Hola a todos,
Ya estamos de nuevo en el lió. Os presento mi nueva adquisición, una DN 200 del 85, prefijo de identificación sobre el chasis DN 9 y 9 DN sobre el motor.
Os dejo las características técnicas, que seguro son de sobra conocidas , pero a alguien le pueden servir.
Están sacadas del manual de mantenimiento de taller, que me he hecho con un original bastante bonito:

 

 

Estado original de la moto:

 

 

 

 

 

Después de quitarle todos los accesorios superfluos, excepto el sillín, por razones obvias

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fijaos solo el cambio de quitarle todos esos accesorios tan feos.

Bien, la idea es abrir el motor, reparar y dejar la carrocería en su estado original así como pintar en color azul, como la de la foto (el rubio no soy yo)

 

La moto no funciona mal, pero  necesita un mantenimiento profundo, de engrase, limpieza, cambio aceite, frenos, testigos de luces, cerradura de bloqueo, cerradura de baúl, cambio de sillín (es horrible el que lleva), ect.
Este sera el primer paso, para  pasar la ITV, e ir probandola, pues lleva parada desde el 2010.

Ya os informare como avanza el proyecto, aunque este va a ser mas lento que las anteriores.
Un saludo
Jose Carlos

Jo, cuanto por hacer!! Me iba a poner las botas empantanandome con ella.

 

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Perry escribió: [Ver mensaje]

Jo, cuanto por hacer!! Me iba a poner las botas empantanandome con ella.

 

Pues nada, ya sabes, cuando quieras.
Un saludo

Perry escribió: [Ver mensaje]

Jo, cuanto por hacer!! Me iba a poner las botas empantanandome con ella.

 

Pues nada, ya sabes, cuando quieras.
Un saludo

De la carta RAL cual creéis que se parece más al de la foto el 5012 o el 5015 ?

 

Hola manchetas,

Seguire tu restauracion con interes. Hoy ha entrado en mi casa una DN del 81  

Saludos
janton

manchetas escribió: [Ver mensaje]

 

Pues a mi chasis le falta la chapita (esa de Motovespa S.A. con el numero de homologacion A-0047).

Es obligatoria? Se puede conseguir en algun sitio?

Saludos
janton

Hola Jaton, esa chapa no es obligatoria en la ITV, seguramente no saben ni que existe, pero el nº de bastidor tiene que ser legible, asi que como pones en tu post que el tuyo no está muy legible, yo antes de gastar dinero y tiempo lo llevaría a una ITV y consultaría para no tener problemas.

Saludos, Candidin

Gracias Cándidin. Me acercare con el chasis a una ITV.

Saludos
janSolo

Hola a todos.
Bien, el proceso de desmontaje del chasis ha finalizado y  la moto esta en el pintor.
El color elegido al final, ha sido de la carta  Dupont el Azul P3102,  que gracias al esfuerzo del pintor,  ha conseguido el color original.

 

 

Al final ha sido de la carta Piaggio el P 505 Azul

   

Os pongo unas fotos del proceso de desmontaje.

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

La semana que viene empezare con el motor, hay que limpiar y abrir. Ya veremos que encuentro.
Un  saludo

Hola de nuevo ya tengo el motor preparado para su instalacion. Despues de mucha limpieza y del cambio de algunas piezas, retenes, cojinetes, tirador y cruceta cambio, topes del arranque, juntas y selector del cambio.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

  

 

 

 

 

 

 

Hola
Aqui tenéis unas pocas fotos del proceso de pintura

 

 

 

 

En unos días tendré la moto pintada
Hay va:

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ya he puesto el bordón. Este el tercero que coloco y la experiencia se nota. Me ha costado muchísimo menos y es el que mejor me ha quedado, ni una sola marca ni en la pintura ni el propio bordón.
Empiezo introduciendo la parte baja y abierta del bordon por la parte superior del escudo, previamente protegida con cinta y untada de baselina el borde.
Una vez introducida el principiode ambos lados, empiezo a empujar hacia abajo deslizándolo por el rebaje hasta llegar a la parte superior del escudo, luego para meter las curvas, con una espatula fina y muy gastada en los bordes y protegida con cinta voy levantado la pestaña del bordón y empujando para hacer las curvas una vez metidas las curvas el centro entra solo.

 

 

 

Las marcas que veis en el bordón es el plástico protector que no he retirado.
Un saludo

Cofanos

 

 

Bonito color as escogido y buen consejo para poner el bordon, ya pronto la tienes en marcha

Saludos Antonio.

Avance en el proceso




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

¡¡Qué buena pinta y qué bonita te está quedando...!!

Saludos.

Juan Manuel

Hola a todos
Después de un parón de casi dos meses, seguimos adelante. Hemos  instalado el motor ajustado cables, gas, aire, cambio, embrague,  freno trasero.
Yo creo que esta semana  puede quedar más o menos terminada, ya se acerca el momento de tener que arrancarla.

 

 

 

 

Hasta pronto

Buen trabajo..., ya mismo la tienes. Gracias.

Saludos.

Juan Manuel

Muy muy bonita esa dn... te está quedando espectacular. Enhorabuena y disfrútala.