Joder Luis, te podias ganar la vida con este tema, que manos tienes joio..

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Horquilla montada:



Motor montado y funcionando




Le he puesto matricula nueva


Fotos actualizadas 2024

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

una maravilla luis... aunque el bordón cromado de plástico, acabará por perder esecolor cromadito del primer día y se agrieta.

La azul que tuviste..,. bifaro atras... MMmmmm que huapa estaba!!

oño luis, te está quedando de lujo... siempre has sido un manitas, pero ahora estás hecho todo un profesional.... ya no hay vespa que se te resista.. un saludo.

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

De lujo, tio, de lujo    . Como todo lo que haces. Un saludo, maestro.

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http://lapenascooter.blogspot.com/

menudo cambio!!!!!! te está quedando genial!!!!! pa la próxima te vienes con ella!!

esperamos verla terminada pronto.

un saludo.

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

La semana que viene la termino y estoy circulando,...Pero ya tengo otras 3 vespas mas para prepararlas(estabamos pocos y parió la abuela):
-una px200 disco 2000
-una tx200 1990-91
-y una pk125 FL de las ultimas.
luego cuelgo algunas fotos,saludos

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Una maravilla de restauración, auna el saber hacer con el buen gusto, incluso para mí que soy partidario de las TX-T5. Enhorabuena!

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Foto de marcador :




VIDEO EN YOUTUBE del marcador

https://youtu.be/yb4EGwYopNQ?si=DTwBW3eNBvKUjiL9

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enhorabuena lambreta250, como se nota que disfrutas con esto de las vespas, te ha quedao de lujo, cuanto me gustaria saber un poquito de lo que tu sabes  todavia me acuerdo de las veces que he visto la vespa azul con matricula de Malaga cerca de correos que bonita la jodia, veo que le has cambiado el kuentakilometros ¿que has hecho con el que traia?  lo vendes si es asin cuenta conmigo estoi interesado en apañarme uno de la TX y ese que le has puestoa tu TX reformada  seria una pasada ponerselo a la PX, lo dicho se ha quedado la TX que no la reconoce ni su madre, perdon la fabrica donde la hicieron, que la disfrutes y que lo demas la veamos pronto rodando por Jaén

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salu2

Uhmm... Así que tambien has recortado el guardabarros, no?

Vaya maravilla has conseguido!! para nada parece una tx,ha quedado,preciosa,y ya del motor ni hablamos ,un 10.En la proxima salida seria una buena oportunidad de comprobarla que tenemos ganas de que ruedes con nosotros.Un saludo

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Parch escribió: [Ver mensaje]

Uhmm... Así que tambien has recortado el guardabarros, no?

No hombre es el original de tx-t5 ,para mi el mejor de todas las 200,saludos.

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Impresionante Luis... ¡¡QUE ACABADOS!! a nivel de cualquier preparación alemana, nada que envidiar a nadie..... ¡¡MAESTRO!!

Un abrazo.

Juan Manuel

P.D.: Me parece que voy a empezar a ahorrar para el SPEEDO de mi PX, je, je, je y es que lo del cuentarrevoluciones es una pasada y me malacostumbré con la T5...

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Impresionante Luis... ¡¡QUE ACABADOS!! a nivel de cualquier preparación alemana, nada que envidiar a nadie..... ¡¡MAESTRO!!

Un abrazo.

Juan Manuel

P.D.: Me parece que voy a empezar a ahorrar para el SPEEDO de mi PX, je, je, je y es que lo del cuentarrevoluciones es una pasada y me malacostumbré con la T5...

gracias,Juan Manuel es verdad que la carcasa de la 200 dn se puede adaptar al manillar de una px200???????

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No Luis, es que ya está disponible (o ya se puede pedir) la versión para Iris y PX Disco, algo feillo, pero con las mismas características que los de la serie P..., los hay de dos tonos posibles, lo prefiero así, por conservar la carcasa original y todo éso....

Saludos.

Juan Manuel

Bueno,bueno,bueno,bueno,aqui teneis las fotos oficiales,deseo os gusten,saludos:

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Te ha quedado muy chula, parece nueva.

¡¡NO LUIS..., NO NOS GUSTA...!!

¡¡QUE MALA ES LA ENVIDA...!!

Pero hombre si está mejor que nueva...., preciosa, de tienda, de fábrica, de..... EJEMPLO DE BUEN TRABAJO....

Ahora lo que nos tienes que contar es cómo va..., que seguro que mejor todavía....

Un abrazo y sigue así, Luis...., tus temas siempre acaban bien, je, je, je

Juan Manuel

El motor es como si lo estrenara,es un melon abierto y cerrado al gusto,el paso de tercera a cuarta impresionante con el piñon de 4ª de t5,a merecido la pena gastarse 36 euros en el,he hecho 4 0 5 kilometros que me han sabido a gloria,el marcador no le he hecho mucho caso pero en rutas largas te dice hasta la temperatura de culata y todo eso,saludos,nos vemos en la proxima.
p.d.:Juan Manuel si te decides a poner el speedo,gustosamente te lo programo si no das con la tecla,ya he puesto dos diferentes KOSO y estoy hecho un programador,saludos.

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