Pues eso... que la militar la voy a dejar más o menos de casa... aqunque quiero subirla a 12V. más el cilindro de 133cc que lleva...

Pero la Vaquera, pues ya le he hecho mejoras...

Escape TUN.
Filtro de aire polini.
Chiclé subido al siguiente.
Admisión por láminas polini de 19.
Volante magnetico de 0,9 kilos y encendido a 12v.
discos de embrague nuevos y muelle.
cigueñal mazzurelli.
retenes y rodamientos nuevos.
mas el clindro que tenia de 133cc.
y el amortiguador bitubo.
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qué noto? pues... que la aceleración es una barbaridad... el sonido del escape TUN me lo esperaba muy feo y no lo es en este escape de primavera... en velocidad punta no la he probado aun pero miedo me da... antes frenaba poco pero ahora no se por qué frena menos de atras aun. La luz ya es otra historia, ya es decente y eso que está un poco baja. el claxon suena que asusta... Al arrancarla cuesta darle la patada por la compresión que tiene... al apagarla se apaga enseguida.

y yo pregunto... la bujía se le cambia? o sigo con la misma?

Pero qué tío más bruto!!!!!

Anda listo, a ver cómo paras el pepino ese cuando lo pongas a 120 kms/h? Dile a Vicentico que te instale un paracaídas detrás pa poder frenar como Dios manda.

Ah! Y a ver si me la enseñas, que tengo ganas de oirla rugir,

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

hola amigo chonka , tengo una preguntilla quitnadole el escape y poniendole el de casa pasara la itv??? yo la mia quiero prepararla pero cn un 25 pk kit malossi x laminas que carburador trae un 25,  de casa que lleva? un saludo

la itv con uno de casa la pasa... siempre y cuando el escape no este tarladrado o muy viejo...
de casa trae un 19, personalmente pienso que ponerle un 25 es si tienes una gasolinera debajo de tu casa porque iras con frecuencia a repostar

gracias chonka entonces comprare solo el juego de admision malossi pero sin el carburador y cilindro malossi tu cual llevas? escape le voy a montar el tun 010 k lo com pre ya un saludo el encendido es un parmakit?

Esta vez no he sido yo. Me declaro inocente de todos los cargos señoría.

Parch escribió: [Ver mensaje]

Esta vez no he sido yo. Me declaro inocente de todos los cargos señoría.

Hala!!!! Te ha puesto los cuernos?

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no son cuernos!! lo que pasa que vicente tiene, trabajo y duro... y luego está echandole una mano a victor con su motor dde sl... y erjavi tampoco ha sido porque tenia una boda y luego porque esta comprando y vendiendo motos koreanas de esas...    

el cilindro es un DR y el encendido un hp4

chonka escribió: [Ver mensaje]

no son cuernos!! lo que pasa que vicente tiene, trabajo y duro... y luego está echandole una mano a victor con su motor dde sl... y erjavi tampoco ha sido porque tenia una boda y luego porque esta comprando y vendiendo motos koreanas de esas...    

el cilindro es un DR y el encendido un hp4

Buena preparación, y no veo yo a erjavi abriendo un motor....

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

hola,tiene que ser la leche¡¡¡¡¡¡,la verdad es que no sabia que cambiando a la admision por laminas se podia utilizar el carburador de origen,yo estoy en plena faena con la 200,saludos

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

si Luis... ha admisión por láminas de 19. para carburador de 19. luego ya está la de 24 para carburador mayor pero no veas como se dispara el consumo segun cuentan...




respondedme a lo de la bujía sigo con la misma???

dios chonka la vaquera es para meterla en una vitrina y no tocarla ajjaajajaj esta increible

  gracias

No había visto el detalle de la funda de la rueda de reppuesto.... muy original y bonito....saludos

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

victormago escribió: [Ver mensaje]

No había visto el detalle de la funda de la rueda de reppuesto.... muy original y bonito....saludos

Eso sí lo he hecho yo. Cuando veo la Tele, entre anuncio y anuncio me dedico a coser...  

Joer chonka que preciosidad! me parece que vosotros teneis mucho tiempo libre no???....jejeje, es coña....
Haceis maravillas, me impresiona (y me asusta) el conocimiento sobre la materia que llegais a tener!!!
Seguir asi.
Un saludo

Venga contestarle ¿cambia la bujia o no!
Muy chula la bakera te felicito.
Saludos.

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VESPA PIAGGIO PX 200 _LAMBRETTA 175 TV EIBAR

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

Venga contestarle ¿cambia la bujia o no!

Edu, imagino que lo dices con cariño pero me gustaría recordar que somos personas y que nadie está obligado a nada...



   

Preciosa la Vaquera Javi, además, lo mejor de todo es ver cómo ha ido evolucionando estos dos años y medio de existencia del Club..., me gusta..., a pesar de lo incomodísimo que es el asiento, je, je, je....

Después de poner ese pepino de motor, yo le pondría una bujía un par de números más fria.

Saludos y a disfrutarla y que nosotros lo veamos.

Juan Manuel

A Vicente lo tengo que no veas cose que cose jajaja

Victor el sillin era un vaquero mio... y la rueda de repuesto tambien! un levis etiqueta roja "osea" jajaja de cuando iba yo a maristas!!!!

Juan Manuel, gracias... Más fria... cual me aconsejas tú exactamente??

por cierto qué razon llevas a cómo ha ido evolucionando la vaquera en estos casi tres años... veo fotos antiuguas y no la reconozco antes...