Preciosa se quedó esa 160 Carlos, especialmente me gustan esos detalles típicos "vintage" a la española que llevaban casi todas las Vespas de nuestros abuelos....., ojalá hubiera sido yo el que la sacara p'alante..., cosas de la vida....

Enhorabuena, gran trabajo.

Juan Manuel

gracias, ahora ya estoy metido en una li 125 serie 2.... que da miedo como esta       

Para ti no hay obstáculos, seguro que se queda mejor que nueva, como siempre y con ese motorcillo de 200 que tienes guardado, je, je, je....

Saludos.

Juan Manuel

Al final no le meto el 200, hago el suyo pero lo subo a 175, vitaminado y mineralizado jejejejje     

Carlos, ya sabes que los puede subir hasta 186, los cilindros indios de aluminio con camisa de hierro van muy bien, son durísimos y baratos, aunque los tiene que repasar algún manitas. Supongo que reservarás ese 200 para proyectos futuros. Yo también tengo un motor 125 de los últimos y como hay que reparar cigüeñal sí o sí, ya le meteremos algo mejorcillo para que pase al menos de 80, je, je, je...

Un abrazo.

Juan Manuel