Pedazo de Domingo soleaito que ha hecho hoy 8 de Marzo. Le dao una vuelta al abuelo que lleva un invierno bastante parao. He bajao al Puente la Sierra y de allí a La Guardia, la foto es del castillo de La Guardia. La intención era seguir, pero cuando he arrancao el coche despues de las fotos, me he dao cuenta que la temperatura estaba en 90  grados y  no se me disparaban los electroventiladores, cuando yo lo tengo ajustao para que salten a 85 grados. He mirao y remirao los fusibles y conexiones y todo estaba bien. pero no fiandome, me he dao la vuelta por la autovia y directo a guardarlo.  

  Cuando salia a dar el paseito, me cruzao con Victor  y su vespone por el Paseo de la Estación.

          Ná más llegar al sitio donde dormita...los electroventiladores han saltao a funcionar sin problemas...cágon estos cacharros viejos.. ....

        

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

peazo pinta tenías...

Joder Homer q foto mas chula tio....yo oi tb e tao conla vespa por ahi...jiji

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ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

Si es que llevamos un invierno....y en Jaén normalmente no dura tanto el mal tiempo, pero este año está siendo jodio en toa España y lo que no es España.

    La verdad es que ya hay ganas de que los fines de semana haga un tiempo como el de este y disfrutar sacando a pasear nuestras motos y coches.

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Mgb 1800cc......................de 1980

Ahora no te quejarás del tiempo, eh?

jeje. Respecto a tu coche....la electrónica o electricidad o llamalo como quieras es así, te lo dice un entendido en la materia jajaja.

No te preocupes porque la Tº suba 5º mas de lo que lo tienes "progamado" ....no creo que haya mucha precisión en esto. Lo preocupánte es que te suba 10 o 15º y no te salten.

Ale, un saludo!

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Por cierto, en mi coche la temperatura ideal de funcionamiento son 90º ....

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Pues ayer Miercoles me quise dar una vuelta y otra vez lo mismo, tuve que volverme porque no disparaban los ventiladores.

   Joder, me llego a hervir el agua, cagón sus muelas el calenton tonto que se llevo el coche y el mal rato que pasé.

    Encima el electrico no me lo puede mirar entre semana, tiene que ser el sabado. Este sabado me piro pá la playa por lo que hasta el sabado 21 no le puede hechar un vistazo.

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le has repasado el cableado?

Mira a ver si hay algun cable flojo....quita las clavijas, échale spray limpia contactos y vuelve a colocar.
revisa que no haya ningun cable pelado y haga masa...no se....con un multimetro de esos de 10€ se averigua muy fácil

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Yo le he mirao los fusibles y están tos bien. Cables no se vé ninguno suelto ni pelao, de hecho, este invierno pasao Barrionuevo me saneó tol sistema electrico.

  Él dice que es cosa de fusibles pero están todos bien.

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Bueno, pues ya está arreglao, el electrico empezo a mover cables y saltaron a funcionar. Me cobrao 12 euros por ponerme una fichita...vamos, que me la puso por hacer tiempo y cobrarme algo, porque yo creo que no tenia ni idea de donde venia el problema.

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un truco mu bueno que te sacara de apuros es llevar siempre un cable con 2 clavijas  para puentear la vellota del radiador que supuestamente falla,si te pilla en ruta se lo pones y vuelves todo el camino con los electroventiladores encendidos ,es mu practico,lo aprendi en la mili con los talbot horizon..

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Coño, eso es una idea cojonuda.....asi nunca le pegas el calentón. Me lo apunto lambreta250  

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Eso lo llevaba yo en el ibiza que tenia antes porque a veces fallaban!!, es un remedio viejo pero muy efectivo, así como llevar cable suelto cinta aislate y tijeras de electricista. A mi eso me ha sacado de mas de un buen apuro.


saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Pues yo en el mg llevo una caja de herramientas muy apañadita, lo malo es que no tengo puta idea de como hacer eso que me decís y otras cosas más.

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bonito coche!! que envidia

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

Pues no están caros estos coches, bueno, hay de todo en cuanto a precios, pero por unos 12.000 napos te puedes apañar uno en muy buenas condiciones.

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jolin, algun dia quiero tener uno asi. aqui en martos hay un mercedes clasico en negro y descapotable con el paragolpes cromado que es una autentica delicia, si veo fotos de uno similar la pongo pa que lo veas, me conformaria con un 2cv descapotable.

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

es este pero en negro, una pasada!!

es que los coches clasicos descapotables me encantan

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Homer, tienes alguna foto del mercedes de juanfran? A ver si a frankaes le interesa. Por lo menos en venta lo tiene. Frank: una pasada. Bien cuidado 4000cc o así, descapotable, asientos piel blanca. Pintura verde....... Tu sueño.

este esta en martos y tambien me gusta, un gran clasico español, aunque parece un clasico americano!!

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