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Lambreta Li 150
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Norton escribió: [Ver mensaje]
Interesante...

¿Sabéis si las series 2 y 3 españolas llevaban el mismo asiento?

Juan Manuel, estoy viendo el asiento de tu serie 3 y me parece el mismo que el de mi serie 2.

Saludos!!


Creo que en Eibar montaban las mismas estructuras de asiento hasta primeros de los 70, con las primeras crisis insdustriales, en eso evolucionaron muy poco, no se montaron asientos inyectados hasta los 80, con las primeras Serie 80 y Linces.

dnet, creo que muchas de tus dudas se solucionan echando un vistazo a los múltiples manuales y tutoriales que pululan por internet, como por ejemplo el Sticky, siguiendo paso a paso sus indicaciones es difícil hacer mal las cosas, es que hay algunas cosas que no todos sabemos, yo por ejemplo nunca he tocado una serie 2, ni tengo mucha documentación sobre ella, no tengo ni el esquema eléctrico de elllas..., a ver si tenemos suerte y alguien más nos echa una mano.

Saludos.

Juan Manuel
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
dnet escribió: [Ver mensaje]
Hola, alguien me puede orientar para poder poner los cables y sirgas, que salen del manillar.

Hay que tener algo en cuenta para que el manillar gire bien y no se suelten?

Como hay que poner las bridas?

Bridas metálicas o de plástico?


Muchas gracias


Échale un ojo a mi post, en la página 10 y 11 se ven fotos de cómo van los cables. Si aún te quedan dudas, puedo sacar alguna foto más.

Saludos
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
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avances de este fin de semana

no muchos la verdad
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
buenos dias

sigo con la restauracion , pero ultimamente muy despacio

tengo un par de dudas , a ver si alguien me puede orientar un poco

el borne numero 7 es de masa?
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como se desmonta el eje delantero?¿?¿? no hay manera

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hay una tuerca que no sale y como gira el eje no puedo sacarla, igual utilizando una mordaza?¿

gracias
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Si, creo que es masa...

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Lo del tambor..., paciencia, paciencia y paciencia, un poco de calor puede obrar milagros y un golpecito seco y en su momento es lo mejor del mundo y si tienes un extractor pequeño, pues aún mejor...

El motor..... IMPRESIONANTE.

Saludos.

Juan Manuel
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Image

ya va quedando menos
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
IM PRESIONANTE

Como dijo uno que yo me sé...

Estoy viendo la foto de tu manillar, y veo que yo no he instalado correctamente los cables de embrague y freno delantero. ¿Sabes si de serie venían así? Creo que de ese modo quedan los ángulos son más adecuados.

Pufff! me va a tocar desmontar el bordón...!!

Saludos y ánimo que te está quedando de lujo!!
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Por cierto, ¿Cómo has limpiado el motor? ¿Lo has chorreado?

Saludos.
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
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cupones lambretta para camping
y sin fecha de caducidad

 
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Norton, por si te sirve de ayuda...

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Dnet, me encanta esa foto a medio montar, es preciosa

Saludos.

Juan Manuel
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
Pocos avances esta semana

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y un pequeño problema:

el soporte del reenvío no entra en el tambor, alguna sugerencia? estoy por limarlo

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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
otra duda, puede ser que el "condensador"  - "regulador" de la caja de conexiones traseras este conectado a la toma de masa del encendido y de la bobina de alta.

he encontrado una foto en internet y creo que tiene todas las pintas de que sea asi

alguien sabe donde va atornillado el cable de masa del encendido?¿?

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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
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asiento terminado
 



 
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Mensaje Re: Lambreta Li 150 
 
SOCORROOOOOOOO

Alguien me puede ayudar con el cableado, la piña de luces, ........... Image

no me cuadran los numeros con los colores...

gracias
 



 
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