Pués desde hace unos dias estoy liao con la iris.
  He desmontao defensas, cofre, trasportin, tapa ventilador....parece poca cosa, pero ni os imaginais como estaban los tornillos...un buen rato para cada cosa.....y mierda....no sabeis como está el motor de mierrrrrrrdaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!........con deciros que la mierda la estoy cortando a rebanadas...si, si, no es coñá, corto lonchas de mierda con un cuchillo pequeño bastante afilado. El problema es la posición de trabajo...la espalda me mata....con lo bajo que está el motor me cuesta horrores y no le puedo hechar mucho rato porque luego me pasa factura la puñetera hernia de disco.

   Me dí cuenta que ni desengrasante, ni brocha ni ostias, eso no salia. Me dió por utilizar un destornillador y ví que se hundia en la roña...¿?...así que tomé un cuchillo y a cortar lonchas como el jamón.

   Hoy yá he visto las letras de "piaggio" en el motor, y todavia me queda tela, no sé como se puede ser tan cerdo y tener un motor así. La verdad es que no le estoy dedicando mucho tiempo,pero poco a poco lo voy haciendo. Despues de dejar todo limpito, tocará lija y pintado.

          Y en Rute a comprar cosillas.....las llantas que ha apañao Chonka con esos tapacubos.....me han gustao un guevo.


            Homer

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Jajaja con un cochillo no homer!! eso me teco ami acerlo tb meses atras con la mia q despues de diez años para el aceite q tenia el motor por fuera estaba como petrificado....asik conji un cuchillo de pate q no lleva dientes y poco a poco le di y la deje medio nikel....asike paziencia y " LEÑA AL MONO "

PD: un consejo homer cuando akaves de kitar toda la " CARCOMA " q tenga el motor te daras cuenta q el resultado no es perfecto, pues cojes un vaso de aguar hirviendo, un buen kitagrasas y un estropajo....y a darle!! y veras q bien sete keda!!     

 

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ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

No sé qué tal andarás de dinero y espacio Homer, pero en el carrefour hasta hace poco vendían un elevador bastante apañado y baratillo para cuidarte esa hernia de disco.

Con respecto a la limpieza yo intentaría proteger bien lo más bulnerable del motor e irme a un elefante azul a meterle agua caliente. Esta vía la conozco de oidas y la que tú estás usando por la práctica, por eso te digo que a lo mejor vale la pena intentarlo. Y cuidadín con el cuchillo, que al final siempre se acaba rayando el motor.

Ánimo con ella y un saludo!

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Pues si, la verdad que un elevador seria lo suyo...

  Seguire el consejo de Nono y tampoco es mala idea meterle el agua caliente a presion.


             Saludos.

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Comprate un jamonero y pones el motor,    bueno dicen que cuando un motor tiene mierda es buena señal,yo tambien tuve que quitar mierda del mio con un cutter y luego limpiarlo.

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Pues con gasoil y una brochita se va la grasa que da gusto. Eso si, hay que proteger plasticos, cables, etc..

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Lleva muchisima razon javi, con gas-oil y una brochita vasta o un cepillo de raices finas sale q te cagas tb...un saludo!!

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ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

Homer porqué no quitas el motor y trabajas comadamente sobre una mesa? Solo necesitas llave de 22 para el eje, 14 para el bulon del amortiguador, llave 8 para los cables de las marchas y  embrague, y una 11 creo para quitar el freno trasero. Tardas 2 minutos y trabajaras mas comodo y lo dejarás mucho mejor

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Claro, Roque tiene toda la razón. Además, si tienes que desmontar para pintar ya matas dos pájaros de un tiro. Con el motor puesto siempre hay cosas a las que no puedes acceder correctamente.

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rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Homer porqué no quitas el motor y trabajas comadamente sobre una mesa? Solo necesitas llave de 22 para el eje, 14 para el bulon del amortiguador, llave 8 para los cables de las marchas y  embrague, y una 11 creo para quitar el freno trasero. Tardas 2 minutos y trabajaras mas comodo y lo dejarás mucho mejor

  ¡¡¡irgen....irgen...irgen....!!!...yo no hago eso solo ni locooo!!!...pero si le he quitao dos cosas y me he visto negro, además yo soy muy torpe, y me da cague tocar nada.

         Hay cables electricos, y muchas cosas que no me atrevo a tocar, el motor lo empapelo bien y a tirar pintura, se quede como se quede, pero yo no me atrevo a sacar el motor, y que luego me sobren piezas o lo peor, que rompa algo.

      Os digo lo que dice Chonka en otro post, vosotros lo veis facil pero para los que no tenemos ni idea...es un mundo...

               ..iba a quitar la pieza que está encima del carburador, supongo que es el filtro y ni siquiera me atrevo vaya a joder algo....

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Félix, animate, aqui viene explicado paso a paso...
http://www.vespania.net/manuales/QU...UNA%20VESPA.pdf

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Q tal?ya os comente que yo tambien estoy desmontando la iris que me pille hace un mes, Homer si necesitas algo me lo comentas para ver si te puedo servir de ayuda. Voy a intentar poner unas fotillos.

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Sex Museum rules!!!

Homer escribió: [Ver mensaje]

...no sé como se puede ser tan cerdo y tener un motor así...

La pena es Homer, que si la usas muy a menudo, en seguida empieza a ponerse igual, te lo digo por experiencia...., así que si quieres, no te esmeres mucho hombre, ¡¡cuida tu espalda!!

Y para los riñones, yo ni me lo pensé un momento....



Ya no está uno para tener que tirarse al suelo...., ja, ja, ja.

Saludos y p'alante con esa restauración...

Juan Manuel

Yo doy fe de ese elevador y del PEAZO de taller que tiene nuestro amigo Juan Manuel.

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Homer, no seas tonto, déjale la Iris en la puerta a Juanfran, le pones un postit con lo que quieres y sales corriendo. Y no cojas el móvil si te suena.           

Con el motor si te parece bien se te podria echar una mano....

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Roque Santiago

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Si eso, yo me llevo unas cervecicas bien fresquitas, pero yo me quedo en la retaguardia pa ir pillando los tornillos y arandelas que salgan rodando, que luego sobran cosas para hacerse una bici con los restos.

Que eso organizamos una quedada en el local de homer y le limpiamos la moto en un periquete!

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Roque Santiago

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Qué coño!! La moto que la limpie él . Él que ponga la música y las titis. Los demás que cada uno lleve algo de comoer o beber.

JAJAJAAJ, tambien es verdad. Por cierto ayer como desapareció toda la gente, al final terminamos toni, michel y yo en el morrison

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