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Buenas a todos.
Estoy liado con la restauración de la moto de mi suegro. Como dice el asunto es una Vespa Sprint de 1966.
La verdad es que no sabia por donde empezar y, aunque tiene mucho trabajo, me decidí por intentar arrancarla ya que si va bien de motor no quería complicar mucho a no ser que fuese necesario.
No tenia carburador que era lo peor, le acople un amal, de aquella manera con una garrafa y un manguito para que le llegara el gasoil, le eche un poco de aceite por el orificio de la bujía y le di una cuantas veces y cuando intente arrancarla, arranco a la segunda, toda una maquina.
Ahora estoy liado limpiando el deposito y buscando como adaptar de forma económica un carburador 20/20.
Así que ya os iré contando compañeros.
Saludos

Tengo este modelo de vespa sprint-piaggio, tialia, mod 74, 125 cc, 6 voltios a platino. Foco cuadrado, asientos separados de piloto y copiloto,

Querría comprar estas dos piezas:
volante plato magnetico con numero 111380 y cigüeñal con numero 4131/S.se.piaggio.
que pertenece al motor piaggio con numero VNL2M103399
por favor escribanme a si saben como ayudarme