Hola a todos,

   Os presento mi Lambretta LI 150 Special de 1969, como veis esta en buen estado, la pinté hace años
pero esta parada desde entonces, me limitaba a arrancarla de vez en cuando pero no andaba con
ella, ahora me pongo manos a la obra para poder empezar a usarla y disfrutar de ella. Como veis
le faltan emblemas, suelo, los faros no se ven bien pero estan bastante viejos ... etc. De motor en
principio no andaba mal, pero claro una vez destapas y miras en detalle te das cuenta que hay que
hacerle cosillas. Esta primera foto es de antes de empezar con ella:

Antes de descubrir este foro ya le había empezado a hacer cosas, aquí podeis ver como estaba antes y como va
hasta ahora:

El otro lado:

la esta dejando muy bien. que tal te va, la utilizas mucho¿?
un saludo!!

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La experiencia es como la moda, se pasa. Lo importante son los principios.

Que bonito que es ese modelo. Que bien que hayas decidido darle una segunda oportunidad.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

No la uso nada, la tengo parada y de ahí querer ponerla en marcha. Respecto a papeles está todo en regla,
solo faltar terminar de ponerla fina y guapa,  hacerle el seguro y pasar la itv que no se si me pondrán
muchos problemas o no.

     Un saludo y ya os iré contando como va.

jmartincano escribió: [Ver mensaje]

No la uso nada, la tengo parada y de ahí querer ponerla en marcha. Respecto a papeles está todo en regla,
solo faltar terminar de ponerla fina y guapa,  hacerle el seguro y pasar la itv que no se si me pondrán
muchos problemas o no.

     Un saludo y ya os iré contando como va.

Que va, si todo está bien no creo que te ponga problemas.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Preciosa la Special "sesentera" con esos cofanos particulares....  y muy bien mantenida.... Curioso que lleva dos bobinas de alta, je, je, je, la cilíndrica original y una más "moderna" Motoplat de las rojas, seguro que dió la lata y al final le pusieron la roja y por no perder la estética original conservaron la otra.

Que la disfrutes mucho...

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

con esos cofanos particulares....  

Originales y preciosos. Me encantaría tener unos cófanos como esos.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Efectivamente la bobina original está ahí pero no está conectada, solo tiene el cable de masa también original pero
la que funciona es la otra. Yo me lo encontré así y la verdad no he querido quitarla porque no molesta para nada.
    Bueno ya os iré contando como va, el siguiente paso que tengo que dar es cambiar, como ya dije, la culata, a
ver si tengo suerte y salen bien los tornillos porque si no me puede complicar bastante.

    Un saludo y gracias por los comentarios.