Bueno chicos, como ya sabeis, me han regalado por reyes, estas maravilla con papeles y todo y voy a restaurarla describiendo en este post el proceso de principio a fín.

Primero la recogí el día 5 de enero de 2009 de un alamcen, donde la tenía mi amigo.... estaba llena de polvo (20 años esperando ver la luz) y le inchamos las ruedas y a empujar hasta mi casa.... merecía la pena el esfuerzo:


  



  

 
Despues de limpiarla por encima y de ver los defectos que tenía, procedí a quitarle la parrilla portarueda de repuesto y a encargar piezas para empezar a desmontarla y dejarla en el chasis:


 

 

hola yo he terminado una hace poco, lo mas importante es cambiarle SEGURO SEGURO los retenes del cigueñal, es complicado y estan en lo mas profundo de la lambretta, pero a partir de 5 años de inactividad se pican y da origen a humo blanco, subida de vueltas , calenton etc... yo no los cambie porque la moto iba bien, pero a los 10 kms, la moto se revolucionaba y al final ya no arrancaba. Ahora que se han cambiado (sobre 200 leuros , todo incluido) la moto va de cohones. En fin tienes un bonito tajo por delante, animo.

Lo de los retenes y las subidas de revoluciones tambien me paso a mi.

¿Al final que paso ayer, quedasteis Toni y tu o no?

He visto esto y me ha gustado: http://www.harryscooters.com/produc...roducts_id=2263

Un saludo!

si quedé con toni y diablilla, los cuales estuvieron viendo y fotografiando la lammy... respecto al embellecedor de horquilla .... me encanta, pero ne el de la cruz de san Jorge.... demasiado británico... eso se lo dejamos a lamymark... saludos

Estas pues... http://www.harryscooters.com/produc...products_id=210

Esa sí que sí, aunque si tiene el símbolo o anagrama de lambretta, también.  
Mucho cromado voy a ver en la horquilla delantera, con los embellecedores, las botellas de suspensión, la llanta,...

Esta perfecta victor. Ni se te ocurra pintarla. Discos de pulir, pulimento y luego despues cera y quedará como nueva!!!

La última foto es de cuando la recogí.... me he equivocado... estás son ya de cuando la limpié por encima

 

 

No seais cansinos.....   de chapa está bién, pero de pintura no, sobre todo en la parte que llevaba la rueda de repuesto, ya que tenía una cadena a modo de antirrobo y el candado ha ido pegandole al chasis hasta quitarle la pintura y dejarlo oxidado.... inaceptable..... voy a conservar los colores originales, pero la voty a pintar.... he dicho      
Por otro lado, la pintura está como corrupta por el tiempo, es decir, el otro día, simplemente al secarle el agua, veía como el trapo se manchaba de verde.... saludos y ya iré colgando fotos.

Donde la vas a pintar Victor¿?

El foro necesita un "Pintor Oficial" que sepa trabajar, rapido y barato. A ver si indagamos.

Un saludo!

Talleres JEAN, en el polígono quiebracántaros de Jaén.... alli me pintaron la vespa...... el tío es un profesional, no es de los que tapa las guías del suelo con cinta de carrocero, sino que las quita para pintar en condiciones, eso sí, no es tan barato como otros, pero nunca he tenido queja de como trabaja.... un ejemplo que te pongo,   pinté la tx en otro más barato, cuando me volcaron la moto se me jodió un cófano, la llevé a JEAN y me quedó tan bien y con tanta diferecnia de calidad el cófano que pinté, que tuve que llevar el otro para que no desentonara,..... al final lo barato sale caro....

Me cobraron 350 € y yo la monté... pero ellos la desmontaron para pintar....

 saludos.

Victor, cuando le vayas a llevar la lambretta dile que cuanto te cobrarian por pintar una vespa totalmente desmontada. Esque quiero que la 160 quede perfecta.

Un saludo

Si trabajan bien se pueden dar besados.

¿Alli pueden arenar y todo?

350 euros por pintar una Vespa...me parece un precio muy muy bueno, y si encima son curiosos...es un regalo!!! igual me animo.
Por favor, cuando lleves la Lambretta, dile que estamos interesados varios por aquí, a ver si te da un precio "de club".

Saludos

Chicos....antonio no me dá precio hasta que no ve la moto, no es de esos que dice tanto por una vespa,... sino que en función de su estado lo establece sisndo lo mas justo posible.... el se encarga de desmontar la moto, de enmasillarla, de darle imprimación, lija que te lija, pintura,.... y luego la montas tu, salvo que le digas otra cosa, pero el precio lo pone en función del trabajo y la pintura elegida, de todas formas, quién quiera precio, que quede conmigo, os lo presento y ya concretais... me ofrezco encantado a llevaros... saludos.
Por cierto, para la lambretta no me ha dado precio, sino que me ha dicho que la lleve.

Muy bien Victor, si algun dia voy a ir por Jaén te llamo para ver si te viene bien , en ese caso me llevo unas fotos impresas lo mas detalladas posibles de lo que quiero y se lo enseñamos a ver que nos dice.

Un saludo y MUCHAS GRACIAS POR EL OFRECIMIENTO

El sabado pasado estuve viendo la lambretta con diablilla,espectacular la moto.Y por la pinta que tiene no parece estar mal de motor,eso si habra cosas que cambiar por la inactividad,y de pintura por la fotografias parece estar bien pero la pintura esta vieja y desgastada,sobre todo por la parte de atras justo en los agujeros , esta un poco rozada.Bonito trabajo tiene victor por delante ,espero que nos informe paso a paso de la resturacion.un saludo

en martos el primo de mi padre es pintor y pinta por 150€ pero preparándola para pintar. es el que le ha pintado la vespa a parch, que se ha quedado de vicio!! y a el le cobro 100€ llevándole parch la pintura.

y a lo mejor si le digo que le podría mandar a varios, nos puede hacer mejor precio.

Ufff! Se esta calentando la cosa...

¿Quien da mas?