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La Restauracion De MON
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
ok! pero surgiran problemas jeje ya veras cuando menos te lo esperes... y donde menos te lo esperes...


 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Animo Mon !! por el paso que vas se te va a quedar genial.Echo de menos una restauración.A ver si me pongo ya con la primavera.Saludos
 




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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
yo no se vosotros pero he tragado tela de polvo y eso que me he comprado una pedazo de mascarilla  
que montón de pintura y de masilla luego pongo unas fotos para que la veáis sin pintura jajaja esta increíble

Por si os interesa la pintura la he quitado con una corona de alambre que se acopla en la radial y te facilita mucho el trabajo el único inconveniente es que tienes que equiparte muy bien con EPI (mascarilla y gafas)
 



 
Última edición por Mon el Mar 19 Oct, 2010 20:29; editado 2 veces 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
aun tiene mucho polvo
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esta un poco dañado pero tengo los refuerzos nuevos ya solo es cuestión de soldarlos
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los filos del escudo como bien me dijo chonka con unos alicates y paciencia
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masilla por un tubo y lija
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algún que otro golpe
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
hola mon porfavor ponme una foto de la corona que dices y la radial que estoy muy interesado que ya msimo me toca un saludo
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
pariya23 escribió: [Ver mensaje]
hola mon porfavor ponme una foto de la corona que dices y la radial que estoy muy interesado que ya msimo me toca un saludo


Cepillos de alambre redondos
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Buen trabajo asi es como se tiene que dejar un chasis adelante.. Un consejo mira que todos los agujeros te sirvan para colocar las tiras del suelo y demas y ante la duda tapa todos los del suelo y los haces nuevos
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
ok gracias
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
ALGUIEN SABE COMO LO LLEVA mon???
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
tienes razón juanma los tapare todos , además en el escudo tiene otros tantos de los anagramas .
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
chonka escribió: [Ver mensaje]
ALGUIEN SABE COMO LO LLEVA mon???


Chonka que tal tío.
Lo llevo bastante avanzado , ya tengo todo raspado solo me queda el guarda-barros , quiero darme prisa por que ya viene el mal tiempo y quisiera disfrutarla con el solecito jajaja.

Atención :la llantas me las han pintado en linares con pintura epoxi al horno (el dueño es muy amigo mio y  lo ha echo de favor)cuando las recoja pongo unas fotos.
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
ok! MON! pon foticos cuando las tengas!

animo! y si necesitas ayuda ya sabes!
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
pariya23 escribió: [Ver mensaje]
hola mon porfavor ponme una foto de la corona que dices y la radial que estoy muy interesado que ya msimo me toca un saludo


¡¡oído cocina!!!

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Hay diferentes tamaños y el precios esta sobre unos 10-12€

Un saludo
 



 
Última edición por Mon el Mié 20 Oct, 2010 12:59; editado 1 vez 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Aquí podéis ver el trabajo que he realizado en los tambores , tija , deposito , manillar, mozo , volante magnetico...etc.
Aquí tuve que alternar decapante y disco de alambre
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El manillar le faltaba un trozo y lo repare con masilla nural (que pedazo invento)
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Aquí he repasado los números con una maquina que tengo para marcar(a mano alzada)
para cuando pinte la moto de negro no desaparezcan y asi los podre repasar con pintura roja
vespa super 125 sport
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Os mantendré informados de la restauración

Chonka gracias tío por prestarte a ayudarme si me lió te llamo.
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Si los tienes pruebalos yo suelo tener esas piezas antes de pintarla que después quedan taladros sin tapar y esta muy feo
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
como  tengo las guias  los anagramas y la alfombrilla del centro  te haré caso y marcare los inservibles para taparlos
pero en vez de que los tape el chapista los voy a tapar yo con "nural"  (masilla soldadura en frió) que se queda muy fuerte .
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
vas puta mae!!!

el motor que ibas a hacer? abrirlo? es que no me acuerdo... lo ibas a pepinar un poco u origianl?
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
El motor esta abierto en canal para cambiarle embrague completo , el empujador del embrague , las patillas del selector del cambio y el tope de la palanca del arranque.
Pensé en potenciarlo pero el mecánico no me lo aconsejo ,pero le pondré un filtro de aire de gran caudal al carburador y el escape de origen lo he abierto y lo he convertido en un tubarro , no se como sonara.
Me gustaría que me explicaras como pepinarla para que sea fiable y como tira después
 



 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Mon, enhorabuena por como estas llevando la restauración. Así es como se debe de dejar el chasis antes de pintar para hacer un trabajo de primera. Te estas esforzando bastante y eso tendrá la recompensa en una Vespa espectacular con los acabados perfectos. Te felicito y sigo atento a tu post, aunque no participe mucho pues la estética y en especial las primaveras es más propio del Amigo Chonka e incluso Juanma!!!

Un Saludo y Ánimo
 



 
Última edición por Parch el Jue 21 Oct, 2010 11:18; editado 2 veces 
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Mensaje Re: La Restauracion De MON 
 
Muchas gracias por los ánimos
Estoy muy volcado en este proyecto por que me hace mucha ilusión recuperar parte de la historia de mi familia además de contribuir a que la gente siga viendo estas maquinas tan carismáticas por las calles de nuestra ciudad  y por ello espero hacer grandes cosas con vosotros .

Un abrazo
 



 
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