victormago(Victor) pk y LAMBRETA250(Luis) t5 en 1989 en la concentracion que hicieron en campillo de arenas,no he pasado mas frio en mi vida,ni en PINGUINOS


 

MI VESPA PICO PATO CON DOS FAROS 1989,TODAVIA NO HABIAN DISEÑAO LA YAMAHA YOP,Y YO ME INVENTE ESTE ARTILUGIO de carenado.
 
         
Concentracion en Campillo de Arenas en los 90´, a los pocos años me compré la ZXR750 telefonica...que maquinón.
 
 
En Sevilla en la Expo 92´

   

En los semaforos ninguna P200E podía con ella, polini 208, escape creo que era de marca TUN o algo de eso, comprado en Semar Granada y se lo puse en la misma puerta de la tienda y para Jaen.


Actualizado fotos 2024

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Podrias describir mas los ingertos que hiciste

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Pasote....

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Ese victor ,que tiene una carita de haber pasado un frio por la noche de la hostia!! es curiosa la vespa de luis (lambretta 250) es un injerto de vespa y lambretta ,¿como lo hiciste? esta muy bien hecho,la gente se quedaria flipada,no? queremos ver mas fotos .un abrazo

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la virgen a esa T5 solo falte que hable como el coche fantastico....que gran serie.

estaba hecho a base de riel de cortina para el armazon,tela metalica para darle forma a la tela de poliester y fibra,la quilla es de metraquilato

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Lambreta eres un artista!!  Oye me gustaria que pusieses alguna foto de la vespa azul de tu myspace

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Y mira que he visto yo esa vespa azul en vespania y ahora resulta que es tuya que pequeño es el mundo....

MichelVespa escribió: [Ver mensaje]

la virgen a esa T5 solo falte que hable como el coche fantastico....que gran serie.

   Mi hijo y yo la seguimos viendo por la mañana, creo que en la cadena 4.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

hay va la foto de la vespa modelo COHETE........................MALDIGO EL DIA QUE LA VENDI.

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La hostia que guapa!! y mira que a mí no me gusta las vespas muy tocadas pero esa es un autentico cohete,muy chula!!

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Esta estupenda lambreta, algo así me gustaria hacer a mi con la dn, ya que para clasita tengo la 150s

saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Roke yo pienso igual que tu, teniendo una clasica la DN la pondría guapa como esta azul de lambretta, a mi no me gustan las vespas modificadas pero hay que admitir que esta tiene un estilazo impresionante.

la otra parecia el halcón callejero...

la azul me llamó la atención en la concentración de aquí del club que llegaste con la buelli y dijiste cómo habías hecho los faros de atrás... jeje, dílo por aquí para que todo el mundo flipe!!

pues eso chonka los faros traseros los hice con dos latas de cruzcampo frias que me inque antes para que me viniese la inspiracion luego recorte y le eche fibra por la parte interior los faros de SIP alemania encajaban ala perfeccion,ojo esta preparacion es de años,el sevillano que la compro se llevo una joya,salud ...

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

jajaja que makina el tio con 2 latas de cerveza esos cachos de bifaros traseros!!!

OLE!

No habeis tenido que ser nadie el par de dos   

Las Vespas, cuando menos, únicas.

Un saludo!

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maricon...no saques a la luz esas fotos que ciertamente no somos nosotros.... son dos bacalaos congelaos por el f´río que pasamos.... la virgen yo dormí con un casco integral puesto que nos dejaron... no me quiero ni acordar de la noche que pasamos.... saludos

Por cierto LITRI..... yo en el foro soy victormago no vespamago... y ya que saco lo del litri.... se lo decíamos porque era un artista de los cables.... LITRI de LITRICISTA

Yo conocí a un Litri, pero a este se lo deciamos porque era una bestia parda bebiendo "litronas".....

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
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Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980