Hola a todos:

  Juer....que se me pasan los dias y no me conecto.

     Hoy tengo que hacerlo, despues de unos años de jubilacion motera (moto gorda me refiero), la cabra ha tirao pal monte y he vuelto al mundo motoril tocho.
     Habia varias opciones pero tenia claro que queria algo exclusivo, con cojones y con una linea que no le afectase el paso del tiempo....y entonces recordé los viejos tiempos cuando veia esta moto que he comprado y que por entonces hacia que cada noche soñase que estaba subio en ella.

     Pues si señores, despues de esta chorrada introductora, os digo que la elegida ha sido......

         ...........ha sido................


                               .............................ha sioooooooooo....................



     una V MAXXXXXXXXXXXXXXXXX!!!!.......1200CC Y MUCHOOOOOOOOOSSSSS CABALLOSSSSSSSS!!!!!

La moto llegó el Viernes 30 de Abril desde Santander via Mototrans (muy buen servicio) 185 euros de Santander a Jaén. Esta moto es de un único dueño que la compró en el concesionario yamaha de Santande en el 2001 y en 9 años le ha hecho a la moto....................¡¡¡1.700kmsss!!..........si tios si, la moto tiene 1.700 kms confirmados en mantenimiento y por el mismo concesionario Yamaha de Santander.
¿Que como está la moto?...........pues os podeis imaginar....nueva....virgen...virgen...si casi le voy yo hacer el rodaje, y no me tengo que preocupar de escapes, embrague, pastillas, pintura, motor...nada de nada....

    Y ....¿anda la moto?.....hoy le he apurao un poco en tercera y los brazos me miden un par de cms mas....

  Os paso las fotos y juzgar vosotros mismos

            

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  Y la foto final.......



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  Pues nada...a ver si coincidimos y la veis,  no creo que pase muy desapercibida ya que es la única que hay en Jaén.


    Por cierto...que me juntao ya con muchas motos y lo mismo tengo que vender alguna vespa, lo digo por si hay alguien que esté buscando algo terminao al 100%.

               Saludos

                     Homer

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Coño Felix, cada vez dejas mas a la vista el buen gusto que tienes para los cacharros!!!! Preciosa, A DISFRUTARLA!!!!! Ay es nada!! Esa que es la 99 caballos?

Un abrazo!!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Efectivamente Roque, no se si son 99  o 100 cv. Si le quitas los topes de teflon que llevan los carburadores te vas a 125cv y si le instalas la centralita (VBOOST) te vas a 145 cv. El modelo canadiense, igual que la mia, lleva los 145cv. La mia es la europea y por el tema de homologaciones,  está capada a 100 cv. Mi motor está preparado para rendir esos 145cv, solo que como te he dicho antes, está limitada.

  Aunque te digo una cosa.......se queda como está....los 145 caballos te los dá la moto en altos, es entonces cuando actua el VBOOST, en altos estamos hablando de velocidades muy altas, y mis pretensiones con esta moto son otras. La zona roja con la europea se queda en 8500rpm y la canadiense corta a las 9500rpm. Te puedo decir que en la recta de Carrefour, apuré tercera llegando solo a 6000 rpm y la aceleracion que le entra a las 5500rpm es tan bestial que me acojonó. No quiero ni pensar el tiron que puede dar cuando a eso de las 6000 le entre el VBOOST......no estoy para sustos.
 
  Me puse a unos 130km/h y el aire me tiraba....pues no le pienso poner una pequeña pantalla que venden de accesorio, por una sola razon, sin pantalla no podré pasar de 120 km/h y no quiero tentar al diablo colocando una pantalla que me permita subir aun mas de velocidad.

 Como te he dicho antes, la quiero para pasear, disfrutar de la conduccion tranquila, lo mismo que hago con el MG. Hombre, no te digo que de vez en cuando no dé una estirailla, pero de correr por correr, nada de nada......lo que tuve que correr yá lo hice años atras, ahora si quiero correr me monto en el Insignia y a darle caña al mono.

     Lo que si te puedo decir es que me tiene enamorao....es una moto muy exclusiva, tiene un cliente muy concreto y para mi gusto mezcla dos estilos haciendo un conjunto que a mi personalmente me encanta.

