Bueno, pos yá le quite los intermitentes, piloto, cofre, faro, espejo, defensas, matricula, transportin, logos, caballete, guias del suelo, asiento, escape..(ha costao un poco)..., bordón (se ha hecho añicos al quitarlo). A ver si mañana puedo y le quito las manetas de freno y embrague, y de camino le meto fundas nuevas.

    Para la semana que viene quiero empezar a lijarla y prepararla para pintura. El motor no lo voy a sacar, se puede pintar perfectamente con el motor puesto.

            No veas la de mierda que vá saliendo.


                  Homer

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Homer, pon fotos de cómo se queda en pelotas y con el motor. No es que ponga una Vespa en pelotas. Es que si queda bien así, voy a pintarla tb sin quitar motor. Más que nada porque me da pereza. Pero para mi lo peor es la dirección y por lo tanto el guardabarros delantero. A ver cómo lo solucionas y me cuentas. Por cierto, la mierda que se la quite el pintor, de todas maneras tiene que darle disolvente para pintar. O la vas a pintar tú? Cuenta

Haber si pintamos la mia tb!!! q yo kiero !!

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ToDoS CoNLa VeSPa
La MiA : Px 200iris

No, yo no la voy a pintar, me la pintan, yo solo ayudo.

   El desmontaje si lo tengo que hacer yó, aunque un poco torpe, lo que estoy haciendo me vá saliendo.

       El tema direccion...no se la desmonto, me acojona, ademas la iris tiene un puñao cables y me dá cague.

       A ver si tomo la camara y os pongo fotos, lo que pasa es que está tan fea que dá pena hacerle fotos así.

       Hoy voy a intentar quitar la suspension trasera. Si veo que la cosa está complicá, el muelle de la suspensión tendre que pintarlo a

       brocha.

                Saludos:

                               Homer

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Bueno, pues unas fotis:

  Aqui la pobre vespa fea medio desguazá:
 
  Como veis, antes era negra:

    


  


 


   Algunas piezas lijadas y preparadas para imprimarse:

  


  Un petroleado de motor:

   Entrada del carburador y escape bien tapadas para que no entre agua:

      


    


   Motor mas limpio:

  

     Secando el motor con aire, despues de la manta agua, arranco a la segunda...escape libre...que ruidazo....

          


      



      Ahora queda lo más gordo, lijar todo el chasis y desmontar algunas cosillas más, manetas, suspensión.....

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Felix que mayor te veo en las fotos....

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Está claro será que tiene el mono...y lo hace mayor....

de que color la vas a pintar? y el volante?

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Sex Museum rules!!!

Bueno,pues esta tarde me le liao la manta en la cabeza y le he quitao:

  El deposito..aforador y conexiones
  El amortiguador trasero
  Las manetas

    A lo mejor para algunos estos desmontajes les pareceran chorradas pero para mi está siendo un reto...cojones...que no me he puesto nunca a quitar ni una bombilla.

   El faro lo he desmontado y limpiado por dentro, se ha quedao nuevo. La vespa está ahora mas fea todavia....

     Posiblemente le meta suspension trasera nueva y muelle cromado.

          EL color de la moto: negra brillante. El volante...seguramente negro tambien. Todos los cromados van nuevos.

                Saludos:

                 Homer

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Pues acabo de ver que el amortiguador delantero vale unos 35 leuros y otros tantos el trasero, que viene regulable.

 Lo mismo se los compro nuevos los dos.

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No te molestes en buscar la estética en el amortiguador trasero. El carburador "respira" por ahí cerca y en 100 km lo tienes lleno mierda de nuevo. Busca su efectividad y punto. Tampoco es un lugar muy accesible para los regulables, así que ve a lo práctico. en el delantero es otra cosa. Gástate la mitad en el trasero y el doble en el delantero. Mejorarás la estabilidad en las frenadas.

