Lo nuevo... las bandas blancas con linea azul que van entre el neumático y la llanta (se que alguno lo preguntará), el cubreclaxon cromado, el perfil cromado del guardabarros (es una guía que se calienta y se adapta y se pega), la cresta de paloma y los puños que quizá no son del mismo color de la moto lo sé... pero son mucho más cómodos que los de barril descoloridos que tenía.

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Como decia Indiana Jones ,deberia estar en un museo..impresionante .Ya mismo tienes que buscarte otra vespa porque ya la vaquiera no puede quedarse mejor.un saludo

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Muchas gracias! han sido 3 años de cambios poco a poco... y mucho cariño...

tu lo has dicho toni... ya mismo ya mismo... otra jeje

muy chula, la verdad que esta de esposicion

saludos
fran

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Saludos

Fran



Socio Nº 20 Vespa Club Jaen

Mamaaaa!! Virgurrrr como la tiene tio. Las puesto a mi gusto jajajaja. Enhorabuena por su increible aspecto. Se comera muchas miradas no? Valla manos!

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Vespa 150s 65'
Vespa PX 200 E IRIS 85'
Citrôen ZX 1.4 Mónaco 97' (Coche del año 1992)
Yamaha FZ6 07'

Menuda maravilla Chonka! Lo único que te falta es cromarle el motor, jejeje!

Las bandas se han quedado de lujo.

Un saludo!

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En dos palabras, IM PRESIONANTE, jajaja. Esas bandas blancas con la línea azul son perferfectas y el cisne me encanta al igual que el borde cromado que lleva el guardabarros, ese borde debería de ser obligatorio!!! jajaja. Tambien me parecen más acertados esos puños y en definitiva es que tienes la moto más bonita del Club desde mi punto de vista. Has hecho un trabajo perfecto de decoración y armonía con la moto. Ojalá te pilles otra gran moto mítica como la primavera y podamos vacilar en este club de verdaderas obras de ARTE. Un saludo.

miguel... bonica cosa me has dichoooo!!

Gracias por los elogios, no creo que sea acertado decir que es la más bonita del club, para cada uno la suya será la más bonita... Además sobre gustos colores no? por ejemplo el otro día diego de la autoescuela troyano que es un enamorado de coches clasicos la vio y me dijo que no le gustaba nada, el es amante de restaurar vehiculos tal y como los tenian de origen... cada uno le da su estilo y a mi este pues es el que mas me gustaba...

También como diría Juan manuel... no sólo es la estética lo importante.... acabo de revisar las pocas cosas que se mirar... que si bujia para ver el color que da... que si el el aceite al motor, tensar el embrague... pero bueno la verdad que desde que le puse el carburador nuevo hace 2 años ya la moto solo dió un problema de fiabilidad por el cableado que estaba "podrido", por lo demás va muy suave, es fiable sin ser rutera las 2 salidas que hemos hecho ha ido como la seda ya lo habeis visto...

bueno que ya no me aguanto y os lo digo... que ayer llamé a callejas y estoy haciendo números... haber si me salen y luego podemos llegar a un acuerdo...

Saludos socios!

¿ Al final que vespa quieres pillarte?? Mucha suerte!!

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chonka escribió: [Ver mensaje]

bueno que ya no me aguanto y os lo digo... que ayer llamé a callejas y estoy haciendo números... haber si me salen y luego podemos llegar a un acuerdo...

TRIUNFARIAS!!! Con esa Vespa Super del 67. Ánimo

Es una Vespa preciosa la que te quieres pillar Chonka, a ver si el bueno de Callejas se hace cargo y te hace un precio especial.

Seguro que la dejarías tan bonita como tu primavera.

Saludos!

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Una preciosidad chonka!!! Eso si a esa moto y con la cámara que tienes le vendria muy bien unas fotos "artísticas"

Por cierto, la super es una vespa preciosa para mi gusto!!

Un saludo

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

roque... la camara esta muy bien... lo que falla es el fotografo que lo más artistico que puedo llegar a ser es lo que ves jejeje.

toni hablo de la de callejas...

miguel, espero que callejas te oiga en eso del precio especial... porque hoy hable con tráfico que tengo un amigo para ver el estado de la moto... y parece un culebron... un tio la compro y no apunto su nombre al darla de alta y luego la dieron de baja por incidencia... asique me parece que se le tendrían que echarle unos auracos para legalizarla...

Ostras!!! Pues anda, y que te exigen, si haces algo y no es molestia, podrias explicar que te piden y esas cosas pa tenerlo como experiencia de un amigo. Para mi lo que dice Parch, encima de ser mi moto favorita, la tienes a mi gusto, para mi la pintura original tambien es un poco ortera, y como bien dices tu chonka es cuestion de gustos. Estoy tambien intentando buscarle una 125 a un amiguete, de ser asi se uniria al club, pero no al foro ya que los ordenadores no son lo suyo. Jejeje, tiene una 125 de capricho, pero ahora la dao capricho por la vespa, no tenia con quien compartir aficion y ahora esta encontrando mas gente. Tiene un Morris de escandalo!!.... ya lo presentare.

Saludos!!

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Vespa 150s 65'
Vespa PX 200 E IRIS 85'
Citrôen ZX 1.4 Mónaco 97' (Coche del año 1992)
Yamaha FZ6 07'

La ví en directo y menos mal que el asiento estaba cubierto por una bolsa de plástico, porque si no, se verían restos de mis babas por el.... ja´ja,ja, saludos y enhorabuena por esa preciosidad... saludos a todos.

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

PRECIOSAAAAA!!!!
Que bonita sa quedao Cachón, es cierto que pa gustos colores y yo en ese aspecto soy más "clasicona", por eso no quiero tocarle casi nada a mi pepilla, pero cuando ves algo así, se te tiene que caer la baba porque está preciosa, de verdad, se te ha quedao muy muy bonita, y muy brillante...(lo que disfrutaría victor con el trapillo y el pronto, jajajajaja).
Pos eso tio, que está chúlisima, enhorabuena!!!

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Mi vespa no pierde aceite, marca su territorio.

graciass peini, pillaste el tambor en ebay al final?

Te felicito, está impresionante.
Me gusta ese rollo que llevas en cuanto a dejar tu moto lo más personalizada posible. Yo soy de la misma opinión, aunque respeto cuando alguien prefiere restaurar 100%... hay modelos que se dan más a eso (una faro bajo o asi).
Yo estoy en proceso de personalización de la mía, no creo que acabe nunca, pero al final será la moto que yo quiero tener, y de nadie más, me da igual las opiniones de los demás (en parte y dependiendo de quien vengan, jeje)
Prefiero tener una única moto y centrarme a 100% en ella en vez de tener 40 y no poder dedicarles el tiempo y el mimo que merecen (esto va para los acaparadores de vespas y lambrettas que hay en el foro, tenían que valer 3000 euros la más barata       )
Lo dicho, felicitaciones y salutaciones, terrícola.

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http://lapenascooter.blogspot.com/

No creo que haya acaparadores de Vespas en este foro, cada uno lleva su hobby hasta donde quiera, si alguien quiere tener 40 vespas pues que las tenga no hay que criticar por tener esta postura.

michel creo que juaniti utilizaba la ironía...    o eso creo