Que tal os parece los cambios que he hecho en mi vespa L.He cambiado el asiento que estaba bastante hundido y daba un aspecto pobre,y tambien he cambiado la rueda de respuesto ,que tenia una vieja y la goma estaba bastante deteriorada.Aparte de lo que no se ve platinos nuevos,bobina de alta nueva,condesador,etc.
Poquito a poco la voy dejando mejor pero queda mucho para que se quede como realmente me gusta,falta cromados y una pintura en condiciones.Las fotos estan hechas con el movil.un saludo

pd .GRACIAS PARCH POR TU AYUDA

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ufffffffffffff, hasta que yo vea mi L asi...

Jolín Toni que guapa tiene la Vespilla a ver si te estrenas con alguna salida, hombre ya!!!!

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Gonzalo Peytró Berry

....Y tú que lo veas.Estoy deseando salir ya!!!! que mono tengo ,haber si sale el sol ya ,que parece esto asturias.un saludo

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Flipante, esa vespa tiene mucha clase! y claro poco a poco se va haciendo el camino

Yo le voy a poner un pero (hay confianza). El asiento original acabado en pico para mi se queda de lujo. La veo un poco rara acostumbrado a ver la mia.

Por lo demas todo genial .

Un abrazo!

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muy bonita pero ya hay que moverla!!!

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

sobria, fiel a la original y elegante.

muy chula si señor

saludos

fran

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Saludos

Fran



Socio Nº 20 Vespa Club Jaen

He estado sin Pc un tiempo.... en fin ya sabes que me gusta tu moto más que la mia. Ese modelo precioso con los cofanos totalmente en forma de avispa y el color rojo me parece ideal para una Vespa, eso ya lo sabe Antonio, jajaja, yo iva a pintar la mia roja.... Total que cuando tengan unos durillos la pintas más profesionalmente y si puedes le pones unos cromados, por ejemplo las defensas. Un abrazo...

La verdad es que yo tambien veo raro el asiento,pero no habia ningún modelo que acabara en pico como el asiento original ,de todas formas en general la vespa ha ganado ya que estaba bastante deterioradoel aisento antiguo.Me falta los cromados de la parrilla y unas defensas .un saludo

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Parch escribió: [Ver mensaje]

He estado sin Pc un tiempo.... en fin ya sabes que me gusta tu moto más que la mia. Ese modelo precioso con los cofanos totalmente en forma de avispa y el color rojo me parece ideal para una Vespa, eso ya lo sabe Antonio, jajaja, yo iva a pintar la mia roja.... Total que cuando tengan unos durillos la pintas más profesionalmente y si puedes le pones unos cromados, por ejemplo las defensas. Un abrazo...

Gracias por los cumplidos pero tu vespa es mas bonita,y con todo lo que estas haciendo va a ser un bombazo cuando la saques a la calle.Eso si los cofanos que tiene la mia son muy bonitos tan redondidos que recuerdan a los primeros modelos.un saludo

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Toni, preciosa, preciosa esa Vespa....., pero por lo que valga.... ¡¡QUITALE ESE PORTAPAQUETES...!! Tu Vespa no se merece éso....., si quieres entre todos ahorramos y se lo cambiamos, porque ése es el típico de las Derbi "ladrillo" que llevaban nuestros ancestros..... Por lo demás, que cada día em gusta más y en el asiento, aunque no sea el original, verás como ganas en comodidad, seguro...

Un abrazo.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Toni, preciosa, preciosa esa Vespa....., pero por lo que valga.... ¡¡QUITALE ESE PORTAPAQUETES...!! Tu Vespa no se merece éso....., si quieres entre todos ahorramos y se lo cambiamos, porque ése es el típico de las Derbi "ladrillo" que llevaban nuestros ancestros..... Por lo demás, que cada día em gusta más y en el asiento, aunque no sea el original, verás como ganas en comodidad, seguro...

Un abrazo.

Juan Manuel

Gracias Juan Manuel ,pero como he dicho anteriormente todavia queda mucho por hacer,pero los euros mandan.En referencia al portapaquetes no es muy estetico que digamos pero asi me la encontré y me da pena quitarselo porque la hace distinta,y cuando este cromada la cosa cambiará un poquito ademas no he encontrado ninguna parrilla trasera que me guste.Felices Reyes Magos.un saludo

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EStá quedando estupenda, cada vez me dais mas envidia y mas ganas de liarme ya con la 150s. Y como dice Juan Manuel, ese portapaquetes no me gusta mucho por no decir nada.

Un abrazo y enhorabuena.

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Estoy contemplando la posibilidad de cambiar la parilla trasera,pero no soy muy partidario de hacerle agujeros a mi vespa.La parrilla trasera se tiene que adaptar a los dos agujeros que comparte con el deposito .No se cual modelo se puede adaptar,espero vuestra ayuda.un saludo

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Yo n o le podría ninguno, pero si tu estas decidido a llevar algo ahí detrás, no hace falta que le hagas agujeros, ya que los portaequipos de las clásicas como la tuya, se anclaban en los tronilllos del cierre del asiento con el depósito y con unos ganchos dirigidos a la parte baja del cahsis con unos tensores de tuerca.... por lo demás se apoyaban con unas ventosas en la parte del chasis entre el piloto trasero y el asiento,.... de todos modo no le pongas nada, queda mas bonita sin chismes.... saludos.

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Toni esto totalmente de acuerdo con lo que te dice Victor. Pero si te decides a ponerle un porta bultos no seas bruto y deja el taladro para las paredes!!

Un saludo

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200