

Eso esta hecho. Aunque solo sea para hacerte una foto llevandola. ;-)

Cuando tu quieras

Hola a todos de nuevo, la cerradura me sigue vibrando lo cual es un poco coñazo porque es el unico ruido que suena cuando voy andando, solo la vibracion esta y ademas fuerte. Que solucion creeis que le puedo dar?

Mi vespa desde el primer momento hacia ruido en la puertecita de dios, y tras doblar la hoja, para que tocara antes las esquinas, parece que hacía menos.

Tambien le entraba agua, así que, cogí silicona transparente y le puse al cajon un cordon por todo el perimetro.

Fuera sonido y fuera agua.