K makinon es mi katamei.....jajaja

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La MiA : Px 200iris

Bueno pues ya está enterica lijada y lista para pintar. Haber si le puedo hacer unas fotis.
   He desmontado el velocimetro y y limpiado las bombillas, seguro que ahora luciran mucho más ya que estaban comias de mierda.
He limpiado la zona donde vá el deposito, habia un señor bajito y con bigote, me dijo que se cayó en el hueco en el 1988 y ha estado viviendo como ha podio hasta que yó saqué el deposito. Despues de tantos años, este hueco estaba que daba miedo.

   Definitivamente voy a pedir el amortiguador trasero y el delantero nuevos, he visto para el delantero uno de gas pero tengo que llamar a Harry Scooter para preguntar si se le puede poner a la iris.

            Ya os contaré.

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no seria gaspar zarrias el señor bajito con bigote???.Esperamos ver pronto la iris.Si la dejas como la bicolor seguro que va a ser un maquinon.No ibas a pintar la bicolor?? un saludo

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Toni jurado escribió: [Ver mensaje]

no seria gaspar zarrias el señor bajito con bigote???.Esperamos ver pronto la iris.Si la dejas como la bicolor seguro que va a ser un maquinon.No ibas a pintar la bicolor?? un saludo

Tranquilo, que si no ves a Gaspar Zarrias por la tele no es porque esté en el hueco de la pepa de Homer. Se ha buscado otro "hueco" mejor por ahí arriba. Y de vecino a otro muñeco de futbolín: el pepiño blanco-por-fuera

Jejejeje !

Duro con ella Homer, que la vas a dejar preciosa

Un saludo!

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Toni jurado escribió: [Ver mensaje]

no seria gaspar zarrias el señor bajito con bigote???.Esperamos ver pronto la iris.Si la dejas como la bicolor seguro que va a ser un maquinon.No ibas a pintar la bicolor?? un saludo

  Mira Toni, si llego a saber el curro que tiene esto....le dan por culo a la vespa y a la madre que la pario...

    Porque me ha pillao en situación de desempleo, sino te digo que yo normalmente no tengo tiempo para hacer lo que estoy haciendo, No me extraña que te pidan un dineral por pintar una vespa, tiene muuuuuucho trabajo.

   Habia pensao en un principio pintar como tú dices la 160...perooo....ni de coñaaaaa!!..la 160 se queda asin hasta la mueete y el que venga luego que la pinte como le salga los pinreles, que el Homer ya no se mete en mas berengenales de estos, eso sin contar la pasta que me voy a gastar en repuesto, que yá ronda los 600 euros.

   Quiero dejarla pintada para la semana que viene, ya que el 25 de este mes me piro para Barcelona para hacer el curso de formación con la nueva empresa que empiezo a trabajar, y te garantizo que cuando vuelva no tendré tiempo ni para rascarme las pelotas.

   Hoy he terminao de preparar el escape y cuatro cosillas que me quedaban, a ver si para el Lunes próximo me la pueden pintar y creo que tambien para la semana que viene me llegará un pedido que hice a Harry, aunque con todo lo que le he comprado yá tengo para entretenerme un rato.

     ...y de mierrrrdaaaaa que tenia la cabrona....irgensanta......

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Qué me vas a contar que no sepa...

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Por eso dicen "que el que compra hecho no paga ni el techo"....

   Que sí, que será muy bonito hacerselo uno, pero yo prefiero pagar y disfrutar al dia siguiente, y no tirarme 3 meses con calentamientos de cabeza.

   Es mi opinion.

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Homer escribió: [Ver mensaje]

  
He limpiado la zona donde vá el deposito, habia un señor bajito y con bigote, me dijo que se cayó en el hueco en el 1988 y ha estado viviendo como ha podio hasta que yó saqué el deposito. Despues de tantos años, este hueco estaba que daba miedo.

Te preguntó si el Madrid había vuelto a ganar la Copa de Europa???

Que razón tienes con lo del que compra hecho no paga ni el techo, pero ánimo que ya queda menos para circular con Il Vespone.

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Gonzalo Peytró Berry