hijo de utahhhh!!!!!

!!!!!  Que bonita moto.....''''''

Victor, lo del seguro que te comenté..., para la Lambretta son 50€ sin asistencia:

http://www.segurclassic.com/tarifas_del_seguro.html

Saludos.

Juan Manuel

yo si te sirve,lo tengo en ancoralba el seguro,el mismo precio que el amigo juan manuel te ha puesto y son super amables,son de albacete,no aseguran a menores de 25 años,yo lo tuve que hacer a nombre de mi madre,pero sin pegas,con asistencia es un pelín mas...un saludo y bonita lambretta.

Muchas gracias por las aportaciones seguriles... ya les he mandado un correo. Un saludo.

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

chonka escribió: [Ver mensaje]

hijo de utahhhh!!!!!

No javi, no soy estadounidense de Utah, soy español de e hijo de Jaén     

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Muy guapa esta Lambretta!

...tambièn TINO SACCHI si la miraria podria ser orgulloso de ti.

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Joder Victor, va a ser un espectaculo ver esa lambretta por Jaen.

  Sa quedao de p.m.

   El Homer

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Ya tengo la ITV pasada y su ficha técnica ( según la misma es de 1962 y no del 63)... me ha costado casi dos meses de incertidumbre y bajar tres veces a la ITV para conseguir el duplicado de la ficha...

Como ya sabeis, el problema no era mecánico, ya que la moto pasó la inspección a la primera, sino que el nº de chasis empezaba en los antecedentes de tráfico por 125 LI XXXXXX y no por 150 LI, por lo que no coincicía con la mía,.... al final tuvieron que pedir los antecedentes de industria (huella física de 1962, es decir, con un papel y un lápiz) y han comprobado que el error estaba en los antecedentes de tráfico, ya que seguramente el que informatizó (por los años 80) las fichas, estaba un poco mareadillo con tanto número de chasis....

Ya tiene su matrícula nueva (pegada con silicona al portamatrículas, que queda mucho mejor que atornillada,... consejo de Sergio Duranuim) y casi terminada...

Es posible que en la próxima reunión ya veais el resultado.

Un saludo.

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me alegro que todo esta solucionado y que esa lambreta este en perfecto orden de marcha, espero verla pronto donde sueles aparcar la PX, que la disfrutes y yo que lo vea

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salu2

Me alegro Victor que este todo subsanado y la lambretta pueda pronto circular .En la próxima reunión esperamos ver la lambretta.Un Abrazo!!

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victormago escribió: [Ver mensaje]

Ya tiene su matrícula nueva (pegada con silicona al portamatrículas, que queda mucho mejor que atornillada,... consejo de Sergio Duranuim) y casi terminada...

.

pues ya me lo has dicho tooo!!

mañana bajo a darle silicona a las mias... aunque ya taladré las  matrículas , pero en la militar suena mucho!!! asique lo haré... Silicona normal??

"Hombre de poca fe, ¿por qué dudaste?..."

Por fin Victor..., ¡¡ENHORABUENA!!

Aprovecho para comentar a todos que lo primero que hay que hacer en cualquier vehículo para restaurar, antes de gastarse un pastón en él, es pedir el informe de tráfico e incluso si es posible y la Vespa/Lambretta lo admite, antes de liarse con ella, a la ITV y transferencia....., nos evitaremos muchos sustos, como por ejemplo el de Victor y precisamente él, no se lo merecía....

Bienvenida esa Lambretta a la vida "legal", je, je, je

Juan Manuel

chonka escribió: [Ver mensaje]

victormago escribió: [Ver mensaje]

Ya tiene su matrícula nueva (pegada con silicona al portamatrículas, que queda mucho mejor que atornillada,... consejo de Sergio Duranuim) y casi terminada...

.

pues ya me lo has dicho tooo!!

mañana bajo a darle silicona a las mias... aunque ya taladré las  matrículas , pero en la militar suena mucho!!! asique lo haré... Silicona normal??

Yo le he puesto silicona marca ceis, pero me parece que es silicona trasparente normal y corriente... pasadas 24 horas, no hay quien la mueva... un saludo.

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pos victor como aun no vi la lambretta,,, una tarde de estas te llamo me la enseñas y me enseñar el bote de silcona ceys que hay de muchos tipos... te llamo pasado mañana por ejemplo a ver como tienes la tarde...

Abrz!

victormago escribió: [Ver mensaje]

Esta mañana he colocado bien el cierre del asiento, le he dado un paseillo y va muy bien, de hecho arranca a la primera con un par de trucos de motos viejas.... el espejo ya está en el bordón y con una goma para no dañar el escudo.

 

 


Un saludo

JOOOOOOOOOOOOODER, ENHORABUENA.

chonka escribió: [Ver mensaje]

pos victor como aun no vi la lambretta,,, una tarde de estas te llamo me la enseñas y me enseñar el bote de silcona ceys que hay de muchos tipos... te llamo pasado mañana por ejemplo a ver como tienes la tarde...

Abrz!

OK

Pdt .. ya de cía yo que no veía bien escrita la marca de la silicona cuando le estaba dando a las teclas,      

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chonka escribió: [Ver mensaje]

el bote de silcona ceys que hay de muchos tipos... !

Javi, es este en concreto,... ya te digo que creo que es silicona normal, pero en vez de ser en formato industrial, es doméstica...

 

 

La compré en barchafe

Pdt, lo de la Lambretta, cuando quieras me llamas y ves el resultado de la matrícula, entre otras cosas...

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Noragüena chavalote! Ya comentamos en la barbacoa de mayo que las prisas no son buenas, así que todo llega y esa Lammy es ahora más legal que tú mesmo!      A disfrutarla tiaco!

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