hola . estas son las foto de vespa 125L

Uff, una base perfecta para una buena restauración. Eso si un consejo que te doy, si no está documentada haz lo posible para documentarla antes de liarte a restaurar!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

tengo la ficha tecnica nada mas

Bueno ya tienes algo. Esta de alta o de baja?

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Preciosa!!! y está en buen estado. Con el tema de documentación, pienso que podras ponerla en orden, yo únicamente tenía la matricula y con eso lo he negociado, tú incluso tienes ficha técnica, adelantas muchos pasos. Enhorabuena, me encanta el modelo L.

Pues yo en mi 150s solo tengo el número de bastidor, pero estoy convencido de que la puedo documentar

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Se ve estupenda para empezar a restaurar, animo!!!

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Sex Museum rules!!!

Preciosa! Me gusta tanto como la mía   y está mucho mejor que la que yo restauré. Además, parece que tiene su color original y de debajo del depósito puedes sacarlo si quieres pintarla como salió de fábrica.

Un saludo!

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hola .si quiero de jarla como de origen  La moto aranca pero no mantiene el relenti . quiero documentarla antes de restaurarla   ,estoy buscando toda la informacion  

 un saludo

Estoy de acuerdo, una buena base para empezar, se ve bien de chapa aunque supongo que tendrá alguna zona de oxido (no te preocupes), es curioso cada Vespa L que veo me parecen distintas unas de otras, si no es el guardabarros es la cresta o las defensas, supongo que por los años 60 le prondrían piezas de otros modelos. Enhorabuena!!!

Miguel ten en cuenta de que tu tienes una vespa con 13 años por ejemplo la compraste en el 60 estas en el 73, ves modelos nuevos pues que intentas actualizarla un poco. Es como por ejemplo yo en la DN llevo los intermitentes de una px.....

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

muy bonita si señor....

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Muy bonita y a simple vista en buen estado para restuarar.Yo no lo tocaba mucho ,una pintura y poner a punto el motor porque parece estar en buen estaso.Cuantos somos los vesperos con vespa L :2cv,Juanjo,michel y yo.Haber si alguien me pasa algo de historia de este modelo ya que todos los libros pasa por alto de la vespa L ya que se fabrico en españa y no en italia.un saludo

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no tiene nada de oxido ni picaduras solo en bollo del escudo  , aranca y encienden las luces , quiero pasarle la itv para ponerla ha mi nombre, pero esta dada de alta y no puedo contactar con el antiguo dueño ni la familia sabe nada de vespa

que hago para ponerla ha mi nombre

 un saludo