A punto de ser desguazada..... un alma caritativa le dijo a esta vespita: "ven conmigo que estarás con una familia de los mismos de tu especie" ella me dijo SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII QUIEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Unos meses de mimitos y está contentísima.... ahora está deseando de conoceros....

 

 

 

 

 

Saludos a todos.

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Te ha quedado muy chula, Victor. La pintura se ve muy bien, pero danos más detalles, ¿le has tocado algo al motor...?. Veo que has optado por una restauración 100% original. Enhorabuena.

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como brilla!!

que chula!

Epi escribió: [Ver mensaje]

...pero danos más detalles, ¿le has tocado algo al motor...?...

Eso mismo digo yo, Victor...., danos más detalles..., ¡¡PERO SI ESTÁ NUEVA DE LA TIENDA!! ¿Cómo puede ser éso...? Qué buen gusto tienes, amigo...., yo, de mayor, quiero tener una T5 así, je, je, je, roja y original.

Un abrazo y FELICIDADES.

Juan Manuel

todo original.... el motor tiene solo una revisión básica... ruedas nuevas, cables nuevos,...zapatas.... solo le faltan las calzas del caballete, el espejo y los tapacubos originales... saludos

 

 

 

 

Por cierto, el asiento es el de la TX, que como sabeis, es el mismo que el de la T5, solo que detras pone X en vez de 5, no hay originales así que opté por este de la TX que me lo han vendido con unos piquetillos, por lo que estaba descatalogado, pero 20 € son poco dinerito... saludos a todos..

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Buen trabajo te quedo muy bien ademas de dejarla original.

Precioooooosaaaaaaaa, Victor... ¡¡VIVA LA VESPA T5!!

  

           

Saludos y deseando estoy de verla en vivo y en directo....

Juan Manuel

Por cierto, Juan Manuel,... ¿cual es la pipa de bujía que tengo que ponerle para que llegue mas corriente y vuelva a funcionar el cuentavueltas? Gracias.

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Victor, a mí, en tres T5 distintas, me fué bien con la original metálica como ésta....



Pero también probé con la típica NGK metálica y también funcionó..., eso sí, que sea de las que lleva resistencia, que es lo que hace funcionar el cuentavueltas..., si ves que no, creo que yo debo de tener uno por ahí guardado y creo que funcionaba.....

Un saludo y de verdad, enhorabuena...

Juan Manuel

Que bonita te ha quedado Victor!!! enhorabuena!!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Muy bonita Victor,se ha quedado preciosa la t5,enhorabuena.Se van a poner celosas las vespas cuando venga la lambretta..un abrazo

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muy guapa,si señor,falta meterle bien el bordon escudo a la altura del faro que yo si lo he visto..,todo de origen y el motor  125 SPORT ,que recuerdos,yo creo que cuando tenia mi T5,no me olia ninguna p200e,saludos...

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

ESTÁ CANELA VÍCTOR, BUEN TRABAJO... SALUDOS.

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LAMBRETA250 escribió: [Ver mensaje]

muy guapa,si señor,falta meterle bien el bordon escudo a la altura del faro que yo si lo he visto..,todo de origen y el motor  125 SPORT ,que recuerdos,yo creo que cuando tenia mi T5,no me olia ninguna p200e,saludos...

La virgen... luis.... que vista.... si señor, me falta la parte de arriba del bordón...

PDT: gracias por la ayuda Luis

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Madre mía, Victor, y pensar que esa pobre Vespa iba al desguace. Menos mal que ha dado con un papá como tú, que la has dejado como nueva, esta preciosa, si hasta le has quitado la matrícula para que parezca "de concesionario"...mama mía, me quito el sombrero.

Por cierto, la gomita del pedal de arranque vale 1 euro, tio cutreee!!!          

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http://lapenascooter.blogspot.com/

Coño.... no puedo dejar algo para el final....??? que tios como se fijan....       está pendiente la goma del pedal de arranque, poner bien el bordón por la parte de arriba, la bombilla de la luz y ponerle las calzas..... y por último los tapacubos originales, que los tengo, pero me los han mandado sin las grapas, y ahora no me valen las que decían que sí (las del ape)   saludos a todos...

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Ya está terminada a falta de el problema del cuentavueltas.... se sube a 2000 rpm y empieza a dar coletazos todo el rato... creo que no vele lo de la pipa nueva, porque le he probado otras y hace lo mismo....      

Juan manuel eres la última esperanza blanca.... necestito consejo...., porqué hace eso, está roto o no le llega bién la corriente????

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A falta del cuentavueltas, la vespita ya está terminada (si luis,..... falta meter el bordón por arriba, pero eso para cuando pille a Raul por banda )

 

 

 

 

 

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Victor, esa T5 está "pa robar" el dinero e ir a por ella...., ¡¡si está mejor que recién salida de fábrica!!, de verdad que me encanta y ¡¡macho!!, es que tienes un gusto exquisito, la has dejado exactamente igual que nueva, me gusta, me gusta...... Si es que con lo barato que compras, luego le puedes echar lo que quieras, je, je, je......

En cuanto al cuenta-vueltas..., no hay otra o va, o no va....., pero su funcionamiento se basa en la resistencia que lleva la pipa de bujía..., si con otra pipa nueva (con resistencia) no va tampoco, entonces es el reloj... Creo que tengo uno en la cochera, lo miraré y en la próxima reunión te lo llevo o te lo dejo igualmente en tu despacho de Linares ¿OK?.

Un abrazo y ENHORABUENA.

Juan Manuel