Pues como ya la tengo casi a punto os voy a enseñar a la bicha , como estaba y como a quedado a falta de 2 o 3 detalles :





Y el despues, se ha restaurado por completo, se ha hecho motor entero, cableado nuevo, amortiguadores, asiento tapizado por profesional, pintura por profesional ( chorreado y pintado en color original ) gris metalico....





Saludos.

vaya linea... que recta en el perfil y redonda de culo Mmmmm que maravilla!!

Me encanta esa vespa ademas de tener alguans diferencias con la N, tambien quiero dejarle el soporte original de la rueda de recambio, tipo la vespa 90 ss, o sea una entre piernas.

Saludos.

Muy bonita Fernando!! La verdad desconcia este modelo,creo que es el primero que veo.Te ha quedado de maravilla!!!

__________________

¡¡PRECIOSA!! ¡¡IMPRESIONANTE!!

Que gran trabajo Fernando y que formas....

 

 

Saludos y enhorabuena.

Juan Manuel

el manillar de la de Juan Manuel es de tubo y de la de Fernando no, o no me he fijado bien?

Javi, según el libro de F. Herreros, ese manillar no aparece hasta los modelos de 1958, así que es posible que fuera una modificación que hiciera alguno de sus propietarios..., 55 años son muchos años para saber las vicisitudes por las que tuvo que pasar esa Vespa y su propietario....

Saludos.

Juan Manuel

Mola ese manillar eh !!, Juan Manuel, fijate en la del 58 como comentas es carenado pero los cables van por dentro, según me han comentado en principio el manillar era de tubo con su faro arriba como la de la foto, pero había como accesorio ese manillar carenado y he visto muy pocas unidades con él pero se de alguno. La verdad es que cuando inicié su restauración no sabía si decantarme por hacerla con este manillar o el de tubo y la hice con este precisamente al ver que no habían muchas.

Un saludo.

fernando66 escribió: [Ver mensaje]

...hice con este precisamente al ver que no habían muchas...

Je, je, je..., por eso había pocas...., porque no es original.....

Eso es como algunas "faro-bajo", que en la época le ponían el manillar del siguiente modelo, con el faro arriba...., tal y como hacemos ahora... que a las TX/T5 le ponemos manillares de PX, por ejemplo.

Saludos y que la disfrutes.

Juan Manuel

he hecho de CSI con la foto! jejeje  

Pues sea como sea así se queda, eh, la madre que la trajo con la faena que me ha dado, ajajaja.

Saludos.

¡¡¡¡¡ F E L I C I T A C I O N E S FERNANDO ERESS UN VERDUGO EN REPARAR ..PERO LO HIZO USTED O LA MANDO A PINTAR ??? (  VERDUGO ) POR QUE HACI SE DICE EN VZLA. CUANDO ALGUIEN SABE MAS DE LA CUENTA .UN GRATO SALUDO DESDE VZLA.

A esta moto se le tubo que poner parte de la plancha del suelo nueva, los nervios nuevos, de eso nos cuidamos en casa de hacerlo pero la pintura es una cosa que todavía no he llegado a pintar ni siquiera un puñetero chasis tubular por probar, tengo una lobito mk6, con la que quiero por lo menos el chasis estrenarme en eso , pero veremos a ver, incluso he comprado la imprimacion epoxi.
La verdad es que estas viejunas en cosas tan simples como un interruptor te entretiene la leche, esos de abanico tienen bastante mala folla, para conectar.
Al final la ves y bueno recompensa.

Un saludo.