www.vespaclubjaen.es

Buenos dias:
Voy a restaurar una PX 150 del año 2005 y necesitaria saber cuales eran los colores originales, y sus codigos RAL,( los mas aproximados),con los que se comercializaban en ese año, para pintar la moto.
Un saludo

Yo si quieres te digo mañana el código de la mía es una PX 125 del 2007 pero es negra (ojo es el código de piaggio no el código RAL)


Un Saludo 8)

manchetas escribió: [Ver mensaje]

Buenos dias:
Voy a restaurar una PX 150 del año 2005 y necesitaria saber cuales eran los colores originales, y sus codigos RAL,( los mas aproximados),con los que se comercializaban en ese año, para pintar la moto.
Un saludo

Hombre, restaurar, restaurar una moto de 2005 creo que son palabras mayores, jejejeje...., será pintar y reparar, que solo tiene 8 añitos, jejejeje

Los colores de las PX Disco eran éstos, aunque creo que falta también un beig clarito que quedaba muy elegante:



Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

manchetas escribió: [Ver mensaje]

Buenos dias:
Voy a restaurar una PX 150 del año 2005 y necesitaria saber cuales eran los colores originales, y sus codigos RAL,( los mas aproximados),con los que se comercializaban en ese año, para pintar la moto.
Un saludo

Hombre, restaurar, restaurar una moto de 2005 creo que son palabras mayores, jejejeje...., será pintar y reparar, que solo tiene 8 añitos, jejejeje

Los colores de las PX Disco eran éstos, aunque creo que falta también un beig clarito que quedaba muy elegante:



Saludos.

Juan Manuel

Gracias Juan Manuel,

¿Estos colores los puede conseguir el pintor, si le indico la referencia y la marca?

El azul Cobalto ¿es metalizado?

Sabes algun codigo RAL aproximado al Rojo Dragon 5004 M de Max Meyer

Un saludo

Con los códigos de Max Meyer cualquier tienda profesional de pinturas o profesional de la pintura te lo puede sacar, no tengo ni idea de si es metalizado ese azul, creo que no, y en cuanto al rojo, creo que es el mismo rojo con el que se pintan las Vespas "modelnas".

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Con los códigos de Max Meyer cualquier tienda profesional de pinturas o profesional de la pintura te lo puede sacar, no tengo ni idea de si es metalizado ese azul, creo que no, y en cuanto al rojo, creo que es el mismo rojo con el que se pintan las Vespas "modelnas".

Saludos.

Juan Manuel

Hola Juan Manuel,

Solo para que amplies tus amplios conocimientos.Un pintor profesional me ha sacado los colores, rojo dragon, azul cobalto y verde enigma. Los otros no me interesaban.
Los ha hecho con los codigos de Piaggio, 894 para el Rojo Dragon, 251 Azul Cobalto y 336 para el Verde Enigma.
Como bien decias, el Rojo es el actual de las PX modernas y es un color solido.
En cuanto a los otros dos son colores "Perlados". No me los he podido traer, pues no estaban secos, pero en cuanto los tenga, mañana, colgare unas fotos para que los puedan ver cualqier otra persona interesada.
Muchas gracias por tu ayuda.
Un saludo
Jose Carlos

Gracias por las referencias, cuando puedas pon esos ejemplos.

Saludos.

Juan Manuel

La que si es de nota es esta:

¿codigo del color de Una vespa 200 Iris blanca del año 87?


Anda .... quien sabe decirmela.

Pues no tengo ni idea...., por aquella época MotoVespa usaba dos blancos, el blanco puro y el típico blanco hueso, y la verdad es que me suena haber visto Iris con ambos colores.

Yo la pintaría del actual Blanco Montebianco de Piaggio Código 544, que la verdad es que quedan muy bonitas:



Saludos.

Juan Manuel

pero pintarla entera cuesta demasiado ....... :evil: :evil: :evil: :evil:


pero seria lo suyo

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Pues no tengo ni idea...., por aquella época MotoVespa usaba dos blancos, el blanco puro y el típico blanco hueso, y la verdad es que me suena haber visto Iris con ambos colores.

Yo la pintaría del actual Blanco Montebianco de Piaggio Código 544, que la verdad es que quedan muy bonitas:



Saludos.

Juan Manuel

Lo que pasa es no voy a pintarla entera, como digo por la pela, es para retocar varios rasconazos que tiene.

Pero creo que va a ser el blanco hueso que me dices, ya que he probado con un blanco que tenia de la puerta de la casa (lo siento es lo que tenia), y no es mas claro y se nota demasiado, casi mas que el rasconazo ..... :evil:

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Gracias por las referencias, cuando puedas pon esos ejemplos.

Saludos.

