www.vespaclubjaen.es

Hola a todos soy nuevo en esto de los foros.
Esta es mi joya el motor es V58M y el chasis VT tiene el deposito cuadrado, cresta alante, tres velocidades y es gris
Necesito algo de ayuda en el tema de repuestos

Efectivamente..., una genuina Vespa 125 N modelo del 58.

Tienes mucho trabajo por delante, pero la veo muy buena base para empezar con ella....

Saludos y ya nos contarás.

Juan Manuel

Enhorabuena Pedro!! Vaya joya tienes.Tienes mucho trabajo por delante.Esperamos ver la evolución de la resturación,esa vespa se lo merece.Saludos

Menuda joya más bonita, merece la pena restaurarla como dios manda. Eso sí tienes trabajo por delante, en cuanto al tema de respuesto pues las páginas más conocidas son recambiomoto.com, harryscooters, vespa machado, en cuanto al motor yo me haría con otro más moderno para pornerlo en su lugar.

¡¡¡Menuda joya.....a currar....!!! :smile: :smile: :smile:

Muy bonita y conservada bastante bien!

Si el suelo no sta mal y es el color de origen antes de correarla o pintarla se puede ententar la restauraciòn "conservante".... es un trabajo dificil però en mi opinion esta vespa se merece el intento....y sobre todo te tienen que gustar las vespas antiguas no perfectas però magicas y originales mas de las antiguas brilantes, frias y a la moda.

En todo caso mucha suerte.

hola,yo restauré una igual.tratala bien,se lo merece,para cualquier duda estoy a tu disposicion,los repuestos para este modelo el que tiene mas es www.scooterclasico.com,lo dicho al toro.

Bonita moto, estoy de acuerdo con lambretta 250 , Rafa de scotterclasico, quizás es el que más tiene, tambien con tiempo en la maneta salen anuncios donde yo encontre recambios para la mía incluso recambios originales nuevos. Te aconsejo que el bordón aunque esté el cromado saltado, lo guardes y lo lleves a cromar, los que se encuentran ahora no son lo mismo. Al igual que los cuenta km, si tienes oportunidad de comprar " a buen precio " uno original , nada que ver con lo que refabrican.

Un saludo.

Gracias por vuestros consejos, el otro dia fui a trafico a solicitar el informe. Este fin de semana voy al pueblo con el remolque y la traere a madrid de vuelta.
Tengo el grifo de la gasolina roto y no se si se le puede acoplar las piezas de alguno nuevo el vaso esta reparado con nural y el grifo en si esta partido la parte delantera.
La bobina tambien tenia problemas y esta reparado un conector con nural. Se le puede acoplar otra.
HE preguntado el arenado en donde llevabamos los chasis de las maquinas y me cobran 60 € por el chasis
La pintura donde os pintaban los chasis 30€. La quiero pintar con el color original. Es una cadena de pintura de piezas.
El velocimetro nio estaba cuando me la regalo un compañero en la universidad en le 95 ya hace unos añitos.
Estaba en un corral en un pueblo de Toledo, llevaba 25 años sin andar, la limpie, le cambie el aceite del cambio, la bujia y arranco. El embrage lo tenia pegado.
Como estaba estudiando y no tenia pasta para empezar a comprar piezas se quedo en el garage, luego en una mudanza fue al pueblo y ahora que dispongo de algo de tiempo y sitio en Madrid para tenerla quiero ponerme con ella.
Gracias por vuestra ayuda
Intentare poner unas fotos del estado de las piezas para que me aconsegueis

Preciosa!!! Algún día tendré una de estas...

Ya esta en Madrid la vespa, ayer la traje en el remolque
Se le puede acoplar la parte delantera de otro grifo y el vaso decantador de otro grifo, o se puede encontrar el grifo para este deposito.

Puede que se le pueda acoplar ,pero yo le puse uno de px200 gracias a una llave BUZZETI especifica para desmontar el que tiene y apretar el tornillo del nuevo,no es muy cara y sirve para todas las vespas y ademas convendria que trataras el interior del deposito con un producto especifico,a y la junta del tapon de corcho de scooterclasico,saludos

No estoy muy puesto y he enviado dos veces la foto, voy a intentar poner unas cuantas fotos para que veais el aspecto que tiene actualmente y me comenteis si quereis gracias y un saludo a todos.

Tienes trabajito por delante.Tendrás que desmontarlo por completo y quitarle el óxido.Esperamos ver mejoras.Saludos

Hola a todos, hoy he recogido el informe de trafico y ya tengo el papel para ir a pasar la itv.
Que me aconsejais:
Una reparacion rapida para pasar la itv y luego restaurarla completamente

La adecento un poco de chapa y pintura y la paso y despues continuo la restauracion.
Gracias por vuestra ayuda
Un saludo a todos