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Hola a todos!!! Me gustaría cambiar el guardabarros delantero,porque no se si os habeis fijado pero está abollado y torcido.He pensado en arreglarlo ( enmasillarlo y pintarlo) pero me cuesta mas y el acabado es mejor si pongo uno nuevo.Pero ¿tiene mucha tarea? Ya que hay que quitarlo todo y volverlo a poner.No se si me merece la pena.Ahora que tengo la vespa funcionado no quiero que se me estropé nada y volver a no poder cogerla.Que me decis?? saludos

Pues lleva mucha faena cambiarlo. Tienes que sacar el cabezón con lo que implica de soltar cableado de acelerador, embrague, frenos , cuentakilómetros y marchas; también las conexiones eléctricas.
Una vez lo saques, ya podrás desenrroscar la dirección y sacarla con cuidado de no perder las bolas de los dos cojinetes (el superior y el inferior).
Luego, ya con la dirección fuera, tendrás que sacar el guardapolvo, y ya con maña sacar el guardabarros. Los embellecedores del guardabarros creo que son de aluminio (por lo menos en la mía) y los tendrás que sacar con mucho cuidado de no doblarlos ni romperlos.

Yo veo mucho trabajo, aunque hay que valorar si el golpe que lleva es muy grande y merece el trabajo.

si fuese mia lo pondria nuevo tiene mas faena pensar que hacerlo si cogiese mas certa iba y te ayudaba... ponlo nuevo q se ve muy chula la moto

Voy a hacer caso a michelvespa y lo cambiaré despues de verano,que no quiero estar sin vespa ahora que tenemos tan buen tiempo.Ahora me apetece coger la moto y no estar sacando y metiendo cables.saludos