Llego un poco tarde al post, pero bueno...enhorabuenaaaaaa!!!!...mamonceteeeeee!!!!....

   Juer, tú tienes que tener sangre gitana..mira que te gusta trapichear....

     En fins, la XJ 600....ni te digo...cuando salió, mi generación taba loca con esa moto...y como suena con un 4 en 1....y si es un Laser, mejor todavia.

     Motor indestructible, doy fé de ello, yo tuve la XJ 650, con cardán, y era una autentica pasada, J-G roja-granate, por si alguien sabe de ella. Tambien le monté unos Ixil (son los mas baratos). Estuve por comprarme la XJ 600, pero es que yo soy el tonto de los cardan, la cadena me tira poco. Tambien es que me gustaba mas el sonido de la 650, suena como a secador de pelo, muy parecido a la K75. Por cierto, a mitad del Gran Eje, mas o menos, hay una 650 matricula de Sevilla, y el dueño la tiene muy bonita. Otra moto pasote de la epoca fué la XJ750, era la que tenia la G.C. con rejoles cuadrados, una posicion de conduccion mas custom y tambien con cardan. Una de este modelo suele estar aparcada en el Paseo de la Estación, a la altura de mecanográficas Gregorio.

               Pues nada tio, que la disfrutes. Buena maquina.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Joder, a mi la 650 me encanta, mucho mas que la 600, pero a ver, se me ha presentado esta oportunidad y ha sido bien recibida jejeje.

Lo del cardan, pues si, tiene muchisimas ventajas, pero hoy en dia lo ves en muy poquitas motos (bmw, y alguna otra de alta gama).

Por cierto, si alguien quiere cascos en fibra de vidrio hay una página en internet que tienen los MT Razzor en color negro a 50€!!!!!!!!!!!
Yo me he pillado una pareja, la verdad es que son un regalo.

Los cascos pueden estar fabricados de:

1º policarbonato: (plástico) caducan a los 5 años (el plástico se degrada con las condiciones ambientales)
2º resinas: son mejores que los de policarbonato.
3º fibras. Superiores a los mencionados. Los normales son los de fibra de vidrio, el precio suele partir de unos 150€. Luego tambien están los multifibras, fibra de carbono...pero nos vamos a los 500€ rápidamente..


Asi que lo dicho, casco de fibra de vidrio 100% por 50 euripides, un regalo.




Y no...sangre gitana no tengo, aunque tendré que revisar bien mi árbol genealógico, porque yo creo que algún gen debe haber por ahí suelto.....


TE LO CAMBIO!!!!!     

Tambien se fabrico la XJ 650 custom
                                                              http://motos.coches.net/ocasion/cla...ona-4260139.htm

           ........y la Xj 650 turbo........          http://motoblogster.com/2007/05/11/1982-yamaha-xj-650-turbo/


  ...........y la Xj 600 con un laser....      http://images.google.es/imgres?imgu...sa%3DN%26um%3D1


                      Saludosssss

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Jajaja, que te ha gustao a ti lo del LASER jajajajaja.

Lo de la 650 custom ya lo conocia.
La del turbo tambien, pero no habia caido en que era la xj650, pensaba que era otro modelo. Por cierto, 230 kilitos de nada..uufff. 90cv, lo veo poco para ser turboalimentada. Piensa que mi gpx600cc tenia 85. Mw gustaría ver el empujon cuando el turbo empezara a soplar, que gustazoooo

La mia suena de muerte, super super fina, ya la vereis por Jaén dentro de nada.

El dia 20 se me acaba la limitación a 34cv y espero tenerla lista!!!!!!

Ademñás, ahora tengo muuuucho tiempo  

Tio, el Laser...tienes que ponerselo...cágo en mis muelas....cuando la subas de vueltas  y oigas como suena  eyacularas en tol cuadro de relojes.....

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Homer escribió: [Ver mensaje]

eyacularas en tol cuadro de relojes.....

Jajajajaja, sin comentarios            

Tengo una idea para hacerte feliz feliz: Compramelo y yo se lo pongo  

Por cierto, tiene 2 escapes (me han dicho que anda mas que con un 4 en 1...no se si será verdad)
ixil nuevecitos nuevecitos.