Juan Manuel

Buenas Tardes, lo prometido es deuda. Ahí van:
Un saludo
Jose Carlos






Codigo 251 Azul Cobalto (pintura perlada)




Codigo 336 Verde Enigma (pintura perlada)



Codigo 894 Rojo Dragon (pintura solida)

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

manchetas escribió: [Ver mensaje]

Buenos dias:
Voy a restaurar una PX 150 del año 2005 y necesitaria saber cuales eran los colores originales, y sus codigos RAL,( los mas aproximados),con los que se comercializaban en ese año, para pintar la moto.
Un saludo

Hombre, restaurar, restaurar una moto de 2005 creo que son palabras mayores, jejejeje...., será pintar y reparar, que solo tiene 8 añitos, jejejeje

Los colores de las PX Disco eran éstos, aunque creo que falta también un beig clarito que quedaba muy elegante:



Saludos.

Juan Manuel

Estimado Juan Manuel,
Llamalo como quieras, así estaba,
















Y asi esta ahora:













De ahí el interés por la gama de colores. De momento no me he decidido.
Continuara.......
Un saludo
Jose Carlos


Hola a todos,
Vamos con el motor:



















Ufff, mala pinta...













!!!!!!tremendo!!!!!!!!!!













Continuara.......
Un saludo
Jose Carlos



Hola a todos:
Hoy he estado en el pintor y ya ha recibido la imprimación antioxido. 18 de noviembre 2013























El proceso avanza a buen ritmo.
Un saludo
Jose Carlos



Buenos dias a todos

Seguimos con el proceso de enmasillado: 23 de noviembre 2013













Un saludo
Jose Carlos



Hola a todos.
Segunda capa de imprimacion. 26 de noviembre 2013









Esta es la unica modificacion que me voy a permitir, voy a pintar el deposito de gasolina del mismo color que la moto.Originalmente va en negro satinado, pero no solo por estetica sino por durabilidad, lo voy a pintar.





Un saludo
Jose Carlos


Hola. Montando el motor. 29 de noviembre de 2013












Un saludo
Jose Carlos

Pues el gris plata original queda elegantísimo, te lo digo por experiencia, mi última ex-PX 200 de 2003 era gris, por cierto algo distinto de las PX grises de 2006, en una concentración las aparcamos juntas y se veía notablemente la diferencia, pero no recuerdo ahora mismo la tonalidad de la 2003.

Saludos y gracias por las plantillas, el verde tiene muy buena pinta, la verdad y suerte en tu decisión.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Pues el gris plata original queda elegantísimo, te lo digo por experiencia, mi última ex-PX 200 de 2003 era gris, por cierto algo distinto de las PX grises de 2006, en una concentración las aparcamos juntas y se veía notablemente la diferencia, pero no recuerdo ahora mismo la tonalidad de la 2003.

Saludos y gracias por las plantillas, el verde tiene muy buena pinta, la verdad y suerte en tu decisión.

Juan Manuel

Juan Manuel, ya solo por abusar un poco, necesito el codigo del color del gris, que llevan las llantas, los tambores de freno trasero y delantero y la barra de direccion, asi como la el soporte de la pinza del disco de freno.
No es el tipico color aluminio, es un gris claro, que yo creo, que no es ni metalizado.
Es por darle el toque definitivo al acabado de la moto.
Me he decidido, la voy a pintar de rojo.
Un saludo

José Carlos, creo que es común a toda la gama, el aluminio metalizado Max Meyer 1.268.0983

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

José Carlos, creo que es común a toda la gama, el aluminio metalizado Max Meyer 1.268.0983

Saludos.

Juan Manuel

Hola Juan Manuel:





¿Qué síntomas tendría la moto? realmente yo no la probé.
Gracias
Un saludo
Jose Carlos

Los síntomas...., tirones del cambio, brusquedad a la hora de meter marchas, ruidos, seguramente se saltarían las marchas, etc, etc..., viendo el resto de las fotos del motor...., la verdad es que esa Vespa no se ha tratado muy bien a lo largo de su vida....

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Los síntomas...., tirones del cambio, brusquedad a la hora de meter marchas, ruidos, seguramente se saltarían las marchas, etc, etc..., viendo el resto de las fotos del motor...., la verdad es que esa Vespa no se ha tratado muy bien a lo largo de su vida....

Saludos.

Juan Manuel

Hola Juan Manuel
Yo pensaba que todabia deberia ser peor al conducirla o ni eso, que no funcionaria.

Es verdad que ha sido maltratada,y no se toda la historia, pero tengo entendido que la moto esataba en una empesa de mensajeria en Madrid, con lo que puedes suponer por las manos que ha pasado y los cuidados que ha recibido.

Pero eso para "ella" ha terminado.Ha caido en buenas manos y sera tratada, como lo que es, una "Reina"

Un saludo
Jose Carlos

Hola, esta mas o menos como la mía solo que la mía es del 2001 cuando dices que la vas a restaurar la gente se sorprende, pero la verdad es que no hacerlo y usarla creo que seria tener un rosario de problemas a diario, el elástico de la mía estaba igual que el tuyo, yo ahora estoy montando el motor pero voy muy despacio por no tener tiempo, pero tampoco tengo prisa ya llegara el día que la acabe, seguiré tus progresos para cuando siga con la chapa.

Saludos.