Joer...pos es verdad lo del porno...digo...lo de las fotos..

   Es que la idea es hacerle las fotos cuando esté termina del tó, ahora ta fea.

     He tenio que volver a desmontar, no veas tu la malafollá que me ha dao, pero para montar la pata lateral hay que quitar el caballete central, la pata lateral vá entre la vespa y el caballete central, por lo que otra vez a quitar defensas, cofanos, vaciar deposito, y otra vez la vespa al suelo pa meter la pata cabra.

     Es una operacion que no puedo hacer solo, uno tiene que estar metiendo los tornillos por arriba y otro todo el puzle por abajo. Los tornillos tienen que atravesar la pieza central de las defensas, la vespa, la pata lateral y el caballete central.

    Asinn que hasta que Juanfra me pueda ayudar, la vespa se queda en stand by.

    Tambien toy esperando las piezas de Harry que creo me llegaran mañana Martes.

             Todavia le quedará un rato para salir a la calle, solo puedo contar con Juanfra los Domingos, y este proximo Domingo bajo a la playa, por lo que con suerte le meteriamos mano el Domingo dia 6 de Diciembre, que tampoco podrá ser porque es el Puente y tambien estamos fuera, asi que nos vamos al Domingo 13 de Diciembre.

             La otra opción es montarle todo, y cuando Juanfra pueda, volver a desmontar y montar la pata cabra, pero ya que lo tengo to quitao, volver a montar para luego desmontar y volver a montar....me da pereza.


               Una putada, porque estoy deseando disfrutarla.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

felix... yo le puse la pata de cabra solo... y no es que sea un manitas.... lo que tienes que hacer es tumbar la moto despues de haber quitado los cófanos y apoyarla sobre un neumático viejo.... el manillar recto para que no se gire y puedas dañar algo... pole un trapo al puño para no rayar el puños cromado  y a aflojar tornilllos.... solo hay una pequeña pega, y es que hay un tornillo que solo se puede quitar con el cabballete puesto, por lo que recomiendo quitarlo antes de volcarla y con la moto subada al caballete....

Por otro lado todas las patas de cabra para vespa, incluso las que tienen esa pletina, tienen un inconveniente y es que la tienes que colocar y dejar la moto suavemente sin apoyarte en la vespa si no quieres que con el tiempo se te marce por arriba del chasis-pies dehjando un bollo bastante feo... saludos..

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Ufff...pos yo no me veo haciendo ese trabajo solo, si fué para poner solo el caballete y las pasamos putas, y no veas con los muelles...

    Lo mismo lo intento, pero me parece que no podré...soy bastante manazas y me da miedo joder algo.

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Hola nenes.

  La calva negra está al 98% para salir a la calle. Hoy le he montao la pata de cabra, se ha quedao bien, pero no he podio montarle el caballete ya que una de las pletinas es artesanal y para que quede bien hay que agrandarle un poquitin uno de los agujeros, mañana taladro en mano intentaré solucionarlo.

   En breve.....FOTOS DE LA CALVA NEGRA AL 100%, cuando ya esté terminaica y guapa.

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