Hola a todos!! Como dice el asunto de este tema, me dispongo a restaurar mi Vespa 150 Sprint. La vespa arranca perfectamente y para andar con normalidad solo le haria falta soldarle uno de los topes de la dirección y ponerle neumáticos nuevos. Escribo aquí para que me deis vuestra opinión sobre si debería hacer solamente esto o debería hacer lo que me han aconsejado algunos compañeros de mi club, que sería: desmontarla entera, abrir el motor para ponerlo a punto, darle con el chorro de arena antes de pintarla, etc. Vamos... lo que seria una largo proyecto. Me ayudáis??

Hola,

para que te podamos aconsejar, lo mejor es que nos pongas unas fotos de tu vespa.

Saludos

Si ha estado mucho tiempo parada, o desconoces en que estado están rodamientos, segmentos, retenes etc... revísala, te evitarás disgustos.

Gracias!!! No soy muy hábil con esto de los foros jeje pero aún así intentaré poner alguna foto.

Muchas gracias!!!

Si arranca y es tu primera Vespa date unas vueltas tras los pequeños arreglos. Disfrútala y hazte a ella ya que una vez que te metas en la restauración no hay vuelta a atrás y nunca se sabe a ciencia cierta cuando se terminará.

No, no es mi primera Vespa. Creo que lo que haré será desmontarla entera y hacerle el tratamiento con chorro de arena. Después de esto, iré montándola poco a poco. El motor es lo único que creo que no voya tocar, ya que tiene buena compresión y no da mala impresión.

Tengo este modelo de vespa sprint-piaggio, tialia, mod 74, 125 cc, 6 voltios a platino. Foco cuadrado, asientos separados de piloto y copiloto,

Querría comprar estas dos piezas:
volante plato magnetico con numero 111380 y cigüeñal con numero 4131/S.se.piaggio.
que pertenece al motor piaggio con numero VNL2M103399
por favor escribanme a si saben como ayudarme