             Saludos

                 Homer

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Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Joder felix,,,,, he visto a un tio con una vmax por el bulevar, me he quedado mirando y resulta que eras tú,.... enhorabuena, es una moto que siempre me gustó pero inaccesible para mi cuando salió el modelo al mercado.... la moto de mad max por lo menos tio....

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Enhorabuena Homer!! que la disfrutes muxo!!

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Sí que genera pasiones, sí. Menudo maquinón te has apañao!!!        Está guapísima, nueva de casa y como dices, exclusiva. Cuando te cruces con otro como la tuya, como poco tomaros un café, que ya no sabes cuando vá a volver a suceder!!!. Enhorabuena y a disfrutarla.

Gracias chavalotes, a ver si este proximo fin de semana la puedo sacar un poquillo a carretera.

   Ya os contaré.

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es genial ,hoy te he visto por los jardinillos,que pepino,esta para no hacerle nada,muy buena eleccion sin duda alguna,saludos.

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Festivamente, estaba en los Jardinillos, en la Optica Lucena, a ver si me ponian un ojo nuevo.

  Al pasar tambien he visto ese pedazorrr de Buell.

       Saludos.

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Con lo que te ha costao esa por lo menos te podías haber pillao dos o tres Vespas, Homer! Jejejeje! Es una moto preciosa, la verdad. Y está impoluta. Así da gusto comprar de segunda mano, eh?

Enhorabuena!

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Vaya, si te paras a pensar menudas bichas se gastan en este foro, vmax, buell, fazer y xt (el mismo tio), etc etc.....

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Con lo que te ha costao esa por lo menos te podías haber pillao dos o tres Vespas, Homer! Jejejeje! Es una moto preciosa, la verdad. Y está impoluta. Así da gusto comprar de segunda mano, eh?

Enhorabuena!

  Pues la verdad, es que nunca he tenio ocasion de elegir a la hora de comprar moto, ya que mis muchas motos que hasta ahora he tenio han sido todas de 2ª mano, y tenia que comprar lo que habia, sin opcion a colores o terminacion.
 Curiosamente con la VMax ha sido la única moto que si la hubiese tenido que comprar habria sido exactamente igual a esta, con esta misma terminacion.

  En cuanto al tema precio, podeis meteros en la pagina de "segunda mano", "motos.net"....y vereis que estas motos se cotizan bastante, no hay nada que merezca la pena por debajo de los 6500 euros, y algunas con estos precios vienen bien cargaillas de kms. Yo he tenido que pagar algo mas por la mia, pero claro, ni punto de comparacion con el estado en el que estaban otras que me estaban ofreciendo por 500 euros menos. Con lo que yo he pagado por esta podria haber comprado algo nuevo, peroooo...¡coño!...si esta moto  es que está nueva!....y para gustos colores, pero yo veo esta bicha y me gusta mucho mas que muchas motos de hoy en dia.

     Y tambien es cierto que es la primera moto de 2ª mano de todas las que he disfrutado que solo viene con 1700kms. y eso tambien es un gustazo.

    Por cierto, hoy le he hecho el seguro en AXA, 137 euros....me parece super barato.

        Saludos.

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Coño el precio del seguro está super bien!!

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Felix, el insignia que tienes es una especie de color dorado? De ser así es posible que te haya visto a las 17.45 mas o menos saliendo de úbeda?

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Roque Santiago

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Uuuff, me dejas sin palabras Felix.....
MENUDO PEPINO ACABAS DE PILLARTE!!!!!! Joder, siempre me ha gustado esa moto. Ahora acaban de sacar la nueva, que por lo visto es PEPINO TOTAL.

Pues nada, a disfrutarla con cabeza, que eso tiene que tener un par acojonante con ese motorazo.

Por cierto Roque, se te ha olvidao nombrar una magnifica y estupenda xj600!!!    Ya tengo pedidas las torretas y el manillar renthal  

Le he puesto las defensas del motor, las suyas originales, las he comprao en Ebay Alemania.

 Parecen solidas, aunque espero no tener nunca que probarlas.

 

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 A ver si nos pudiesemos ver en la salida  de Junio que se vá a organizar en Jaén, que las vespas tienen yá polvillo.

    Saludos

      Homer

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