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me siento orgulloso de que en jaen tengamos todavia preciosidades como esta y no solo eso sino que tambien sepamos apreciarlas una reliquia si señor

Tony escribió: [Ver mensaje]

me siento orgulloso de que en jaen tengamos todavia preciosidades como esta y no solo eso sino que tambien sepamos apreciarlas una reliquia si señor

AGRADECIDO. 1 SALUDO.

camel escribió: [Ver mensaje]

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Se te va la olla lo chula que está!!

Por ponerle un pero, tal vez ese candado desentona un poco, no?

Un saludo!

hola, puede ser pewro es una medida de seguridad , yo salgo mucho con la moto y hasta puede quedarse 10 horas en la calle, y en 2 minutos con una llave de grifa y una 13 un choricete puede llevarse el side, el candado ancla la barra superior del side a la moto. Por lo demas la mopto esta estrictamente original, hasta el equipo de motor es el suyo, 50 años. Bueno a ver si coincidimos, hasta luegorrrrrrrrrrrrrrrr

no es por desanimarte ni meterte miedo, pero un candado te lo revienta cualquiera con dos llaves fijas en 5 segundos y sin hacer ningun ruido,yo cambiaria el sistema de seguridad.
un saludo y PEDAZO DE SIDECAR QUE TIENES COLEGA!!!! :mryellow: :mryellow:

eso no vale pa na, 100 eurillos y me la quedo, va, por hacerte le favor... poruqe como te descuides ves a la minipeini montá
la carretera alante, jajajajaj, aunque con lo torpe que soy seguro que me monto en el side e intento llevarla desde ahí, jajajaja.
Es brooomaaaa, yo he tenido la suerte de conocerla en persona y puedo decir que es una preciosidad, además de tener la oportudidad de montarme y desaproecherla (a toni le vino genial...), pero hacia un montón de frio :!:
Pos eso, que la cuides mucho. Saludos!!!

Esta maravilla de mi "socio" José Enrique cumple nada más y nada menos que 50 años en Mayo del año próximo..., así que creo que debemos de ir preparandole un aniversario como realmente se merece esta veterana y para mí, uno de los mejores estandartes del Vespa Club Jaen..., salen fotos de ella por todos los sitios de internet, je, je, je..., es la más fotografiada y grabada de todo Jaén y parte de Andalucía...

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Esta maravilla de mi "socio" José Enrique cumple nada más y nada menos que 50 años en Mayo del año próximo..., así que creo que debemos de ir preparandole un aniversario como realmente se merece esta veterana y para mí, uno de los mejores estandartes del Vespa Club Jaen..., salen fotos de ella por todos los sitios de internet, je, je, je..., es la más fotografiada y grabada de todo Jaén y parte de Andalucía...

Saludos.

Juan Manuel

JOE, ME RUBORIZO CON TANTO PIROPO, LO BUENO DE TENERLA ES LA COMPAÑIA Y EL RECONOCIMIENTO DE LOS COMPAÑEROS. AFORTUNADO DE TENERLA Y DE TENEROS. GRACIAS.

Habrá que celebralo que tu sidecar cumple medio siglo que se dice pronto.Para mi la joya de la corona del Vespa Club Jaén ,seguro que cumpliran otros 50 años con la misma fuerza.unn saludo

uffff, no se si sabes que va a cambiar la ley y a todo el que vean con una 125 + sidecar de 1960 (también es mala suerte macho) le van a a poner un multón y todos los puntos fuera..... yo sé de un tipo que te la puede cambiar por una "yukon" de 50 cc. con escape libre (pagándole la diferencia claro, que es buen chaval pero no tonto).

Si eso me mandas un correo y hablamos :twisted: :twisted:



no coló ¿no? :razz:

A lo mejor es una pregunta tonta,... pero no entiendo una cosa de esta preciosidad ¿por qué siendo una moto italiana lleva el side a la izquierda??? ¿¿¿no sería mas lógico que lo llevara a la derecha para poder ver al adelantar??? ¿es por el motor??

victormago escribió: [Ver mensaje]

...para poder ver al adelantar??? ¿es por el motor??

Je, je, je....Victor y para adelantar ¿a quién?, ja, ja, ja.... Ya en serio, la disposición que se llama "a la inglesa" obedece a varios criterios, principalmente para facilitar el arranque y la accesibilidad mecánica del motor y otro detalle nada despreciable para la época en que empezó a circular esta abuelita y era que las carreteras de 1960 no se parecen en nada a las de ahora y era primordial poder ir controlando el lado derecho de la carretera, más prioritario que el tema adelantamientos, más que nada, pensando en lo justita de prestaciones que va esta 125 sin van tres personas en ella....

De hecho, camiones españoles de la época (Pegaso "Mofletes" de los 50) también llevaban el volante a la derecha por esa misma cuestión y me viene a la cabeza multitud de películas italianas de finales de los 50 y principios de los 60 con camiones FIAT con el volante a la derecha.... Había que controlar las cunetas, porque lo que era adelantar........ cosa dificil.

Si os fijais, ya la mayoría de 150 de mediados de los 60 en adelante ya sí llevan el side a la derecha, dándole prioridad a la visibilidad en los adelantamientos.

Felices Fiestas a todos.

Juan Manuel

ya he aprendido algo nuevo hoy... gracias!

:shock: impresionado me dejais ..... ya se sabe...nunca te acostarás ..... ;-)
muchas gracias por la explicación

Si no escribes un libro es porque no quieres, Juan Manuel... :wink:

Un saludo!

ya te digo, cuando tengo alguna duda solo hay que preguntar al ORACULO ( Juan Manuel)

saludos

fran

:!: :!: :!:

es que me quedo anonadado!!!

Socio...., lo que tienes que hacer es ponernos ya las fotos de tu Lambretta LI-150 Serie 2...., la he visto esta mañana en el taller de la calle Bailén y está impresionante...., me ha dejado con los dientes bien largos, preciosa...., me encanta, te la cambio, ja, ja, ja......

Saludos.

Juan Manuel

La verdad es que me he montado dos veces en el sidecar y no me lo habia preguntado ,ya sabemos una cosa mas.