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Asunto: Re: El Largo Revivir De La Pepa125n
Pues sí, va la vespa a un ritmo bueno. Ya he recubierto el depósito con tankerite, cuando ahorre otro poco a por el carburador y restificar el cilindro.

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Asunto: Re: El Largo Revivir De La Pepa125n
Te quedo bien el recubrimiento del depósito? Puedes explicar como lo hicistes? Gracias!!!

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Asunto: Re: El Largo Revivir De La Pepa125n
Pues le eche el producto para quitar el óxido que viene en el kit, se mueve bien, se enjuaga con abundante agua, se le quita el grifo de la gasolina y se pone a secar al sol o le aplicamos calor con un secador o pistola de aire que así fue en mi caso. En cuanto esta seco vertemos dentro del depósito la mezcla de la resina y el catalizador previamente taparemos el agujero con cinta adhesiva o si es otro depósito de otra moto le taparemos la rosca con un corcho. Cuando tengamos la mezcla dentro iremos moviendo el depósito para que vaya cubriendo todas las paredes con la resina y repetiremos esto a los 15minutos. Dejar secar y echarle la gasolina pasado una semana.

Ya de paso como me sobró resina recubrí el depósito de la guzzi 65, espero que esta semana me la pinten.

El tankerite lo compre en Mauricio gaudenci y hay kit de 10l y 20l. Ya con esta resina me evito que se salga por algún poro.

Si tenéis alguna duda, estoy encantado en responderlas.

Si lo compráis y os decidís a recubrir el depósito NO OLVIDÉIS EN TOMAR LAS PRECAUCIONES Y LEER MUY BIEN LA NOTA DEL FABRICANTE

Saludos

Última edición por Sebastian el Mié 13 Nov, 2013 17:35; editado 2 veces
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Asunto: Re: El Largo Revivir De La Pepa125n
Muy buenas CRACK¡¡¡ Viendo las fotos me he quedado alucinado...... madre miaaaaa¡¡¡¡ una pregunta de un novato, con qué has limpiado el motor???

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Asunto: Re: El Largo Revivir De La Pepa125n
PALAKIS_LAVIANA escribió: [Ver mensaje]
Muy buenas CRACK¡¡¡ Viendo las fotos me he quedado alucinado...... madre miaaaaa¡¡¡¡ una pregunta de un novato, con qué has limpiado el motor???




Buenos días a todos.

Perdona palakis por no contestar antes. Pues el motor lo limpie con disolvente ya que es un desengrasante buenísimo, más barato y eficaz que otros. Gasté muchos litros de disolvente porque cuando ya quite toda la suciedad más pegada al motor, fui limpiando con disolvente limpio y el que caía al barreño ya no lo reutilizaba. Ya ves como quedó. Y las tapas casco del cilindro y del plato también las limpie con disolvente para quitarle la pintura verde y la suciedad, luego las lije con lija al agua y las pulí.

Todavía tengo la vespa a la espera del restificado del cilindro, espero no tardar mucho.
Y la guzzi 65 del 57 ya la tengo terminada, haber si os gusta??

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Bueno espero que paséis todos y os deseó unas FELICES FIESTAS!!!

Saludos
Sebastián

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