victormago escribió: [Ver mensaje]

...de pintura está aceptable pero no a mi gusto, así que te rogaría Juan Manuel que si lo sabes me indiques el código de color de ese blanco hueso que llevaban estos modelos...

Victor no me seas "chuminicas" que la moto está perfecta..., ideal para conservarla así, que no "reniegue" de su vida anterior...., que siga dando fé de sus más de 20 años que tiene y aún dando guerra.... El estado se esa moto tiene su encanto, y es que está muy bien y creo que se merece que no le empieces a tocar por allí y por allá, je, je, je....

El color es un blanco roto, creo que es un RAL-9002, los italianos lo llaman Bianco Dolomiti ref 1985 y MotoVespa Blanco Magda ref 3132 (DuPont).

Saludos y a disfrutarla...

Juan Manuel

Si es que sale muy bien en las fotos, pero no está bien la pintura...

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Perdona que te diga pero tus fotos son una "M" y pienso como Juan Manuel. Además de que le vas a quitar toda la gracia, piensa que desmontar y montar toda la moto, no se puede quedar igual que de fabrica....

Victor esa vespa está pa dejarla así y no tocarla. Una cosa que nunca tenemos en cuenta, a la larga tiene mas valor una vespa conservada que una restaurada.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Dejate de gastar y dinero en esa y mira esta:

http://www.milanuncios.com/scooters...ar-22046868.htm

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Joder Roque...no pongas esos anuncios que nos ponemos malos...irgenn...está nueva...nueva....
  Por cierto Victor, esa TX tiene una pinta muy buena, de haber tenido muy buena mano. Enhorabuena chavalote.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Tambien puedes pulir la pintura y si no te gusta el resultado pues la pintas.
Un abrazo.

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VESPA PIAGGIO PX 200 _LAMBRETTA 175 TV EIBAR

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

Tambien puedes pulir la pintura y si no te gusta el resultado pues la pintas.
Un abrazo.

para pulir como se hace mejor con maquina o a mano, aparte del pulimento ¿hace falta algun tipo de algodon o algo parecido para frotar el pulimento?

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salu2

Victor enhorabuena por la nueva adquisición Por lo poco o nada que se, se ve que tiene muy buena pinta. A disfrutarla!

Un saludo

No me regañeis mas por las fotos... que son de movil y malucho.... ya podré unas fotos mejores...     

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Paco-Cartero escribió: [Ver mensaje]

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

Tambien puedes pulir la pintura y si no te gusta el resultado pues la pintas.
Un abrazo.

para pulir como se hace mejor con maquina o a mano, aparte del pulimento ¿hace falta algun tipo de algodon o algo parecido para frotar el pulimento?

Cuando digo pulir me refiero a quitarle una capa de pintura, yo lo he visto hacer a los chapistas que lo hacen con maquina quitan la capa de pintura  y luego vuelven
a sacarle brillo con productos y con una especie de rodillo en un taladro.
Comprar pulimento y hacerlo a mano no queda bien.
Saludos.

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VESPA PIAGGIO PX 200 _LAMBRETTA 175 TV EIBAR

Edu, como que pulir a mano no queda bien? Si lo haces con mucha paciencia y la chapa fria (que no haya estado arrancado el motor ni le haya dado el sol) el resultado puede ser muy bueno. Yo pulí mi mitsubishi pajero que llevaba 10 años en la playa, con lo que tenia la pintura bastante mate y quedó super brillante. Eso si tarde bastante tiempo y se me pusieron unos brazos....

Saludos

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Roque Santiago

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Anda Roque, hazte un post por no joderle más este a Victor y te explicas como se pule, que a mi tambien me interesa. Muchas Gracias!!!

 

 

 

 

Un saludo.

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Victor. . .  que asco me das, jajajaja.

En el fondo la cabra tira para el monte y más en tu caso, tuviste la TX Classic, la vendiste, te compraste la T5 (la dejaste de dulce), la vendiste y ahora te has hecho con la TX, enhorabuena está bastante bien, pero eres culillo de mal asiento seguró que la mandarás pintar, jejeje.

Enhorabuena tiaco!!!

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Gonzalo Peytró Berry

Mas fotillos de la TX,...

 

 

 

Mis primeras impresiones son las siguientes:

- Arranca en frio regular, como si se ahogara cuando la volqué para trasnsportarla y una vez que arranca se mantiene perfecta al relentí y arranca perfecta a la primera en caliente.
- DE frenos está correcta, así como de suspensiones.
- El motor tiene muchísima comprensión y acelerá más que mi PX.
- Solo le falla el intermitente delantero izquierdo, todo lo demás, luces de freno, cuentarrevoluciones, gasolina, cuantakilómetros, todo OK.
- La batería está muerta.
- De ruedas bien gracias...

Un saludo.

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muy buena pinta si señor, yo tambien le encuentro a la mia que tiene mejor salida que la PX, bueno que tengas suerte en apañarte el asiento

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salu2

victor,le pasaba a mi tx ,en cuanto le cambies la bujia veras como arranca,la bateria hay una de SIP de gel por 28 leuros,esta tarde ya he hecho el pedido para la mia a SIP,habria pedido 2.No te fies y abre cilindro y piston para revisarlo,saludos ,esta nueva mejor que la que me agenciè yo beig.

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

Tiene una pinta increible!!!!

Victor si cambias de idea vendemela por lo que te costó....


Saludos

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Roque Santiago

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Victor, no te voy a perdonar nunca que a esa TX impoluta le hayas puesto el asiento más piojoso que tenía yo en mi talller...., ¡¡las fotos házselas con uno bonito hombre de Dios...!!

Tú sigue quejándote del aspecto de la TX...., que sabemos dónde la guardas.... y cualquier mañana te vas a encontrar el sitio, je, je, je...

Un abrazo.

Juan Manuel