Además, de momento intentaré no pasarla mucho de vueltas hasta que me haga a ella.
La he cogido y he metido hasta 3º. Lo que me gusta de ella es que a bajas vueltas es super noble, muy suave y progresiva (no parece una 600) pero cuando le retuerces el mango empieza a echar mala leche. Tiene 72 potricos, para mi una potencia perfecta.

De aqui a 2 años te diré que se me queda cortísima    como me pasó con la sr250

Bueno, sino aparece un Laser, le puedes poner un Homer, que tambien suena bien.

   Fuera de coñas...TU NO SABES COMO SUENA UN LASER EN UNA XJ....ES UN BOOOOOMMMMMMM......BOOOOOOOOMMMMMM....TE GIÑAS TIO...TE GIÑAS.....NA QUE VER CON LAS MIERDAS ERRES SUPERMEGADEPORTIVAS DE HOY EN DIA.

   Me empalmo como el de la foto na mas de recordar como sonaba.....

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Una fotillo del Homer con pelo y con Diego. Mi super Xj 650 y la Xj 600 de Diego con su Laser.

    Año 89

  

   Otra foto de mi maravillosa maquina...me tenian que haber crecio los pelos pá dentro el dia que la vendí......

 

   Con la Xj en una Pinguinada, corrian los 90

 

     Pedazo de bicho.

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Ese carenado no era original (el de la 600 digo).

Como han cambiado los tiempos, eh?...menudos carenados guapos guapos..jajajaja

Pues no se si era el original...creo recordar que era un TCP....no toy seguro...o...¿era el original....?....nu sé....nu sé....

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la xj original trae los espejos en el manillar, como la que yo he comprado (mira las primeras fotos) Y era Semicarenada con quilla.

El carenado de tu amigo Diego es completo (aprovechando la quilla original) y trae los espejos incorporados

Homer escribió: [Ver mensaje]

  me tenian que haber crecio los pelos pá dentro el dia que la vendí......

En lugar de eso, se te cayeron   . Es coña Felix. Por cierto, menuda 650!!!!!!!! La verdad es que para matarte, si!!!!!!

Uffff, preciosa.

Bueno, pues aqui os dejo el proceso de pintado:

La niña desnuda y con los retrovisores nuevos! Motor pintado de negro con anticalórica.


Quitando las putas pegatinas que no salian ni "patrás", ni con secador ni con ná!! 22 años llevaban pegadas...


Aqui las piezas imprimadas de tono oscuro:


Y aqui las que van en amarillo (imprimación casi blanca)


Primera capa de pintura:


El asa trasera:


Segunda capa de pintura..


Aqui el depósito terminado, con los vinilos puestos y recién echada la capa de brillo.




Mañana mas!  

jue!! que bien se está quedando! lo del deposito son las pegatinas de la nueva yamaha no??

bien hecho!!

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

son las pegatinas de la nueva yamaha no??

Si, pero no jajaja. Te explico, las originales cuestan un riñon y medio. Asi que me fuí a un conocido que tengo, que trabaja haciendo vinilos (autoescuelas y tal) y le encargué unas similares. La diseñaron delante de mi (copieteando de la pegatina original) y al dia siguiete ya las tenia hechas. 30 eurillos. El tio al final me hizo 4 pegatinas en vez de 2. Asi que si alguien quiere unas que me las pida  

Mañana me pongo a montarla. Sacaré unas fotillos. Saludos!

pues se quedan de lujo!!!

mañana me asomaré por aquí para ver las fotos.

un saludo.

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Muy buen trabajo!!!

¡¡Mamonix!!.....¡¡que bien pintas!!

   Se tá quedando de lujo. Peramos mas fotisss!!!.

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Homer escribió: [Ver mensaje]

¡¡Mamonix!!.....¡¡que bien pintas!!

Bueno, no te creas, la verdad es que hay algunas cagadas y chorreones    Pero para ser con Sprays demasiado bien.....

Mañana mas  

Menuda pasada!!! he llegado tarde al post porque por lo que fuera no me aparecía en nuevos (ya he aprendido que hay que revisar en foro) y me parece una pasada tu proyecto. En Naked esa Yamaha se queda guapísima y pienso que has acertado en elegir los colores de la actual XJ6. Por cierto ya que eres tratante... yo tengo una Piaggio Zip pero me gustaría tener un Seat 600 con puertas suicidas y todo así que haber que puedes hacer por mi, muchas gracias y ya pillaras algo hombre